Diskusné fórum

Tak ludkovia a je to tu zas oleje a ich problemy olej do prevodovky som uz vyriesil teda uz ho mam v bandaske co zial prevodovke nepomoze musim najst chvilku casu. Ale mam mensiu dylemu okolo motoroveho oleja o chvilku ma caka vymena a neviem ci tam stale davat ten shell helix ultra 5w-40 alebo nieco ine auto ma podla vsetkeho okolo 200 000km tak neviem ci je este vhodny tento olej poradte please.

ja dávam total quartz racing 10w50

ja budem verny castrol 10w60. ale ak ma dakto dake info o znacke Adinol, uvitam veskere info

ako ste k takymto cislam prisli znacku teraz neriesme ale preco 10W50 alebo 10w60 nechapem viem ze ta sesdesiatka sa riesila na sc.cz ale aj tak potrebujem olej ktory bude lepsi v mraze ako ten co mam teraz 5w-40.

causa oleje uz som cakal,ze kto zacne ako prvy sokyno , kde parkujes? na co potrebujes dobry olej do nizkej teploty?parkujes len vonku? druha otazka: kolko startov za den absolvujes? tretia otazka: aku mas spotrebu oleja? 4 otazka: kolko najazdis rocne km: 5 otazka: aky si vodic? (sport, slimak,priemer atd.)

ano, vecna tema oleje. Kto chce citat, velmo dobre je http://www.mjauto.cz/newdocs/oleje.htm. V skratke plati davat odporucene vyrobcom a co najmenej menit znacku/druh. Takze ked si tam 200 000km daval shell, davaj ho tam aj nadalej.

causa oleje uz som cakal,ze kto zacne ako prvy sokyno , kde parkujes? na co potrebujes dobry olej do nizkej teploty?parkujes len vonku? druha otazka: kolko startov za den absolvujes? tretia otazka: aku mas spotrebu oleja? 4 otazka: kolko najazdis rocne km: 5 otazka: aky si vodic? (sport, slimak,priemer atd.)

brano tak poporiadku, po prve parkujem prevazne vonku, unas zvyknu teploty klesnut aj na -25 a stalo sa aj -36 takze takasi. startov za den moc neni asi 10, spotreba oleja pri 13000km dolejem pol litra a potom na 15 vymena. rocne najazdim 15000km cca. Sofer som naladovy sem tam klidek a sem tam nakladacka nestitim sa nalozit tomu cervene pole aj splnou osadkou

soky , ty startujes kazdy den 10x ? to je dost covece. ak robis caste studene starty a relativne kratke vzdialenosti,tak by som urcite menil olej castejsie (10-12000km). ja by som na tvojom mieste nechal 5W40 olej - a to na vzdory roznym veciam ,ktore uz boli kadekym popisane. 5W40 zarucuje startovatelnost za naozaj nizkych teplot. v tomto nevidm absolutne ziadne problem (najma ka teploty nizsie ako -35 mas raz za rok...). vzdy je to skor otazka metody startovania a rozhybania auta pri nizsich teplotach. 5W40 ti ale mazanie zarucuje dostatocne. tebou udavana spotreba oleja (nieco viac ,ako 0,5l v cykle 15000km) nie je katastrofalna. skor ju beriem ako uplny normal. ak chces minimalizovat spotrebu,tak mozes pouzit v teplejsich mesiacoch (jar-leto-jesen) hustejsi olej a cez zimu 5W40. je to ale drahsia alternativa... ale stale si myslim,ze ti staci 5W40 - toto je podla mna to najlepsie pre teba. znacka shell je dost kvalitna podla mna, ak chces nieco kvalitnejsie,skus Motul 300V 5W40 - to je totalna TOP kvalita na trhu

ako uz bolo aj napisane vymena znacky tiez neroby dobre tak tam radsej necham ten shell a nemam tak 10 startov studenych skor by som povedal tak dve studene a zvysok normalka a ten motul bude zas cenovo niekde inde takze asi to necham tak ako to je. a ten olej tam nebol ten som tam naordinoval ja nik nevie co tam davali predtym. Len dufam ze olej 80w90 do prevodovky origo pre subaru bola dobra volba

Toz teda skusim znalcov LPG. Nasiel som Motul Specific CNG/LPG, ma stym niekto skusenosti? Motul ako taky a potom ten marketingovy tah LPG/CNG.