Diskusné fórum

Ahojte. Ktory motor znasa lepsie LPG? Mam nejakych favoritov s Bifuel motorom od vyroby na LPG...

Je pravda ze su tam tvrdsie sedla ventilov koli LPG od vyroby? Ktory motor je odolnejsi a vhodnejsi? pred 2011 alebo po facelifte 2011? A ako je to s nastavovanim vole ventilov? Musi ist motor von alebo sa to da aj v aute menit?

Uz ma to suri, do konca mesiaca chcem uz vybrat auto.

Dakujem krasne

Bi-fuel nebol od vyroby, bola to dodatocna montaz splynovaca predajcom. Preco? Aby zvýšil predaj??? To, ci ma motor ma tvrdene sedla zistis podla nejakého pismena vo vyrobnom cisle, presne si to nepamatam tak skus pogooglit. Je to DOHC motor takze na nastavenie ventilov ide motor von a cena sa pohybuje cca 700€ co moze byt 30 tis. ale aj 60 tis. km. Oplati sa to? Na letných jazdim s tym motorom uplne do pohody za 8.5 a neda sa povedat, ze by som jazdil pomaly a na spotrebu. To je moj nazor ale najdes vela ludi co ma ten motor na lpg.

Generácia motorov FB20 a FB25 už nie je továrensky pripravená na spaľovanie LPG. Subaru tým ukončilo podporu LPG. Ty si to môžeš spraviť, ale po čase budeš musieť riešiť veľmi drahé vybrusovanie hlavy motora a kto vie čo ešte. .

Motory generácie EJ20 s potenciálom pre LPG majú tvrdené sedlá ventilov. Dá sa to zistiť podľa kódu motora na štítku vedľa vodičových dverí. Namiesto riadneho kódu napr. EJ204 tam musí byť EJ20F. Písmeno F na piatej pozícii kódu. .

Či treba kvôli ventilovým vôliam vybrať motor von z Forestera neviem. Z Legacy 2010 by móóožno nebolo treba, ale Forester má menší priestor. Neviem ani, ako DOHC ovplyňuje tento fakt. .

Z českého Subaru Vysočina: http://www.subaruvysocina.cz/subaru-lpg.html

... novou generaci atmosférických motorů Boxer s typovým označením FB20 a FB25 v nastupujícím modelovém roce 2013 z konstrukčních důvodů již není možné upravovat na pohon LPG na vysoké uspokojivé úrovni s garancí záruky, kterou jsme jako dovozce na produkty Subaru nabízeli dosud, do konce modelového roku 2012.

Takze FB20ZHZAXA je zly uz na prerabku? A tiez to nazvali "Bifuel"

Ako tak pocuvam zo vsetkych stran plyn je na toto auto nerelevantny. Kedze potrebujem dobru stvorkolku a chodim ale aj dlhsie trasy takze mi ide aj o spotrebu lebo ma to auto zivi, ako je na tom boxer diesel? 2012 rocnik resp 2013 ale stale model co je od 2008.

Ved hladaj nejaky pred-facelift. Ja by som sa dieslu vyhol uplne uplne uplne. Aj keby mal spotrebu -2L.

Odporucam ti prestudovat vlakno o lpg na subarufanclub.cz. Je tam vela informacii a hlavne to tam ,, zije". Ak chces lpg tak pozeraj 2.5 outbacky do r.v. 2009, tie su ok a hlavne nastavenie ventilov za 30 minut.

TAk nakoniec dam na rady a idem len do benzinu. Co bude pracovne radsej zdvihnem cestak, a sukromne si uzijem bezporuchove auto radsej :) Akurat by som chcel ist do po faceliftoveho modelu od 2011 tak hadam ten motor bude s kvalitnym benzinom sluzit dlho.. uz len najst dobry.