Diskusné fórum

R.I.P.

toto je dobre ... aj ked teda ani vlastne neviem, preco sa smejem

ak to pojde takto dalej, tak o chvilu tu moze byt takto skrtnuta znacka subaru ale ja stale nejako naivne verim ze sa spamataju

Hotová katastrofa, nestačí že v EU predávali beztak "socialne" verzie (v USA socialna verzia mala pod kapotou 2.5i) a ešte chcú zobrať aj to čo ako tak išlo, ved aj nové XV sa malo predávať len s 1.6i, no a pri Legacy chcú s ponukou motorov neviem komu konkurovať, všetkým nejde len o spotrebu, také Bmw , Mercedes, Audi ponúkajú pohonné jednotky , kde je kW podstatne viac. Pre Imprezu + XV by mal byť v ponuke vždy aj 2.0 benzín + diesel a pre konkurencie schopnosť Legacy/Outback potrebuje pod kapotu aj 2.5D a benzín detto, kto by chcel dnes nové "premiové" auto za cca 30-40000€ ktoré má dynamiku bežnej 1.6i za 10000€

Trebárs Mercedes ponúka do malého "C" aj 3.5i, koncern má 2.0TFSi, BMW v bežnej "3" ponúka 328i (asi oturbený 2.0i) a Volvo pri S60 ponúka motory od 110-224kW, v SUBARU nejak zaspali dobu a pritom pohonné jednotky ktoré vyrábali stačí modifikovať, trebárs 2.0T tak aby splnal moderné emisné limity

No vyzera to tak, ze si moju H6-ku necham co najdlhsie...

treba ich zacat auta dovazat z japonska rozobrate ako nahradne diely a tu zmontovat.. v niektorych automobilkach bezna prax.. na auto vyrobene v EU sa prihliada asi inak..

Ahojte, chcem sa na rýchlo poradiť. Včera som úspešne vymenil motorový olej a filter, keď auto (Subaru Outback 3.0R AR)bolo na zdvíhaku tak som si všimol len malinký únik oleja pri spodnom kryte automatickej prevodovky. Budem meniť aj tam olej, len potrebujem poradiť aké tam ide tesnenie, resp. či tam náhodou nejde nejaký tesniaci tmel. Ďakujem.

No ako tak sledujem Tvoje prispevky, neviem ci by som sa neobratil v niektorych (radsej vsetkych) na profikov v JRT. H6 je sice drziak, ale vyzaduje si svoje. Aj Cindy Crawford vyzera dobre vdaka svojim servisakom

Olejova vaňa na AT je len na "silikon"

pre bcjr: ta moja panika je len na začiatku, kým pozisťujem základné veci okolo auta. A potom hádam to pôjde ako po masle. Uvidíme. pre Ivanko: ďakujem za info. Ono to nevyzeralo na tesnenie, ale chcel som to mať ešte potvrdené aj od niekoho iného. Ďakujem.

caute majstri ... mam prvy problem s mojou H6kou

4dni stala v garazi a dnes som ju isiel preparkovat a po nastartovani sa cele auto rozvibrovalo, tak som sa isiel s nim prebehnut zlahka a ciastocne to mizne, ale pri spomaleni opat zacne celym autom triast a dokonca mi zacala preblikovat kontrolka motora takisto ESP svieti

nejaka potucha co by to mohlo byt? na informaciu musim povedat, ze ako mi montovali tazne, tak mi nesvietila jedna strana svetla brzdy, ked som to rozobral, tak to bolo tak fusersky dokatovane, ze sme to prepajkovali nanovo ... nemoze tam byt ale nejaky problem s elektrikou a ze blbne riadiaca jednotka a nejako zle steluje motor? ja som sice laik a netusim ci netrepnem sprostost, ale tie vibracie su akoby tie piesty vo valcoch zacali nerovnomerne blbnut proti sebe a nevyvazuju sa ... moze byt takto teoria?

alebo co ine? zajtra budem volat mariana janigu z JRT, len neviem ci vobec s tym dojdem do Ruzomberka