Diskusné fórum

Ja mám takúto skúsenosť. Kupoval som Outback 2010 2,5 CVT z Prahy a pri zisťovaní jeho histórie mi v ujo v Subaru Praha povedal (tam to auto servisovali a poznali ho), že v CVT sa nemenil olej a ani ho nemenia, lebo netreba. Doporučuje len vtedy, ak je prevodovka namáhaná napr. ťahaním prívesu a pod.

Olej som dal vymenit v JRT.

ano ano v JRT to "riedia" novym kazdych 45k km. nie je to velka polozka takze to neriesim i ked je to v rozpore s manualom k autu. taketo nejasnosti ako spotrebitel nemam rad lebo mam pocit, ze su to zbytocne naklady. ale hold kabel tahaju az z japonska

Můj forestík 2.0i MY13 s CVT má v servisním manuálu napsané, že když se tahá vozík, tak výměna oleje v převodovce po zvážení při 90 tkm, při 60 tkm navržena kontrola. Protože mám rád svého forestíka, tak jsem si vyžádal v Pardubicích u Chalupa-motors výměnu při 60 tkm a v tomto intervalu budu pokračovat. Po výměně se mi zdálo, že auto jede lehčeji .

myslím, že v nových servisných už to je výmena každých 60tis. km a pri ťahaní ešte skrátiť a je to nejaká špeciálna hydraulická tekutina ... a asi len ten uvádzaný Motul...

Čaute. A na koľko eur vyjde výmena tej olejovej náplne v CVT? Furt sa rozhodujem medzi CVT a 6MT Legacy 2.0i MY2010, lebo keby som akceptoval CVT, tak môžem skočiť na facelift verziu 2013, ktorá dostala novú generáciu motora.

ono sa sice hovori, ze v MT olej netreba menit, ze je tam dozivotne, akurat uz nepovedia, ze sa zivotnost skracuje a prevodovka teda dozije s olejom

ak este budem mat nieco ine ako CVT tak olej v prevodovke budem isto menit

servus, ja menim olej v CVT kazdych 45k km.. meni sa 6L a "normalna" cena v servise je okolo 10-15 EUR/L. cena prace je uz vec samotneho servisu..

15eur/L prevodového oleja v servise? To je nejaké lacné, nie? A hydrodynamický menič je rovnaký okruh ako samotné CVT?

vsetko to plava v 12L oleja. cena pre spotrebitela je vecou nakupu.. osobne nevidim dovod platit viac..

Jasne, v prevodovke je ten olej stlacany, tepelne namahany a prisady(adiditva) pre trenie/penivost/colenchcete sa spotrebuvaju. Isto kazdy videl co dokaze z takej prevodovky vytiect. Kto ma auto rad, olej v prevodovke meni. DSG ma predpisany interval 60k, CVT kludne tiez tolko, odmeni sa pohodou a zivotnostou.