Diskusné fórum

Zdravim, tak mam dalsi problem ktory chcem riesit, ale skor nez navstivim servis chcem to skusit tu:) Pri normalnej jazde nic nevibruje, ale v momente ked chcem zrychlit tak citim odspodu vybracie. Teda ono je to skor to ze je nieco pokrivene alebo nejaka ovalita nie klasicke vibrovanie s velkou frekvenciou. Deje sa to pri zosliapnuti plynu ked zrychlujem z nizsich otacok, je to citelnejsie na vyssich stupnoch. Pocitovo je to akoby sa motor snazil zrychlovat a kym sa nedostane do poriadnych otacok tak nieco vyvolava predo-zadny pohyb. Kolesa to nie su, moze to byt nieco s kardanom, pripadne silenty alebo uchyt prevodovky? Ja viem ze toho moze byt strasne vela, ale ak mate nahodou takuto skusenost....Dakujem

Zameraj sa na všetky rotujúce súčiastky, neviem či takýto scenár nemali majitelia AR kôli vymláteným vnútorným klbom poloosí

Trhanie alebo vibrovanie? Ak to z nizkych rpm do cca 4000 trha, to je vec ecu. Ak nieco vibruje, moze to byt nacaty drziak motora, pripadne ulozenia prevodovky, dvojhmotak asi nemas, ten vie tiez sklbat, ako keby poloos hadzala.

no je to od nizkych otacok do neviemkolko, ale ked idem do otacok uz na jednotke a pokracuje v pridavani tak to necitim...Ecu som menil pred mesiacom a nieco kvoli inej veci takze to urcite nie. Jednotlive uchyty viem pozriet sam ked najdem jamu ci servis? Na kolkych miestach je uchyteny motor a pripadne ci sa tie uchyty daju menit ze pevnejsie? Este mam pocit ze to vibruje od stredu auta niekde za prednymi sedadlami alebo pod nimi.Je to akoby som mal sneh v kolesach ale na oboch stranach ze mi netrasie volantam ale akoby dopredu a dozadu

Motor je polozeny na dvoch silentoch, prevodovka na krizi a hore ma Icko pod intercoolerom.

Ecu som sa pytal koli tomu, ze ked je bohata zmes a blby predstih, tak to dole ako keby polavuje a zas prida. Ako ked skaces s motorovym clnom cez vlny. Toto sa deje pocas mapovania, alebo ak sa ludia nechaju nalakat ceskymi inziniermi a ich presvedcenim, ze ecu su zamenitelne bez ohladu na povodne urcenie.

no ceskych ing. si trafil presne ale teraz je v tom aute original ecu bez akychkolvek uprav a asi to tak aj ostane každopádne dakujem za doterajsie rady skusim pozriet ci nieco uvidim a ked nie tak zase sa poberiem smerom servis

Na jame uvidis iba stticky problem. Na zdvihaku uvidis ci nehadze poloos, pripadne kardan. Ten je klamlivy, ked das 5ku, tak nizka zataz ho vie na zdvihaku pekne rozvibrovat.