Jammie,Seat je od nova z Martina,takze mozno pretoMate tam na tom strednom Slovensku ale riadne agresivnu sol

Ved nic.,mal som to napisat hned...A to vraj koncernove auta menej hrdzavejuAle zbytok auta je takmer bez hrdze...uvidime neskor.Zato na forestroch su plechy bud uplne ok,alebo tam vlastne uz ani niesu.Myslim tie pod naraznikmiAle to je mimo temu...

Skutak,len pre upresnenie....toto niesu disky zo ziadneho Suba,ale z Alhambry a take som to uz kupilMimochodom poctivych 124000 vydrzali

Konecne som nasiel tie fotky v robote Tu su:

Bcjr,ja mam 2003ku XT a nedam nanho dopustit.Mam ho 6 rokov a odisla mi vaha vzduchu( 100,-€)hned zo zaciatku.Nivelaky nepocitam,to je samozrejmostInak nic,iba spotrebak,predne kotuce,dosky.Nepozorujem znamky starnutia,vyfuck povodny,spojka povodna,no co ti budem rozpravat...Dynamika pre bezne jazdenie postacujuca.Koketoval som s Ecutecom,ale akosi som sa uz vysalil a zvykol si

A skontroluj si stav rebier vnutri!Mne to tiez vibrovalo a fest,dal som presustruzit a hadzalo dalej...vybral som znova kotuce von a zistil som,ze mi to cele drzalo pokope len na 6tich rebrach!Tri tuky kladivom a mal som to rozlupnute napoly.Nechcem vediet,co by sa stalo,keby sa to oddelilo samo za jazdyPridam foto,dufam,ze najdem...

mgx,neviem co ma xv,ale ak to ma klasicke trysky,tak vezmes primerane hrubu ihlu,strcis co najhlbsie, ale s citom do trysky,chytis az dole(aby sa nezlomila)a nasmerujes kde chces.Ja prud smerujem skor vyssie,lebo pri vysokej rychlosti ti to vzduch stlaci nizsie.Ako Sokynovi.A pri nizkej len tak tuknem do packy,cize ma prud nepreskoci Ale tlak nenastavis,podla toho,co pises to vyzera skor na rozprach...

Jammie,cital som to na scf,ale pointa mi akosi unika....lebo ja mam na Alhambre opacny problemTam mam rozprasovace a chcel by som radsej klasiku,ako na Subaru.Sice to ma setrit viacej vodu,ale za cenu toho,ze jej tam strieka fakt malo, tym padom musim striekat xkrat,aby som na tu velikansku sibudostal dost vody...plus v zime trysky zamrznu ovela skor a casto...Na Subarkoch to spricnem a hotovo,aj nastavenie je bez problemu...takze proc?

Snad to prejde...A co sa chystas kupovat nove,ked sa smiem spytat?

Tak to som rad,ze si predal,aj ze ho kupiliVerim,ze na mna nebudu nadavat,ze som ich na ten tvoj naviedol

Tak.A uz som v oblasti starterov vyskoleny celkom dost.Kedze mi mechanik povedal,ze:"s toho uz nic,to sa neda a neoplati opravovat".objednal som si jazdeny z vrakoviska.Ten co prisiel mal veliku volu v jednom klznom puzdre,takze som bol nuteny ho repasnut.Je to bezproblemova zalezitost.Nasledne som sa dozvedel,ze vsetky kriticke diely na to sa daju zohnat.Napr.ten kruzok 0,90centovPo vymene startera a naslednom rozobrati stareho som zistil,ze ten stary bol v lepsom stave ako ten "novy",az na rozdrbany pastorok,ktory sa da zohnat za 30.-To je tak,verit mechanikom!!! Takze ho dam do poriadku a mozem nasledne ponuknut do predaja. P.S. Erik,nieje tam ziadna pomocna prevodovka, maly valcek je samozrejme spinac.

Martinekk,robil si to sam?Mne to rachoti v priebehu celej doby startu a stale rovnako.Presne tak startuju stare vraky odjakziva,co si pamatamAle tento Forin98 sice uz je dedekno inak vo vybornej kondicii

Na opposed forces jetoto

Erik a aky tam mam ja?Neznajes?

Caute!Co sa da urobit s chrchlajucim,chrochkajucim starterom?Sice startuje bez problemov,ale ten zvuk ma dost rozculuje.Chce to namazat,vycistit,ci len vymenit? Na F 98,ale predpokladam,ze je asi rovnaky vsade,ci ne?

mLoki,pokial ja viem,je spotreba pri zaradenej rychlosti bez plynu 0!Motor nepotrebuje palivo,je udrziavany v chode spatne kolesami,nahonom...

Ja som zas zlegalizoval rozmer 205/70/15 na F XT tak,ze som prilozil k ziadosti na OU kopiu ineho Forestra(samozrejme hladkeho),kde napisane boli.A slo to.Tak mam napisane v TP rozmer,ktory tam vlastne ist ani nemoze,kedze takmer ziadne disky 15" neobidu predne kotuce.Trebalo dlho skusat....ale nasiel som a som rad.Na zimu su hold lepsie.A aj lacnelsie ako 215/60/16,ktore su pre tento model inak jedine mozne.

Dik,Fantomasi,mas S.S.

Dik,chlopi Inak uz uvazujem utvorit na temu Subaru okruhy otazok,na ktore je mozne(hlavne v znackovych servisoch)dostat najsirsiu moznu "plejadu"odpovedi. Napr: Tie ventily na 92kW-motor musi von,idu tam podlozky,su nastavovacie... Ventily pri 130kW-hydrostely,v ziadnom pripade tam niesu hydrostely,je tam nieco""ine"" LSD u Forestra XT je urcite,mali to lenSTI aH6... Medzinapravova visco spojka je repasovatelna(neoficialne),v ziadnom pripade sa to neda... Atd...no nic...aspon je sranda

Ten problem ja nepoznam,ja klucom otvorim len jedny,vodicove dvere a potom zvnutra az ostatne.Cize otrava jak prase.Pod 0ou som neotvoril dialkacom vobec...