mechanicke upravy a chiptuning

chalani, nehnevajte sa, ale nezmysel za nezmyslom. Naozaj. jediné normálne zatiaľ od gtturbo

Max motorsport alebo mmracing

mne na Eve zabera spojka v podstate uplne hore uz dobre 2 roky a furt funguje.

neviem ako suvisi (a ci) to ako vysoko zabera pedal s tym v akom realnom stave je spojka, to nech sa vyjadria mechanici, no moj osoby nazor je ze to ani nemusi suvisiet. dolezite je ci ti presmykuje alebo nie

Mám rovnaký problém na STI MY2006 - prehrieva sa pri/po záťaži. Chladiaca vymenená, ventilátory idú. Keď sa olej zahreje nad 110°C, zacne stupat teplota chladenia a cele sa to uplne zblazni (prehreje). Mam pocit, ze vtedy nepomaha vobec nic, ani kurenie, iba vypnut motor. Ked potom pozriem do motora, dole na tom kovovom priecniku pod chladicom je vytecena kvapalina.<br> /z expanzky vlavo hore ciernej nevytecene nic, plniaca prehliadna nadrzka - plna/

este zaujimave, ze ked sa mi to stalo naposledy, odskusal som hadicu z chladica dolava - bola makka. Ked sa auto zohrialo normalne po starte, bola tvrda

tak sa mi zda, ze spociatku to vydrzalo dlhsie nakladanie, kym k tomu doslo, dnes uz len zopar vytoceni, zrychleni a pas

v chlad. kvapaline sa mi nezda ze by boli olej. oka.

Dakujem.

Test: Subaru Impreza WRX STI Type R - Splněný sen

Tak blahozelam! daj vediet co a ako..

Video: Dokáže nový Ford Focus RS porazit na sněhu rallyové Subaru Impreza STI?

nie je tam sice konstatovana vyhra Subaru, no hadam to prezijete..

Roadlife - AlpenPassMania

ja som naposledy bral Akumu, priamo z ich predajne v Ziline.

pricom presne kapacita, specif. podla manualu daneho auta

Ahojte.

Ak by ste niekto chceli, viem vam najst/doviezt Imprezu. Vratane vsetkeho - najdenia, preverenia, dovozu, prihlasenia/papierov... komplet. + pomoc co s tym robit po odovzdani klucov (servis, starostlivost, rady .... ai.)

v inych subaru sa neorientujem, skor len imprezy a to GT/WRX alebo STI.

Ponuka na Slovensku momentálne (z hľadiska toho ze pekne auto) je ziadna.

L

nakuknutie do STI.. :

Text odkazu sem...

Michino: podobne ako Ivanko, doporucoval by som navysit rozpocet tak aby bolo z coho vyberat. Ber to tak, ze si kupujes vec mozno na 5,7,10 rokov a nie lacnu.. tzn. v takomto pripade riesiet nejakych 1.500, 2.000 eur je nezmysel. Inak, hento auto co si tam dal nemusi byt zle. Ja mam so Subaru ZA (Avion) skusenost - som tam isty cas servisoval moju byvalu WRX a vsetko v pohode (aj rozvody mi robili).. na to ze je to znackovy servis su podla mna OK

ono, co sa tyka starsich aut, mozno 2 rady: 1./ urcite nie z bazara (hlavne nie AAA Auto), 2./ najlepsia kupa (pomer cena kvalita) je od sukromneho predajcu najlepsie v zahranici - len to treba snorit, resp. aj cakat..

inak, ked uz takto kupujes, urcite si to chod pozriet sam, nespoliehaj sa ze ti to niekto pojde omrknut.. zober si niekoho kto sa vyzna v autach a komu doverujes a chodte to pozriet

Uhnak: tak potom ten clanok je dost nepresny. Uz len ten nadpis je pekny blud.. /v inzerate pise ze motor tam vstaval STI '06, podvozok a brzy STI '02 vs. clanok hovori o povodnej Impreze STI z roku 1999 :) /

http://www.autoweb.cz/subaru-impreza-wrx-sti-99-vs-subaru-wrx-sti/

..by ma zaujímalo čo to tam dal za motor do toho starého STI

Kenny, podla mojho nazoru to auto vypada pekne. Vyzera byt v seriovom stave, co je fajn, ze nie je "dosahane" (nevidno ale foto motora), km zodpovedaju veku a mozu byt kludne realne.

Vacsie investicie okrem pneu tam teoreticky prichadzaju do uvahy rozvody, klinove remene, oleje (aj prevodovka, prip. dif), sviecky, baterka a brzdy. Ak su tieto veci poriesene, tak fajn.. To ze to ma nerezovy vyfuk beriem ako plus, ta moja je rovnako stara a ten vyfuk vyzera katastrofalne..

Cena je podla mna velmi fajn vzhladom na to ako to vypada..

...parada! kde sa da nieco podobne /Rally skola/ najst blizko nas - stredna europa..?? :)

Takze, ako som slubil - feedback:

Výmena: 1. rozvody /remene+kladky/ - sada SKF, 2. klinové remene + kladky - origo Subaru, 3. olej motor + filter - Castrol Edge Sport 10W-60, 4. spojková kvapalina, 5. chladiaca kvapalina.

Cena komplet: 704 EUR. Robili v Subaru ZA.

Zatial vsetko vyzera OK, takze som spokojny..

No yo, rozhodnutie padlo finalne nasledovne:

vymena: rozvody kit SKF, WP zostava povodna + vymena klin. remenov + kladiek (original subaru) + vymena chlad.kvap + oleja a filtra + kvap. v spojke.

Ohladom WP: bral som do uvahy info od chlapika (za 11 rokov servisu Subaru menili WP raz) + on sam ma Imprezu WRX '13 cez 300 tis. km a nemenil to, ako aj info od Erika o biednej kvalite aftermarket nahrad a v podstate mozno aj origo dielu.. /inak origo by vysla na 120e bez dph/

Bude mi to robit Subaru v ZA, zatial som tam spokojny, dam potom info o cene..

Inak, chlapi, poviem vam, ta WRX na prevadzku zrovna tiez nie je 2x lacnejsia oproti STi.. :) Akurat ten olej tam ma trochu dlhsi interval, inak moc rozdiely nevidim..

ok.. dam tam to SKF, vsetci mi to doporucujete.

vodna pumpa: chlapik tvrdi, ze co servisuju subara 11rokov tie vodne pumpy neodchadzaju.. ze su proste od vyroby velmi dobre. Na druhej strane vsetci na forach (aj SKF) pisu ze sa to ma menit s rozvodmi.. Na tretej strane, niekde som zachytil informaciu, ze povodna WP mala bronzovu vrtulku, kdezto nova ma plastovu..

Auto ma sice 10 rokov, ale km 60 tis.. -nema aj toto vplyv - menit to teda?