Diskusné fórum

Tak. Klapka vycistena zo zaciatku sa mi zdalo ze to aj pomohlo no nie. Robi to nadalej. Po vycisteni klapky sa mi ale mierne zdvihli volnobezne otacky mam ich momentalne okolo 1000. Zaujimave zistenie ale bolo ze ked som stal na volnobeh a zacal som rychlo stlacat brzdovy pedal otacky sa zvisili na 1900 a rozsvietil sa check engine. Druhy krat (uz po zhasnuti) som to skusal o5 otacky znova stupali no nerozsvietilo sa nic. Zeby v prdely posilovac a taha to tam nejaky falosny vzduch??? Na brzdach ale nepocitujem nic. Sokyno co si myslel tym nastavenim snimaca polohy skrtiacej klapky??

Co sa tyka toho senzoru da sa nastavovat ale je ktomu nutna diagnostika mal by mat 0,5v pri zapnutom zapalovani a nestlacenom plyne.Ten senzor ma take ovalne dierky takze ked sa povolia skrutky da sa snim tocit. Mal si ten cely kus vonku alebo si to cistil na aute??? chcelo by to tam nahodit volnobezny motorcek z funkcneho auta.

Mal som to celé vonku. Soky ale ja som ten volnobezny ventil na aute nahodeny mal a dokonca novy a nepomohlo. Teraz by ma skôr zaujímalo prečo tie zvýšené otacky. A hlavne prečo pri stlacani brzdy.

No ktovie vsetky tesnenia su spravne hadicky a take veci??? najlepsie by bolo kupit kabel na diagnostiku stoji to babku a je to perfektna vec no ono to nejako dopuje brzdovy valec vzduchom tak ktovie erik by mozno vedel cim to je

Z vody varim, ale... ale v hadici k posilnovaci je nalisovany jednosmerny ventil a ked si dupes do taktu a nefunguje, tak mozes vyvolat taky jav, ako popisujes.

Ak by ale nefungoval, tak by si mal mat rastuci ucinok pri prudkom preslapnuti z plynu na brzdy, ono to ma udrziavat podtlak najma, ked mas silne otvorenu skrtiacu klapku a v sani je minimalny podtlak, alebo pri turbe pretlak.

Na brzdach nepociťujem nič neobvyklé. Co ale spôsobilo zvýšené volnobezne otacky. Napadol ma doraz klapky je tam taká malá nastavovacia kontra no nechcem sa v Tom moc sparat. Kábel kúpiť môžem no bolo to v jrt na diagnostike a nezistilo sa nic. Vraj sú tam hodnoty aké majú byť a vsetko funguje.

Kontakt cidla teploty vody nemas zaoxydovany?

Ten kontakt by ale tiez zistili na PC neukazovalo by im teplotu teda ukazovalo ale nizku. to ze bezi na 1000 otaciek a pri stalcani brzdy vybehne na 1900 to sa stalo az potom co si to vycistil??? na diagnostike to bolo predtym ako si to cistil???

Soky. Tie otacky okolo 1000 a rastuce pri rychlom dupani na brzdu sa stalo az po tom co som to cistil teda s tou brzdou som si nie celkom isty pretoze som to pred cistenim nikdy neskusal. Na diagnostike to bolo pred cistenim. Asi by bolo najlepsie napichnut to aj teraz. Cidlo som este neskusal nebolo casu a teraz vecer sa tam hrabat nejdem je tam pristup ako k peniazom.

Uvazujem takisto nad novym volnobeznym ventilom, mam forestra 2003. Pod - 15 to nastartuje dobre ale zhasne,potom uz ok.

Pasuje to aj z Imprezy?Katalogove cislo PTE22650A192 je asi na Imprezu,alebo su rovnake?

Lisik: ten z Ebay to je nahrada?Nevies ci je to kvalitne? http://www.ebay.co.uk/itm/Idle-air-control-solenoid-valve-Subaru-Forester-a33-660-roo-/250891203811