Diskusné fórum

Sokyno, ty si sa tu niečo pýtal, dostal si odpoveď,... moja bola konkrétne total quartz racing 10w50,tak nechápem tu iróniu v tvojej reakcii ako sme sa k tým číslam dostali??? ja som ti chcel len poradiť v dobrom duchu, nechcem sa tu púšťať do zbytočných žabomyších vojen, ako to začalo na subaruclube.cz, myslel som a dufám že tento web sa poučil na chýbach iných....ale dosť bolo filozofie, poďme k veci takže tu sú moje zdôvodnenia: 1.poradil mi to Harry 2.mám najazdené 212000 km 3.denne jazdím do práce tam a späť cca 100km 4.najnižšie teploty sú u nás malokedy pod -20 5.tento olej používam už cca 45000 km 6.od výmeny do výmeny (15000 km) dolievam max 1 liter 7.auto používam tak na čo je určené 8.tento olej ma v špecifikácii "subaru level" 9.je to pre mňa dobrý pomer ceny a kvality ale toto je môj subjektívny názor nikomu ho nevnucujem, každý si je strojcom vlastného šťastia, a každý si tam môže naliať čo chce, ja som sa len chcel podeliť so svojími skúsenosťami

Lesnik nebola vtom ziadna ironia ak to tak vyznelo tak prepac chcel som len vediet dovody ktore si mi aj napisal dakujem ti velmi pekne presne o tie dovody som mal zaujem. A ziadne zabomisie vojny

Navrhujem pockat s vymenou, kym sa neuvedie na trh -20w200, pripadne nudzovo zatial jazdit na WD40+teflon s pomerom 2:1

Shell nepouzivam, je pre mna zahadou. Ich specifikacie su minimalisticke ako u Motul, len nemaju za sebou tak drsne testy. Zhodou okolnosti teraz som riesil WRX, ktore prislo o lozisko so Shell.

LPG/CNG aditiva su zamerane na potlacenie degradacie oleja, pri spalovani tohto paliva su splodiny trosku ine. Asi bude odolnejsi voci sire. Ci je to len marketing, to je dobra otazka. Dnes je velka cast produktov o marketingu, pozdravujem majitelov TDi s ich 30 normami a speci olejmi :) Mozno je to rovnaka blbost ako longlife olej ci neznicitelne ostrie.

Kamos odjazidl cca 5000km na okruhoch s fabrikou predpisanym Totalom pre jeho R26R, ja som po rokoch delenia na letny a zimny olej presiel len na 300V 5w40 u EJ207 a dalsi, koho som zlomil na Motul 300V odjazdil na nom sezonu vytrvalostiek v Moste a motory idu a nezeru olej. Preto komukolvek, kto neriesi pomerne vysoku cenu, odporucam radu 300V v specifikacii podla vyrobcu motora a len brat ohlad na zataz. Moj interval je na urovni 4500km, co je dost extrem, vhodny aj na sutazne nasadenie. Rovnako caste studene starty = dat dole cca tretinu z odporucaneho poctu km a nenechavat ho tam viac, ako rok. K vytesnovaniu uz nacateho motora olejom sa vyjadrit neviem, tam by som asi skor skusil Liqudid Molly a pod. Vyrobca spravidla vie najlepsie, aku specifikaciu motor potrebuje.

Ok SOKYNO, som rád že sme si to vysvetlili ja som za priamu reč čo sa týka špecifikácii výrobcu, to je troška šalamúnske, lebo rozsah, ktorý výrobca udáva v manuáloch zahŕňa prakticky klimatické podmienky od polárného kruhu až po rovník, vlastne on nám tým pádom dáva na výber a nepíše striktne že tam má byť to, alebo ono, samozrejme treba mať na zreteli aj spôsob prevádzky..atď

Co sa tyka pouzivaneho oleja, pridavam sa k lesnikovi. Taktiez lejem do svojho tatosa Total Quartz Racing 10w50 a menim kazdych 10tis km. Zatial sa nestazujem, olej nedolievam. Kolko nalejem,tolko aj vytecie

Fajn fajn, je dobre prisposobit stylu a podmienkam. Co ma vsak zaujalo je ze sa robia testy pouziteho oleja. Inac povedane nejake laboratorium to vie zmerat a povedat uz davno mal byt ten olej von popripade este xxx vydrzi. Netusi niekto kde take robia? Cisto pre vlastnu referenciu.

Tipoval by som to u nas na http://www.vurup.sk/

netreba vam nijaky vyskumny ustav teda za prepodkladu ze vsetko je tak ako ma byt ze olej netecie a nikadial neunika a jeho spotreba je primerana tak v pripade ze je olej uz dost na prd tak sa zacne nadmerne stracat vtedy treba menit

moja skusenost s Motulom 15w50 som mal v aute asi 1500 km a odislo lozisko na ojnici netvrdim ze to bola chyba oleja podotikam bolo to v lete nie v zime ale trochu ma to sklamalo teraz som do noveho motora dal 10w60 tak uvidim co sa bude diat

Ja som pouzival Sunocco 10w40 do 2,5 115kw neskor som ale presiel tieš na Kastól 10w60 u oboch aut je jasne že motor ide tichšie lahodnejšie no taktieš taššie a znatelne taššie to ma pri studenych štartoch chce to trpezlivoť kym sa prehreje osobne by som ale tento olej určite nedaval keby som nechodil s autami na dlhe trate kde motor riadne pretiahnem do otáčok..