Skus pozriet sem, mozno pomoze...

https://www.klubsubaru.sk/forum/tema/1640/

Na tom štíte mi už prehrdzaveli šruby 2x. Nadžabal som tam medenú pastu, snáď to vydrží dlhšie ako rok

Cau, Tak ja mam Outback, ale myslim ze tlmic mame rovnaky- a asi aj rovnaky problem - koroduje a rezavi

410 je este celkom dobra cena, odo mna chceli v autorizaku skoro raz tolko a priblizne to iste ( okolo 380 ) v jednom eshope. Druhovyroba ze vraj este nie je

Toho chlapika z Ciech najdes aj vo Facebookovej skupine ( Jiri Malek najpravdepodobnejsie ), s nim som tiez riesil, ale mal som mu poslat moj tlmic a podla neho by vyrobil novy - mne to nevyhovovalo, auto potrebujem denne- vyriesil som to zatial s kamaratom so zvarackou

Tiez by som vyrezal, co ine by sa dalo

Neviem, FMEA na to robit nebudem

Ziarovku v tretom brzdovom? Tam su ledky --> nevymenis, iba cele svetlo. A je okolo neho dostatocna fuga, aby sa to akva lepidlo relativne jednoducho prerezalo ak ho tam nadrbem a svetlo islo von.

Ale to mam az ako poslednu moznost.

Pripajam sa - u mna to iste - voda na plato pri dazdi.

Jedna strana povolena ako u taxiho, po pritiahnuti uz netecie, ale ked som dal dole hornu listu piatych dveri, par kvapiek tam stale bolo. Ak nepomoze opat dotiahnut, tak tiez bude tesnenie v , ale rozmyslam obtiahnut cele svetlo lepidlom na akvaria

Fuuuuu, tak to neviem, ci niekto z klubu ma auto od neho...

Auta vozi myslim zo Svedska, ale nemal by byt problem ani s novym ani z jazdenym.

Cau, ja mam otasa 2010 2.5, prva vymena oleja v CVT bola az teraz na 122000km. Radila ale bez problemov, 2 rozdiely ktore som postrehol:

• auto stichlo ( zas nie velmi, lebo mam o minimalne jednu dieru vo vyfuku viac )

• pri dobrzdovani na semafor skor “vypne”; pred vymenou chvilocku drzalo otacky hore az potom klesli na volnobeh alebo pri jazde dole kopcom ( brzdenie motorom) pomalsie stupaju otacky

Ale za studena ci tepla isla / ide okamzite do otacok, ziadne obmedzenie ako Tebe...

@fluider :

Spominas kovove castice, ktore odoberaju teplo... kolko kil pilin by mal mat v prevodovke, aby sa toto dialo?

No nie celkom ja, ale :

• vymena oleja v CVT

• update soft v CVT

• dvihnute predne svetla

• vymenena baterka

Uz len doriesit vyfuk, zadny tlmic ma das o jednu dieru viac...

Oprava bedrovej opierky Outback 2010,do navodov som pridal strucny popis, snad to niekomu pomoze.

Pri nedávnej ceste z práce a jemnom zavrtení sa na sedadle sa zvnútra sedadla ozval zvuk podobný prasknutiu balóna s následným uvoľnením tlaku na kríže. Po párminútovom monológu nepublikovateľných slov, som sa s asistenciou Googla a po zistení, ako je opierka riešená ukľudnil. Myslel som si totiž, že bedrová opierka je riešená nafukovaním nejakého vzduchového vaku, ale ono je to oveľa jednoduchšie. Motorček napína lanko, ktoré vytláča rošt v bedrovej oblasti. A teraz k problému.

Ako som zistil, je to pomerne častý jav, napínacie lanko je uchytené o sedadlo sponami, ktoré jednoducho prasknú ( únava materiálu ). Oprava je jednoduchá, trvá pár minút a stojí pár eur.

