Viem, ale stale mam v tom gulas. Aj som to pozeral stranke sfc. Ide mi skor o to ci tie pohony su rovnake.

ktore auto ma z toho co?

pre outback udavaju toto: Systém aktívneho rozdeľovania krútiaceho momentu AWD "ATS?"

pre forestra xt toto:aktívne riadené elektronické rozdelenie krútiaceho momentu "VTD?"

no a v mojom aktualnom forestri mam toto: centrálny diferenciál s viskóznou spojkou" Continuous AWD?"

http://subarufanclub.cz/wiki/technika/awd/start

ahojte

zvazujem koncom roka vymenu vozitka. Do uvahy prichadza outback 2.0d s cvt alebo forester xt 2.0DIT. Vie mi niekto povedat, aky je tam rozdiel v pohonoch? Myslim ze v recenzii na outback ho dost prirovnavali haldexu. Co sa mi moc nezda.

dik

par foto v galerii. XT 2013 XT

Po jeho vyskusani, som odchadzal so servisu s pocitom, ze z mojho dieslu vybrali 2 valce

Ani rok od zalozenia vlakna, sa mi podarilo dnes podarilo vyskusat si nove XT a uz viem, ake bude moje dalsie auto. Po nasadnuti do mojho diesla, som mal pocit, ze mi pocas servis zobrali 2 valce hodim par foto noveho XT do albumu A este som stretol aj "tatooo" u predajcu

Zdravim Sokyna

Tusim sme sa dnes stretli na slovnaftke v suranoch. Bol som na bielom forestri. Vediet ze si z klubu, bol by som sa aj pristavil

Tak to ano Kolko moze zrat taketo vozitko? Ja mam sice forestra 2.0D necely rok a nabehanych 30tisic, ale uz mi to zacina byt slabe. Aj ked som snim velmi spokojny. Cize prichadza do uvahy bud ecutek, alebo vymena za nejaky poriadny benzin

Ahojte

Co si myslite o tomto aute. Celkom ma zaujalo

auto

Ahoj Milan

Ja ti okolo automatu asi neporadim, kedze som uz vyse pol roka stastnym majitelom diesloveho forestra. Iba chcem pogratulovat ku kupe super auta a privitat ta tu v klube.

Lubo z netNZ

Zdravim bieleho otasa s CA znackami. Zdravili sme sa dnes rano v NZ.

Zdravim bieleho froestra, s s ktorym sme sa dnes stretli aj 2x. Na vjazde do komarna a neskor ked som siel domov na vjazde do NZ. Inak mal pekne urobene ledky vpredu...

Tak prislo aj na mna. Sice len octaviu, ale ked som prisiel, bola zahraba na bruchu. Trochu som vahal ci ist do dotoho, lebo kym som k nej prisiel, musel som zdolat par pol metrovych zavejov. Mam najlepsie auto na svete

preto je asi najlepsia volba softverove vypnutie. ked nieje pas, ani airbag nebuchne.

hrubatko: Asi sa nerozumieme. Ja pas pouzivam, ale zacinam stavat dom na pozemku vzdialeneho od mojho pobytu asi 400m a od otca 150m a od firmi asi 200m. Peso sa neda lebo prevlakam furt nieco. Na ulici je furt kopa deti a chodim na 2ke asi 30km/h. Aky zmysel ma tam pas? Ja jazdim opatrne ale v tejto situacii mi to pride max nezmyselene... Skusim aj ja autorizovany servis.

Mnne slo skor o riesenie, napr v audi sa to dalo vypnut softverovo. Ja pas pouzivam, ako som pisal, ale ked idem na firmu, alebo k rodicom, co su presuny asi 300 az 800m po jednej ulici, nedavam si ho, lebo sa ledva stacim rozbehnut... Riesenie so zaslepkou je fajn, ale clovek to tam musi davat, a ak si chce dat normalny pas, musi to vyberat, co nieje moc komfortne... Tak isto pchat pas poza sebe. To si ho uz mozem normalne dat.

Vie mi niekto poradit, ako zrusit pipanie pri nezapnutom pase vodica? Da sa to nejak v riadacke, alebo iba odpojit na konektore? Pas vacsinou pouzivam, ale ked jazdim po dedine par metrov tak nie a dost mi to pije krv

@hrubatko: Podla toho co od toho cakas. Ja som daval clarion NX502e. 6,2 palca obrazovka navigacia igo primo2. Chodi to pekne a spolahlivo. Repro som nemenil, ale hra to lepsie ako origo radio. GPS antene je len pod celnym sklom a je v cene radia. Cely cirkus ma stal menej ako 1000evri. Aj original cuvacka a konektor usb a aux idu v poho. @diesel: my sme to vymysleli aj s autoelektrikarom trochu inak, ale este to nieje zrealizovane. Auto ma cez vraj 2 okruhy acc. Acc1 je vraj na napajanie riadacky a acc2 2na ostatne. Tak uvidim ked to skusi prehodit.

Takze to robi asi aj tebe. Nevymyslel si ako to oklamat. Lebo radio za kazdym dostane neprijemnu supu. Praveze som mal pocit, ze na svetlach to nerobi...

Este jedene asi problem. Ked sadnem do auta, vlozim kluc, radio zacne bootovat. Dam kluc do 1-ky, prebehnu budiky a zacnem startovat. Problem je ze ked toto urobim, radio sa restartne a bootuje znova. Nepamatam ako to bolo na fabrickom radiu, ale podla mna to v poridku nieje. Co si myslite? Pripadne ako to odstranit?

Tiez podstupil podobnu vymenu. Do forestra12 som daval navi od clarionu nx502e. Vsetko prebehlo v pohode, za co dakujem vela informaciam od hrocha. No doplni ma aj ja nieco. Problem nastal pri ovladani z volantu. Fungovala len hlasitost a sipky. No po vymene interface ide uz aj mode a aj zdvihnut a zlozit hovor. Jediny asi pouzitelny interface je http://www.aunika.com/Prislusenstvi-pro-autohifi-1/Adaptery-ovl-na-volantu/Adapter-pro-ovladani-na-volantu-Subaru-Impreza-XV Samozrejme podstatna je verzia sw 4 vyssie.

Zdravim cierneho festera stretnuteho dnes po jednej v LV.