Diskusné fórum

Skúšal som aj diagnostiku. Žiadna chyba. Pôvodná cievka má vstup 3 káble, tá druhá má 4 káble. Predpokladám, že by tam mal byť aj nejaký IGNITOR. Nevie náhodou niekto , kde by to mohlo byť ?

Prečo kľakol ? NO lebo som si kúpil brloh za lacný peniaz. Tiekla voda medzi hlavami. Asi liter vody na 300 km aj keď teplota sa nedvýhala. Normálne to bolo odspodu vidieť. Oleja bolo dosť a bol čerstvo vymenený, Sunoco 10w40. Len raz začal klepať vo vyších otáčkach. Potom, čo sme sa vozili pomaly po letisku (frajerka sa učila jazdiť). Vodná pumpa nemala vôľu a kontrolka mazania nezasvietila ani raz. Tak netuším.

A teraz si tam napratal aky agregat EJ201 z toho isteho modelu? Je zaujimave ze ta 2,5 zomrela ja to mam v outbacku a uz taham cez 250tkm a okrem tesnenia pod hlavami mu nic nieje /na lavej strane presakoval olej nic strasne ale kvapkalo to rovno na vyfuk/ Preco si sa rozhodol pre takuto transplantaciu z 2,5 na 2,0 opacne by som to chapal ale takto

No moje má 300tisic na tachometri a bolo stačane cca 50tisic podľa tých kontrol stk. A bolo dovezene asi 2007, tak ktovie koľko stočil ten čo ho doviezol . A neoplati sa mi do toho viac investovať. Najprv som ho chcel rozobrať a skusiť vymeniť alebo podložiť ojničné kložiská, nech mi to aspoň rok vydrží.Nepodarilo sa, strhols som šraubu vo vnútri bloku. Inak mám teraz zvyšné tesnenia aj s hlavami z 2,5. Normálne nejdeš tu 2,5 zohnať, ceny niekde od 600 euro za holý motor a ja som za to dal okolo 1000 eciek. 2 liter som uz videl aj za 150 aj zo saním. Tie dvojlitre sú vraj podstatne spolahlivejšie. A pasuju presne aj na sanie a výfuk pôvodný bez úprav, tie iste rozvody. Akurát nejde naštartovať. . Inak keby sa ti strácala voda z 2,5-ky, existuje na to originál prípravok. Tie motory tým trpeli. Únikmi aleja aj vody. Daj si do googla WWP-99 a subaru.

aha zle som sa vyjadril tie tesnenia uz mam vymene cca na 235tkm sa menily a tratil sa olej voda drzala aj ked som stym prechadzal cez Transalpinu Motory su totozne zvonku ani neni poznat ktory je ktory az na par detailov, maju rovnake rozvody- pouzil si blok hlavy z dvojlitra a ostatatok a elektroniku z 2,5lky? bude to nejaka prkotina vela zdaru