legacy iv wagon ma predpripravu v kufry urobenu... ja som len kupil zapalovac (z ciny za euro), strcil kable ktore su pod tapacirom v kufry do zapalovaca a vsetko krasne funguje :) urobil som si z kablov ale este jeden vyvod keby som chcel dalsiu 12v zasuvku... :) netrebalo ziadnu poistku ani nic... po otoceni klucika je tam hned 12v :)

A tak pravdupovediac minula zima stala za prd takze sa to ani nedalo poriadne vyskusat :) v BJ par subariek je ale zeby nejaky klubak tak to neviem... hlavne jedna starsia ale krasna wrx sti :)

Ja mam na zimu tieto:GT Radial CHAMPIRO WT AX, mal som ich na aute uz ked som ho kupil, znacku vobec nepoznam ale su vynikajuce... na snehu ani nezahrabli... urcite ich budem kupovat zase

Niekde inde pisal ze kupoval nove v CR a prihlasoval na Slovensko tak robil KO...

Ano, presne tak isto... http://www.minv.sk/?zapis-pneumatik-a-rafikov - nezabudnut, disky a pneu sa uz zapisuju priamo na DI a nie na obvodnom urade

Legacy toci pri tachometrovych 130 asi tiez okolo 3500, ale nehuci to, je to v pohode a to jazdim dialnicu kazdy den a zeby to bolo skarede? Cim dlhsie ho mam tym je krajsie, krajsi kombik asi ani nie je... niekde som sa docital ze hudba je bieda a hlavne u legacy, neviem ja pocuvam povacsinou radio a dopravne spravy, sem tam nejake CD ale ja som hluchy tak mne pride uplne postacujuce, kazdopadne vsetko sa da vymenit, je to len otazka penazi

Ja mam BRC z korejoviec a bez problemov :) mozem len odporucit :)

Podla mna uplne v pohode. Ja v TP nemam ani ja jednom rozmere M+S takze nevidim prekazky. Podla mojho nazoru pri rozmere kde mas napisane M+S mozes pouzit len zimne pneu, pri ostatnych rozmeroch hociake ;) pri kontrole policajti zvyknu kontrolovat rozmer pneu... ine srandy ako ET a podobne ich velmi netrapia :)

V robote ;) http://goo.gl/maps/EcHna

No jedno viem isto, inde ako do JRT uz nepojdem :)

Keďže sa presný typ motora nenašiel dal som spraviť môj starý. Chlapci u JRT spravili super robotku za slušné peniažky, maximalna spokojnosť... no a hneď vymenená piskajuca valeo dvojhmota za jednohmotu... radosť sa voziť :)

dakujem chlapci, utvrdili ste ma v tom, ze sa zbytocne nemam do nicoho nahlit. Radsej pohladam presny motor ako bol povodny a nebudem mat starosti kedze oprava povodneho by bola hodne nakladna a kto vie ako by to dopadlo... tri mesiace bez auta je uz dost, musim to dat cim skor do kopy

nazdar chalani, neviete nahodou aky je rodiel medzi tymi dvoma motormi? na mojom Legacy (EJ20 121kw, 2007) my padli rozvody zasluhou sikovneho mechanika a tak zhanam novy motor. Podarilo sa mi ale najst len tento v anglicku. Podla wikipedie (kedze na slovensku o takom motore este nepoculi) som sa docital, ze sa zacal vyrabat sucasne s mojim motorom a rozdiel je snad len vo vykone. Ide mi viac menej o to, ci mi to zapasuje na prevodovku popripade, ci moja riadiaca jednotka bude vediet spolupracovat s tym motorom. Niekde som pocul, ze to moze by len softverovo upravena verzia pre nejaky vyvoz do inych statov, ale to je len take ze jedna babka povedala, takze vobec netusim... najst presne motor aky mam ja je snad az nemozne, alebo priliz drahe... dakujem za kazdu radu