Diskusné fórum

premyslal som o montazi turba do Justyny (1987) predstvujem si tam turbo z Imprezy najskor by som chcel skusit zakladne turbo a potom mozno turbo z STI upravy len by ma zaujimalo ci tym STI turbom ide nahradit to zkladne bez napr. skracovania vyfukoveho potrubia

kolko planuješ natom urobit km? 0,5 alebo 0,7?....teda ak by as ti to podarilo sprevádzkovať

http://www.youtube.com/watch?v=rw5JMTvTURk na tejto to ide preco by to nemohlo ist aj v nasich podmienkach?

ako myslíš Odpoved na tvoju otázku ..turbo z GT/wrx ide zamenit za STIčkové IHI

ok testovacia jazda bude jedno oko na teplotu motora a druhe na kapotu ci zpod nej nevali dym

Amen, zožen si aspon tri motory aby si to dokončil do takého štadia aby si sa aspon raz zviezol... Lebo tie prvé dva ti "buchnú" ešte v štádiu ladenia

Inak neviem akú máš o tom predstave , ale prestavby atmosferických motorov vychádzajú zhruba na 5000€, ako dá sa za menej, ale to by som skôr riešil cele jazdené GT

Motor EF10 alebo EF12 nieje vhodný na oturbenie, povedal by som že je mierne poddimenzovaný na šáloch, treba mu len kvalitný olej... EF12tka je aj v Liberku, ten motor celkom slušne poznám. Neturbil by som ho. Gari z Nitry stavia Liberko trocha odľahčené, zvýšený výkon atď atď, no, a postupoval trochu inak. Dočítaš sa tu http://subaru-libero.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=1660 čo presne s motorom robil. Takže asi tak nejak to vidím

to turbo je len jedna z moznosti Martinekk ja som tam toho o motore nasiel asi tolko ze v justyne by stacilo trocha prerobit sanie a odlahcit by to islo jedine vyhodenim sedadiel polky pristrojovky a karbonovou kapotou