Diskusné fórum

Nečítal som uplne všetko,možno to užbolo povedané. ABS funguje iba od určitej rychlosti vyššie cca 5 až 10 km vyššie BTW jeto v navode

Neda mi nedat sem toto video http://goo.gl/cKTCs. Tam je pekne vidiet ako sa z auta na lade stava neriaditelna tehla.

K tej nedotacavosti by som len chcel zdoraznit,ake u Subaru hraju gumy dolezitu ulohu.Ked som mal F 1998 prvu zimu s prastarymi zimnymi pneu ,myslel som si,ze to auto je snad vadne!Tam,kde som na F2003 a novych gumach ziadnu nedotacavost nepocitil,ma doslova vyhadzovalo zo zakruty.Po vymene pneu absolutne bez problemu. Co sa tyka ABS,ja si myslim,ze Forestre to maju velmi dobre nastavene,ked to porovnam napr.s Hondami.Na Hondach mi to cvakalo pri kazdej prilezitosti a hned,dokonca bezne v lete,pri prudkom brzdeni.Naproti tomu na Subarach akoby ovela viac "rozmyslalo".Akoby sa zapinalo iba ked naozaj musi.Aj to davkovanie je take nepravidelne. Raz,a tomu som vobec neporozumel,mi v lete zapiskali gumy a ziadne ABS sa nekonalo...

bylo mi řečeno že v malých rychlostech ABS nefunguje, některé automobilky že až od 30 km/h začíná fungovat. Taky se mi zdá že v Subaru si ABS žije vlastním životem a pracuje vždy jinou intenzitou. Zatím mi ale vždy pomohlo i na ledu i na suchu, ale pocit když brzdíte na doraz v léte a nehvízdají gumy je fakt děsiví. Dneska jsem sledoval jak funguje a zdálo si mi že i v hodně malá rychlosti při dobrždováni na ledu do křižovatky ni začalo vypínat brzdy takže fungovalo. Asi taky záleží jakou intenzitou tlačíte na brzdový pedál.

No a s tím nedotáčením je to pravda ale je to jen ve vyšších rychlostech. Zatím se mi to stalo vždy když jsem jel víc než je dovoleno nebo jerozunmé jet, skrátka jsem blbnul a pospíchal. V přimeřené rychlosti k stavu a povaze vozovky se mi to ještě nestaloi. Ale pozor taky Na ustřelování zadku když pridáš moc plynu. S plynem se musí opatrně.

Těžko tu něco vypisovat jak se má nebo nemá jezdit a co k čemu a jak slouží - funguje. To třeba zažít. A taky se zžít s autem.