Diskusné fórum

to daddy Ja by som si listok do prvej rady nemusel kupovat, lebo by som si kupil cely orchester Vidis, to by bol aj krasny nazov pre sestvalcovy naftak: SUBARU ORCHESTER

hrubatko - myslim, ze prva vymena oleja na H6-ke je po 5000km, nie po 500 Tiez som to videl v servisnej knizke a aj ked mam 2.5i, dal som si pri 5000km vymenit prvy krat olej

Jezis Maria, sorry, nemozes to opravit, dal som o jednu nulu menej, asi zacnem cez mobil radsej pisat cisla cislovkami, to je ale hanba, radsej si nebudem ani planovat letny zraz, hned by ma kazdy spoznal, jak by som sa cervenal jak paprika

taketo rozhodnutia na poslednu chvilu sa mi pacia ... ked ho budes mat, tak hod potom nejake fotky do profilu svojho ... cierna farba s bielym interierom ... juuuj, to je moje aj ked ja mam teda predosly model, ale veru by som sa previezol v tej novej takejto, tak hadam sa aj na nejakom zraze ukazete s rodinkou

opravil som Co sa stresujes, chybicka pri pisani sa stane komukolvek

Ahojte vsetci.Sorry za odlmku. Tak mam za sebou prvych 800km v zabehu mojej 3,6r.Kua poviem Vam ten zabeh to teda su muky pekelne. Prve postrehy: Stale si hladam spravnu polohu za volantom, moznosti nastavenia je vela, neviem si vybrat medzi sportovejsim vzpriamenejsim posedom/mensu volant k tomu priam provokuje/alebo "obyvackovym" posedom. Ale ked to zrovnam s XC90 ,tak tam mam pocit ze sedim oproti OT na hokerlíku.Sedacky v OT dobre drzia , bocne vedenie super, bedrova podpera dobre stavitelna. Vyborný výhlad, hlavne dopredu a naboky, spätne zrkadla prehladne. MOtor: Vynikajuci dynamický kultivovany, tichy do 3000ot ani neviem ze ide, len podla otackomera Tvuk nad 3000 návykova nádhera. Viac pozitiv neviem popisat, sorry Prevodovka:V porovnani s XC90 je krasne ticha a plynula, v podstate ani neviem kedy radi. Je super, ze aj ked je zaradene D a chcem podradit pred predbiehanim ,staci tuknut do padla pod volantom a preferuje padlovanie v sport rezime, ked zvolnis, sam sa po cca 4 s prepne do D rezimu. Myslim ze v kombinacii s H6 dobra suhra,6.stupen nechyba. POdvozok: Nemal som moznost este skusat limity, momentalne je obute na zimnych Nokian WGR2.Ale pocitovo, komfort, zehli dobre nase "krasne hladke" cesty po zime a drzi stopu, nenaklana sa.TAky "kolajnicovy pocit".Aspon voci XC90.Volant mohol byt menej preposilovany, ze vraj v S+ rezime ma stvrdnut. Audio: Nooo, rozporuplne pocity zo zvuku. Tu XC90 vyhrava na plnej ciare. Je to nejake prestredovane, nervozne, otravujuce a bolia az z toho usi, ked sme tomu "vyťali" cestou po dialanici. Tolko zatila, neskor doplnim viac. Inak snad tytden po kupe mu nejaka kuna co co rozhryzla izolacnu penu zvnutra kapoty na motore. Kable a hadice nastacie jej asi nechutili. KUa ,slak ma ide trafit.... Cafte

Co sa tyka muziky, tu je lahka pomoc. Treba sa spojit s niektorym audiofilom a vytlmit dvere, prip. vymenit repro.

Na tu kunu pozor, bo Ti da auto na totalku ani nemrknes. Ja sa s tym tiez trapim a celkom dobre funguje to piskatko proti tymto mrcham. Pozor na spray, proti hlodavcom! Nefunguje a iba si zaseries motor tou lepkavou gebuzinou. Na nu sa potom secko lepi

mne ties to piskatko funguje....ale toto najlepšie X ..este chvílu abudem mat kožuch

Skvela idea! Zajtra bezim do chovproduktu

Dostal som tip proti hlodavcom v motore, ale aj na povalev pivnici od jedneho mechanika, ze dat do vreciska, alebo krabicky chumáč/klbko/ ľudksých vlasov, napr. od kaderníčky a pripevnit kdesi v motore. Ze funguje ten pach lepsie ako hocico ine. Piskatko,spray a pod. No neviem, ale za pokus to stoji, tento tyzden sa idem dat ostrihat,tak si vlasy dam zabalit so sebou, ako jedlo v restike hahahaha