Diskusné fórum

Turbo z STIčka?ty maš aky motor v tvojom subarku?

ked ti preblikne kontrolka mazania, asi by si sa nemal vozit kym neprides na zavadu, teda preco nemas tlak, alebo ti nemaze. popis motora ma v profile pri aute, turbo mam TD05H 16g, ja by som potreboval vacsie

Čaute pani.Takže motor je momentalne uplne v ťahu.Najlacnejšia alternatíva bude určite výmena celeho motora.Potreboval by som len blok s hlavami.Obratit sa rovno na pana Janigu alebo by tam bola este nieaka ina možnosť? A čo sa tyka označenia tak mi stači zhanať motor EJ20 alebo su tam este nieake ine identifikačne čisla?

Takže momentalne hlava v smutku

Hlavy si mozes nechat svoje ak su v poriadku,blok je v podstate jedno ci das EJ205 čo tam je teraz,alebo EJ20,príp. EJ207.Ak vieš zohnať tzv. short block čo je vlastne kompletne osadený blok(kľuka,ojnice a piesty).Je to asi najlacnejšia alternatíva,ale nevieš čo tam máš a koľko to má nabehané.

Ja osobne by som riešil celý motor..riziko +- to istte ako u shortblock a kupis to dnes pohode do 1000€ celý motor ...a bez práce.. dá sa najst .. resp možes zvazit sti (to samozrejme nesie kopec dalsich uprav ale tak to už raz chodí ja by som to riskol

myslíš holý motor do 1000e? Zvažoval som aj STI ale chcem to mať čim najskôr hotove a nechcem do toho tlačiť veľa penazí .

A co sa presne stalo a ake je poskodenie?

Janiga + jazdeny motor je najlacnejsia oprava a ma ho tu za par dni. Ak s nim mas dalsie plany o navysovani vykonu, tak je v konecnom dosledku lacnejsie podkladat si rovno kovany motor.

No najprv odyšlo asi ložisko na kľuke a je zbrusena kľuka,jeden piest bol trocha pridrety a na vačkach su take mosadzne alebo ake podložky a tie su vydrate.

Zo znie, ako ked vysadi olejova pumpa a dalej jazdis, v podstate si potom k tomu mozes pripocitat aj turbo