Stručný popis opravy:

• tlačidlom bedrovú opierku úplne povolíme

• dáme dolu kryt sedadla : odklopíme látkový kryt, uvoľníme 2 skrutky a kryt dáme dolu jemným tlakom smerom nadol ( obr.1 )

• prasknutú sponu vyberieme ( obr.3 )

• ako náhradu spony som použil karabinu s maticou 4mm, ( tenšiu som narýchlo nezohnal ), prevliecť cez oko lanka a oko úchytu ( obr.5 )

• kryt nahodíme naspäť

Bola už kosa a cma, tak som druhú sponu nemenil.

Martin ( osperatus), odpoviem Ti tu, ved doma je doma...

Otazka bola : “Koľko je prosím ťa miesta v zadu pokiaľ meriam 190cm a predné sedadlo bude dosť posunuté. Lebo oco čo má Forester r1999 tak v zadu je toho miesta velmi málo.”

Ja som sice z tych nizkokmennych, ale aj ked das sedadlo dost dozadu tak vzadu je dooost miesta.

Ivan “taxi” by sa mohol vyjadrit, alebo iny chlop

Nechodis do KE? Ozvi sa, vyskusas, uvidis.... Caf

Funguje to na mojom MY2010, urcite aj na Tvojom. Zapni “asistenta na jazdu do kopca” a ked zabrzdis do kopca, aktivuje sa parkovacia brzda. Pridas plyn a samo odbrzdi ( musi byt zapnuty bezp. pas)

Jooooj pravdu mas Ivanko, s tou remenicou to bol boj trosicku Ak si dobre pamatam, tak sme to davali dole cez starter Ale na Utube mas kopec tipov na crankshaft pulley bolt removal

Ked budete dvaja menit, tak remen jeden pridrzi na kladkach, kym druhy uvolni napinak. Alebo pomozu stolarske svorky

2005 92kW je SOHC myslim, nie? Vymena je brnkacka, na Impreze som to menil iba s kamosom, nie zeby sme boli celkom laici, ale netreba na to origo servis ani nejake pripravky. Staci momentovy kluc a kava.

Cau, v Tvojom pripade bude asi najjednoduchsie skusit nieco take, ako mam ja - aj ked ja som to mal o dost jednoduchsie, pretoze ja som len "upgradoval" uz namontovane

Z Nemecka som doviezol Otasa s z namontovanou kamerou nalepenou na ramiku ECV a vyzeralo to hrozne, ako steker na pripojenie miesacky ( foto v profile )

Na aliexprese som nasiel kamerku pribudovanu do krytky osvetlenia ECV spolu s LED osvetlenim znacky; zdalo sa mi to ako dobry napad skoro zadarmo, tak som to kupil.

Namontovanie bola hracka, dole kryt piatych dveri a trosku bavkania sa s kablami a konektormi, ale nic strasne.

Mam to tak par mesiacov a LEDky osvetlenia ECV uz polovica nesvieti, tak idem tunovat dalej. Necham iba kameru, ktoru nalepim niekam k stredu auta a osvetlenie znacky pojde povodne.

Tak ak Ti mozem poradit, ak pospekulujes nad niecim takym tak ber iba cisto kameru ( resp. s monitorom alebo s minitorom zabudovanym do spatneho zrkadla ). Ak nechces takat kable od kufra do predu, co potrebujes koli obrazu, tak su aj wireless.

Pred chvilou Kosice - blikacka s Legacy GT na Triede SNP pred odbockou na Popradsku

Kosto, s OBD Ti viem helfnut ak si Kosice a okolie...

Popripade tento vikend Michalovce. ( v profile mas iba Kosicky kraj, neviem odkial si )

Jasne... ze ma nenapadlo....

Ahojte,

potrebujem sa dostat ku kabelazi v piatych ( kufrovych ) dverach, tie dva otvory co su tam mi nepomozu. Daval to uz niekto dole? V madle je jedna skrutka, potom uz len stiahnut z klipov?