no, marcel, skusil som podlozku ale nic moc, po dokladnej analyze :) som prisiel na to, ze to "bucha" samotny ramik, on je v strede dole podoprety, ale vydava to zvuk preto, lebo boky sa kmitaju, keby bol ten plech pod tym rovny tak to nerobi, ale ma nejake zakryvenie, ked som boky ramika podlozil vreckovkou na skusku, tak to bolo dobre, asi tam z korkoveho stopla odpilim take one a prilepim o ramik odspodku, najlepsie to bude asi nejako samodomo poriesit mx.

no, co pisete moze byt ok, ale mne nebucha SPZ ako taka v ramiku, na to by obojstranka bola, ale subo ma dost vysoko srouby a tak sa ramik mi da uchytit len v hornej casti a dolna cast bucha o dvere, ako cely ramik, dole je fuga tak na malicek isto medzi dverami a ramikom, len ze ci sa bavime o tom istom :)

no, co pisete moze byt ok, ale mne nebucha SPZ ako taka v ramiku, na to by obojstranka bola, ale subo ma dost vysoko srouby a tak sa ramik mi da uchytit len v hornej casti a dolna cast bucha o dvere, ako cely ramik, dole je fuga tak na malicek isto medzi dverami a ramikom, len ze ci sa bavime o tom istom :)

cau marcel, toto riadne trapi aj mna, som ti to spominal ked sme sa naposledy stretli, povedal si ze sa tam dava nejaky polystyren, lenkin oco robi v skodovke, oni ze tam davaju od fabriky nejaky pasik niecoho, aby to nebuchalo, este mi nedoniesol, budem pytat dva :)

inak ak to nie, tak v nejakom "centiku" som si kupil uz take podlozky pod nabytok celkom velkeho priemeru, ale nie su plstene ale take gumove, nemali by drzat vodu, tak ak skoda-pasik nepomoze tak skusim toto

mx.

skus preluskat toto http://www.klubsubaru.sk/tema/111/?strana=1

tak sa na to asi teraz vybodnem a spravim to potom naraz a poriadne, ta termopaska ak bude adekvatna chyby neukazujuca nedrnciaca nahrada za tie plechy tak to isto za to stoji, zadrnci to vzdy presne pri 2000 otackach ked je motor v zabere, a potom este niekde nad 3500 a ja idem do vyvrtky, do Pohody to asi menit nebudem, tak si to tam predvedieme, mozno to bude nieco ine, kazdy mame ine skusenosti, mozno to ani plechmi nebude... zatial diky pani :)

pouzivatelsky manual http://sdrv.ms/18bE8F4 servisny manual http://sdrv.ms/12GjgDy hadam pomoze :)

Ahojte, stane sa nieco ked by som obnazil tie zvody a nicim ich neomotaval? Mam zospodu kryt tak osplechtut to velmi nema co a nemam cas sa s tym teraz velmi ondiat, tie pazvuky by mohli byt z tych krytov, tak by som to dal dole a uvidim co sa stane, ked by som mal cas, aby som dal ten vyfuk dole, tak by som to potom omotal tou termopaskou... dovtedy nieco moze hrozit? Ked uz budem davat dole zvody treba mi vymenit nejaky spotrebak? diky. m.

retrofit mam aj ja a poplatky take iste, s tymi otackami, ano, vraveli ze zalezi od nastavenia tlaku niekde tam v systeme, hovoril ze moze zvysit tlak na vyssi aby to nerobilo, ale nechal som to tak, takto mi to celkom vyhovuje s tym prepinanim, ani nesklbne, len pocut pipanie, inak by som si ani nevsimol...

ahoj, mne tiez v jednom servise ponukli BRC, islo by to cez individualku, cenovo ako ty pises, ale co som cital kolko je okolo toho papierovania a schvalovania tak sa mi to nepozdavalo, predsa len s uradnikmi sa natahovat... pre moj motor bol v ramci hromadnej homologizacie schvaleny Teleflex, spravili mi to za 1100 vratane flushlube, bolo treba ist dvakrat na urad a k policajtom a dat si prepisat administrativne STK a EK za 6e

teleflex a brc ze uz su v podstate jedna firma len s roznymi firemnymi nalepkami na tych istych komponentoch, ja som s plynom spokojny, nevyvadza ziadne somariny od zaciatku, ani raz check engine, vsetko si to riadi samo, akurat pri otackach nad 5500 to zvykne prepnut na benzin lebo nestiha vyrabat plyn, ale berem to ako celkom ficuru, lebo na benzin je to trocha mocnejsie a predsalen do tych otacok idem len ked predbieham

Ahojte, cital som jeden clanok, tak som zoskenoval, ak by to niekoho zaujimalo http://www.klubsubaru.sk/galeria/1292/

Marcel, pre nase auta by malo byt pouzitelne toto podla sprievodcu na thule.com, na namontovanie do tych strbin:

Thule Rapid Fixpoint Xt 753 Thule WingBar 960 Kit 3018 Fixpoint XT

Dal som nacenit kamosovi, uvidim s akou cenou pride, podla netu je to v poradi 82e, 84e a cca 30e.

Ved da sa aj tak, ale pisal som teraz Pigslimu, nie je online ani necitam ziadny prispevok od neho, takze ako sa inak dostanem k jeho profilu, treba ist do clenov a tam ho najst a tam dat Posli spravu /alebo sa to da aj inak?/ Ked viem komu chcem napisat a kliknem hore na tie Spravy, tak mi to pride celkom elegantne az na tie velke/male pismenka.

Ahojte, otazocka jenna... ked si kliknem Spravy a chcem niekomu napisat, tak sa mi objavi, ze prijemca a tam ak nenapisem presne velkym/malym tie pismenka tak ako ma v nicku, tak mi napise ze taky uzivatel sa nenasiel. Nemohlo by to, ked uz nie ze ked napisem napr. prve tri pismena tak vyhodi moznosti co by to mohlo byt, aspon NIE case sensitive? Diky. Mx.

asi aku dlhu si potreboval ty? omotaval si to po katalizator?

nie zly napad, len je to dost draha hracka ci si mal iny zdroj? dik

http://tv.sme.sk/v/26894/videotest-subaru-forester-jazdi-lepsie-ako-vyzera.html

Ahojte, mam EJ20 121kW rv. 2007, bol som v JRT a pytal som sa na nastavovanie vole ventilov, ze neni problem, len ze okolo tych ventilov je nieco ako "kalistek" co treba /malo by sa/ menit a ze jeden ten vec stoji niekde okolo 20 /slovom dvadsat/ eur! Ventilov je 16. Treba to menit, naozaj to stoji tolko? Ma to vobec moj motor? Mam na tom 107t km, z toho 6t km aj plyn. Nejake dalsie rady? Motor neklepe ani na studeno, viem, cital som ze to je dobre dat dostelovat aj tak :) dakujem. mx.

ved, uz sa v tom sprtat nejdem, uvidime casom...

len mi to pride take divne, ked to robi len odo dna ked sa robili tie rozvody prvy raz