No co sa tyka tej prevodovky tak mam pocit ze moje legacy 1999 2,0 92kw a forester totozny motor ale rok 2003 ma prevodovku ktora zabera viac odspodu ale pri vyssich otackach uz tak netaha ako lego myslim ze nieco o danych modeloch najdes aj na subaru.de kundeservis-prospektarchiv

halooooo chlapci uz mame aj inzerciu

a to môzu??? ved ta nenamerali nemaju dokaz???

Mam dotaz budem menit kotuce dosky nejake tie gumycky a tak uz by asi bolo aj nacase vymenit brzdovku co a ako to uz som si nasiel v manuale ale je tam len chaba zmienka o mnozstve ktore potrebujem bude mi stacit pol litra brzdovky na vymenu alebo potrebujem liter. a co sa tyka vyberu znacky staci toto alebo nieco lepsie??? http://tuning.autodoplnky.cz/castrol/brzdove-kapaliny/brzdova-kapalina-castrol-responze-dot-4-1litr-s254718#currency-EUR

Marecku tej opierke a nalepke nechapem to ako ked sa opries rozlozis tazisko??? asi lepsie na zakruty co??? a ta nalepka o kolko zlepsi aerodynamiku????

Asi som Vas pobavil. Brano baterku mam silnejsiu takze uz tam mam iste zo 5 koni naviac :D Marecku kotuce su uz objednane. Neslo mi oto aby som tam dostal nejake kone pomocov sviecok a filtra ale ci to autu pomoze taky filter ktory netreba menit len ho vycistis neni zla vec ale ci to ma nejaky zmysel kedze moj motor nema MAFku ani nebude vediet ci tam ide viac ci menej vzduchu teda ak sa mylim opravte ma. A co sa tyka sviecok uz som sa popalil ked som tam dal championy auto islo o porovnanie horsie tak som ich po 10 000km vymenil za NGK tieto sa mi zdaju dobre ale keby tie densa boli lepsie aspon o nieco tak nedbam. Nejde mi o navysenie vykonu nejak citelne proste len ci sa tomu motoru nepojde lahsie ked bude mat sviecku z lepsim odpalom a vedsi prisun vzduchu. Neviem ako to vysvetlit nechcem robyt stvrt mile o sekundu lepsie z pouzitim sviecok a filtra len proste ci sa mu nepojde lahsie

Rad by som vedel Vaš názor na lepsie sviecky ako napriklad Denso iridium Power alebo vzduchovu vlozku KN zmeni sa nieco??? je pravda to co tam naslubuju ze zvysenie vykonu znizenie spotreby a tak. Alebo proste to je blbost marketingovy osial??

bohovska tema tak sa teda pripojim moje legacy rv.99 2,0 92kw tak priemerka je 10L pol litra hore dole maximalka tak do 12L ak to aj niekedy preskocilo cez tu 12tku prestal som pocitat a minimu sa mi podarilo 8,4 ale to bolo vnoci skoro tretina cesty dialnica

ja mam tiez obdobny problem tiez mi to trasie ale pri rychlostiach o cosi vyssich pri brzdeni tak z 150 na 60km/h pri prudkom brzdeni ale ja mam kotuce na sracku hrubka do nejakych 20mm, takze viem cim to bude no na zimakoch to triaslo viac. kolesa boli tiez vyvazene az kym ma to nenatankovalo vbehol som do ineho pneuservisu chlapci zhadazali kolesa a prevazovali vyvazili presne az kym si jeden pohladom z boku nevsimol ze to koleso je neskutocne vajce na vyvazovacke bolo vydiet ako sa pneumatika dviha v rozmedzi jedneho az dvoch centimetrov len sa na seba usmialy a ponukli mi plechace za 75eur kus a ze tie dva disky na lavej strane su na sracku tak som kupil nove a stale to pri brzdeni hadze ale az pri vyssich rychlostiach ako som pisal aj to dufam o chvilku odstranim vymenou kotucov.

Vcera Šaca vypad na kosice predbiehal som imrpezu Sti sedan sofer ale mal inu pracu

NO mne to naposledy preslo len tak tak prv mi pan policajt pekne strucne pokorne povedal ze je velmi rad ked vidi mladika ako ja ktory v obci dodrzuje rychlost ale hned mi aj zo zachmurenym celom povedal ze ked skonci znacka obce neakcelerujeme na 150 ze mam velke stastie ze nemaju radar a chut riesit ma

myslis ci stym suvisi to ciestenie a namazanie urcite mozno ti to ostava vysiet a preto to piska

Ano je to tak 8,5mm je minimum a 10mm ma novy kotuc

a skus si vycistit a premazat prachovky na valcekoch a tych gumyckach co su na prasiatku mne to tiez piskalo az kym nezozralo dosky potom prestalo

a este nieco panove moje doterajsie kotuce su zbrzdene ale vo vrchu a spodku je dokopy asi pol centimetra plochy ktora je doskami nedotknuta spociatku som si myslel ze to takto ma byt ale ked som sa sparal v katalogu autokelly tak som narazil na zaujimavu vec a to dve vysky dosiek cie dve rozdielne brzdne sirky a to 51,5mm a53,4 mm moze byt ten kotuc zle obruseny prave kvoli takemuto rozdielu???? alebo to proste takto ma byt a tie vyssie dosky su pre tie 294mm kotuce???

niekto mi raz daval firmu ktora to zakupi z alegra a dopravi kumne ale neulozil som si link

http://www.moto.allegro.pl/item981236532_tarcze_sport_subaru_forester_impreza_legacy_przod.html este som nasiel toto cena sa mi nezda aj ked v PL je vsetko lacnejsie

tak som to zistil 276 mm ci 277 . a hrubka kotuca 19mm takze to je na vymenu.

Mira dakujem ti velmi pekne. ale teraz uz stoho mam hokej jak sa patri

Brano zjavne sa nechapeme potrebujem nove kotuce peniazky su len nemam najmensiu chut rozhadzovat neni nato vhodny cas. proste by mi uplne stacili take ako tieto co tam boli brzdny ucinok bol dobry len sa proste snazim prist nato ci je uplne nutne tlacit prachy do kotucov ktore vobec nepotrebujem a este nieco ma trapi nadrbem tam nejake lepsie brzdy a co nato povie zadna naprava??? predok budee mat uplne iny nastup ako teraz.

inac zatial som rozhodnuty pre tie zimmermany lebo o tych nipp nic neviem a nemam chut experimentovat ale ak by sa niekto nasiel kto snimy /alebo zneicim inym/ ma dobru skusenost a proste mu pre bezne potreby stacia tak by som asi nevahal.

Juuuuuuuuj hosi same nakladacky drazkovane dierovane DS take DS hentake. Dakujem za rady no skor by som prijal radu od niekoho kto ma vykon ako ja nie trikrat vyssi neviem ci ste sa vozili v kombi legu na 17" kolesach z dvojlitrovym motorom bez turba je to lenochod.

Marian vies mi zistit kollko by stali len na predok kotuce plus dosky co je to za znacka nikdy som otom nepocul /takych o ktorych som nepocul bude asi dost bo sa vtom nevyznam/