A ja doplním Stana, i bez rozdielu v zdatnosti,znalosti alebo iných schopnosti.

Mozem podrobnejsie,tie podtlakove hadice vsetky posilovac,sanie a mas tam mrte takych s malim priemerom cca 6-8mm (vonkajsi je vecsi zdhuba tak 10mm) to su veci ktore zviknu casom degradovat a neustale tepelne namahanie tomu dopomaha.

Mam to z vlastnej skusenosti kedy mi forester nedrzal obcas volnobeh a bol to zrovna taky podtlak.

Ahoj to skubnutie na volnobeh mozu byt sviecky, najlepsie z vcelieho vosku a dalej mozes mat niekde daky podtlak poskodeny prasknuta hadicka prekontroluj aj to.

A tak ja teda pochválim Hybca za záchranu smädných krkov samozrejme aj ostatných co v tom mali prsty a neostáva mi nič iné len ďalšie veľké ďakujem za skveli zraz.

Už sa teším na zimu

PS:aj novy diferak

Prasatko

Tak ja len dodam ze fakt s tym nabojom le to ako loteraia "Branove slova" osobne som ho menil na tri krat, prve ani druhe nepasovalo az tretie sadlo. Tiez masny hladny a z nervamy na pokraji ked ze auto stalo tri dni v garazi na zdvihaku rozobrane pak opet na stary kus ked ze bolo treba vyprazdnit priestor a pre budusnost foto cisla dielu nech to zas neobjednavam na tri krat lovu zdar.

Tie sviečky majú to najlepšie už asi za sebou....

Braňo ved aj ty máš dáke to Áčko

Ahoj moze to byt hoc co...

Prve by som skontroloval poustky potom privod ci tam ide stava a posledne motor ktori to ma nastarosti, tak v podstate to mozu bit len tieto tri zavady a v poslednom pokazeny mechanizmus ale to je pravdepodobnost mala ked ze to okno sa pozuiva len sezone.

Tak podla vsetkeho je to vaha vzduhu neviem ten kod poriadne odkodovat

Vsetko ostatne suvysi s tym kodom jedna sa o P2433 v inzercii je jedna napredaj mrkni na oznacenie tvojej a vyziadaj si tej na predaj porovnaj a az pasne tak ju treba skusit.

Ano staci ale co ti nato povie lambda ked nebude mat spravnu teplotu ? Za studena to bude celkom luxusna zmes asi

Tak ja sa uz tesim ked do toho mojho lega Spec.B nasolim LPG to tam bude asi jak vianocki stromcek svietit blikat a mozno budu aj darceky.

Dufam ze to vyriesite aby to slapalo tak ako ma

no je to jasne ten kat nieje origo ten spletenec je tam preto lebo neorigo kat je kracsi tak ho doplnil spletencom aby dosiahol pozadovanu dlzku.

Par prispevkou spet som hodil link kde je zobrazeny vyfuk kukni na to a porovnaj.

tu je nakres celeho vyfukoveho systemu

Vyfuk

Ahoj

Ak je pravda to co pises tak v tom pripade mas zli snimac ABS na niektorom kolesi, dalej to moze byt Riadiaca jednotka ABS a v poslednom pripade G snimac ale to by ti uz svoetilo jak vianocni stromcek tak to treba hodit na diagnostyku a budes mmidrejsi. S mojho pohladu to bude s vysokou pravdepodobnostou snimac ABS na niektorom kolesi.

je to knock senzor cena do 100€

sak skus vymenit sviecky to mas tak 20€ a kable premeraj mali by mat okolo 1kilo omu odpor.

Tie kontrolky maju suvis spolocny. VDC sa vypne v pripade dskeho problemu, motor pohon prevodovka (v pripade AT prevodovky) cize ked ze sa ti rozsvieti check engin tak mas daco s motorom podla popisu to bude niejake dolezite cidlo nakolko ta obmedzuje na vykone. A ked ze cidiel je tam dost tak ako bolo uz napisane treba chybove kody pak to bude jednoduksie identyfikovat. Ale typol by som to tak na snimac kluky polohu,mozno jedno cidlo teploty chladiacej kvapaliny snimac polohy vacky kludne vadny vstrekovac lambda a tak dalej. Cize treba tie kody.

Ja len dodam ze H6 ma 4 lambda sondy teda aspon co sa tyka rocniku 2004 jedna pred katom druha za katom. Asi tie starsie pred rokom 2004 mali iba 3.

A tu ziarovku si niejak odskusal ? Alebo len vyzualna kontrola, H4 zviknu prerusit sa aj inde ako na vlakne.

Skus vymenit ziarovku pokial si to neurobil