Diskusné fórum

Ak je pravda co pise Boris ze prvych 2000 km do 4000ot, moze byt ze je to obmedzene. A ked si pozries vykonovu krivku, pri 4000ot este nema ani 90k. Mojich 150k to ma pri 6000ot a tam som veru nebol

Predvadzacka bola videna dnes rano v Mikone BA, akurat tvrdia, ze este novinary a tak. Takze az potom.

Sportove auta v rukach novinarov beru 2 az 3 sady pneumatik. Podla mna hraju sutaz, kto bude vacsi drsnak k cudziemu majetku a ked je pruser, tak sa objavi v novinach velka a rozsiahla reportaz. Svojho casu jeden dennik venoval WRX 5 stran v ramci kompenzacie za nie prilis vydareny pokus stat sa na chvilu z novinara rally jazdcom. Z clanku srsalo, ze lepsie auto na svete nie je 2x som bol pritomny pri dorazeni gum na autach inych znaciek a 1x sa stalo 15min, kym DSG vychladne a cakalo ci zacne znovu radit, alebo sa riesi odtah.

Cize ak to auto ide na novinarske kolecko, urcite nema zabehovy rezim, ale ma plny vykon. To z market dovodov nie je mozne. Zabehovy rezim sa neriesi, iba sa importer modli, aby boli straty co najnizsie, alebo potom spravili novinari zjavnu chybu a bola kompenzacia.

aby sa nezabudlo pripravuje sa aj STi... aj ked asi vsetci budete na zraze

mohli/mali by dostat to 2 litrove turbo z legacy co ma 300 hp. otazne je ci aj v EU

Ja som zachytil už na vicerých clankoch za bude sti a bude to 250ps 2,0 nonturbo.....

Tomu nechápem Ved éra turbo motorov sa rozbehla preto, lebo údajne sa lahšie plnia emisné normy, v podstate na to prešli všetci výrobcovia a prečo zasa v Subaru idú na to z opačného konca aj ked sa teda písalo že do BRZ turbo nebude, lebo tam skrátka nevojde