Ahojte . Dnes mi dosla smerovka do spätneho zrkadla ( jedneho *uja vynieslo v zakrute a LTT som sa uhol ale aj tak mi lizol spätak ) . Chcem to vymenit ale mam obavy ze tam nieco urvem . Nasiel som nejaky navod : http://legacygt.com/forums/showthread.php/grandpas-eye-kit-sideview-mirror-removal-109790.html?t=109790 Najvacsie obavy mam zo zrkadlo , ked ho vylupnem von ci nepraskne . Nema niekto s tym skusenosti , ze ako najlespie to rozobrat ? Nerad by som chcel kupovat dalsi diel . Dik

Inu moznost nemam len co mam v TP. 205/50 R17 alebo 215/45 R17

Pani co poviete na Nokian HKPL 5,205/50 R17 v cene 85EUR/ks.Jazdim len okres,dialnica vynimocne. Dik

Co viem,tak na niektorych modeloch ak sa pouziva dojazdovka treba zasunut nahradnu poistku do hlavnej poistkovej schranky v motorovom priestore na deaktivaciu 4x4

Ja tiez. Ak je dojazdovka v aute,tak uz clovek je nuteny hned ist dat opravit defekt

Ivanko : ved mame podobne auta

Tak som ho bol pozriet. Ten 2.5L s AT taha slusne , interier a exterier je ako novy,motor a prevodovka ok, riadenie je viac preposilovane, nie je take tuhe ako v Legacy co mi aj vadilo-asi si treba zvyknut. Dost bolo pocut zimne gumy. Ale ta vybava ma dostala. Nema to PC,vyhrievnie zrkadiel tiez tam chyba+aj sedaciek,VDC to zrejme tiez nema-neviem ako je na tom tento Forester s pohonom. No neviem, mam take zmiesane pocity

Zajtra asi tam zbehnem a uvidim co to urobi so mnou ked presadnem z lega sedanu H6

Ivanko: dik,len skoda ze je trosku okresana vybava napr.stresne okno tam nie je, klima manualna to by mi ani nevadilo,smerovky v zrkadlach tiez nie su . Len neviem ci na tento motor je vhodna prestavba na LPG-skvapalnene

Ahojte. Nasiem som inzerat:Text odkazu sem... Neviem ci ho nepojdem pozriet. Neviete aky je rozdiel medzi motorom 2.0 a tymto 2.5L ?

...to s LPG mas pravdu

Ahojte , nepozna ho z vas niekto Text odkazu sem...

...no a o to mi ide

Kedze je tam LPG,tak ma zaujima ze aky je tam rozvod. Nie je to tak ze SOHC je na kontrolu ventilou lepsi ako DOHC? Pretoze mam na svojej H6 namontovane LPG,nabehane na plyne okolo 70tis.km,vsetko slape ako ma ale ked vsade citam ze H6 a LPG nejde moc spolu ,tak mam z toho nocnu moru

To calunenie tiez som si vsimol . Len by ma zaujimalo ci ten 121kw motor ma SOHC rozvod . Co viem,tak ho maju az 127kw

Ahojte. Aky je vas nazor na : www.tipcars.sk/#subaru-outback/25-bi-fuel-awd-kuze-panorama-35392072.html

pozeram ze je z IT

lisik: zo spodu. Vleti to cez mriezku ktora je na narazniku a zostane to medzi dvoma chaladicami. Ked najdem fotku tak ju prilozim. Inak staci zhora strcit spachtlu medzi tesnenie a s niecim si tam posvietit a do cca.1/2 chladica to bude isto zanesene. Tiez mi teplota behala hore az na max, prepadova nadrzka sa stale naplnovala. Dost casto zopinalo chladenie a po vymene vsetko ok aj pri tych horucavach co boli v lete

To iste mi robilo co tebe. Po vymene chladica vsetko ok. Chladic bol z vonku taky zabity spinou ze by ho bolo zbytocne aj cistit. Bolo tam ciste zoo : 2xvrabec a zrejme jedna lastovicka atd.

KUTAC: jeden USA Forester predavas a je v inzercii . Teraz neviem...

Dik . Uvazujem aj nad TT a SC . SC je este stale vysoka cena