Diskusné fórum

Kdepak nam asi soudruzi z Japonska udelali chybu

Tak ci tak je to hamba na ich hlavu, technicky je to jedna z lahsich veci v aute co by im nemal robit problem zvladnut. Ak to meria podla dlzky vstrekovania a velkosti streku tak su tu nejake otazky na mieste. Ako to ze je to tak nepresne ked to riadi RJ a ta by mala presne o vsetkom vediet. Alebo riadiaca jednotka nevie kolko paliva vstrekuje? Nerozumiem ze pri tak vyspelej technike su tak nepresne cisla. To s tym Citroenom mozem potvrdit, kolegova C4 1.6 benzin, spotreba aj rychlost sedi presne ako rit na se..el.

No ono to neni tak jednoduche proste japonsky sudruzi to naprogramovali takto kolko vstrekovac striekne paliva je velmi odlisne kedze je potrubie pod stalym tlakom vstrekovac otvori membranu na urcitu dobu to je pocet impulzov ale ze riadiaca jednotka ma naprogramovane teraz tresnem len na priklad pri sekundovom otvoreni vstriekne vstrekovac 0,5dcl alebo cubika ci vcom sa to meria za sekundu a v skutocnosti to tak ale nemusi byt tie vstrekovace maju odchylky motoru to asi nevadi ale nemusi tam vobec za tu sekundu ist 0,5dl ale iba 0,48 spocitaj si kolko sekund je sto kilometrov a uvidis aky ti vyjde vysledok tabulkovo alebo pri predpodkladanom 0,48.

soky , mas dost maximalisticku predstavu o mnozstve paliva vstreknutom pocas plnenia valca CR je aj preto vo vyhode (napriklad oproti PD) ,pretoze ma aj vyssiu presnost objemu vstreknuteho paliva ( aj vdaka pernamentnemu tlaku v zasobniku,co PD ani starsie rotacne cerpadla nemali) .

ja som videl zariadenie na testovanie a opravu CR zariadenia a trysiek v praxi ...a mozem ti povedat,ze vazenie mnozstva vstreknuteho paliva je MAXIMALNE presne. CR je neskutocna masina, jedno naplnenie je navyse zlozene zo 4-5tich mensich vstrekov- tie su navyse rozmiestnene na rozne miesta valca. tiez treba povedat, ze akakolvek odchylka mnozstva paliva by mala byt zakomponovana do vypoctu - a teda by mala byt automaticky korigovana. takze ja povazujem meranie objemu v CR za velmi velmi presne.

co sa tyka problemu s meranim - co opisal Cody- toto je podla sposobene poruchou na RJ. ja by som siel do servisu a ziadal premeranie. ale tiez si myslim,ze subaru pojalo meranie spotreby paliva "americky" , zabudli ze dechtove motory sa budu predavat hlavne v europe,kde spotreba PHM je sledovanou velicinou

no uviedol som ze na priklad neeze maximalista

ale sak vieme ocom hovorime tak potom neni chyba v mnozstve vstrekovaneho paliva ale v mnozstve ktore prepocitava RJ no ale musis uznat bolo som blizko

Ked ste to tu tak nacali ja mam problem zo zebravim ockom nesvieti

Nebojte ziarovka je OK

co by to mohlo byt obcas sa ukaze ale skor nie ako ano poradte

mne zase svieti ako chce, najprv zacne svietit a po dalsich 15-20km zhasne ... tak som v klidku az kym mi nezacne cukat autom ... potom uz len s lahkou nohou na najblizsiu pumpu a ocko furt nezmurka sa mi to stalo zo 2 razy

Mne to tiez obcas preblikne az ked je rucicka pod Eckom, raz mi to skapalo pred vchodom do garaze, je to dole kopcom, odvtedy idem max. po to Ecko

tak ako ukazovatel spotreby na moje reze ma velmi zvlastnym sposobom upozornuje na to ze mam malo benzinu, neviem ci je to bezne, ci aj ine suba toto robia.. ked tam mam zhruba 8l,niekde tesne pred E, rozziari(rozumej zo slabeho oranzoveho svetla pomaly postupne nabera na intenzite az do silneho oranzoveho svetla) a po chvili zhasne, niekedy sa to zopakuje aj dvakrat a dalsich niekolko desiatok km nic a az potom zacne svietit v kuse.. vtedy tam mam zhruba 5l benzinu este. taketo "divadlo" som zatial nevidel na ziadnom aute... je to normalne? (ja niesom-ale to uz davno viem )

ze divadlo to by si vydel divadlo ked tanknes 20 litrov do skoro suchej nadrze a o petnast minut pri ceste do kopca je oko spet robi mi to stale ked je nejaky stupak mam stvrt nadrze postavim sa svagrovi do dvora a ono sa rozsvieti je to blbost najlepsie je si to odstopovat cez ukazovatel km tanknes 50litrov o 500kilakov ides dotankovat sem tam skor

Mne ukazuje v celku presne, síce to musím prepočítať z MPH na KMH (MPG na l/100km), ale teraz mám priemer 10l (24,3 MPG = 9,68l/100km) a ked nalejem do plna tak mi ukazuje dojazd nejakých 400míl= 644km na 64lit nádrž to sedí a tak isto sedí zhruba aj dojazd, tých 400míl podla počítadla by som aj prešiel... Keby niekto potreboval tak tu je jednoduchý online konvertor http://www.tdiclub.com/misc/conversions.html