vcera vecer pred hornbachom v KE tmavomodra impreza kombioutback /asiUSA/ turbova velmi pekne autickko rv. cca 96

marek ja sa ale nebavim o realizacii len cisto polemizujem, ide oto ze kod motora u 2,5 bude asi ej25 a u 2,0 121KW bude EJ20+nieco to by skor preslo co sa tyka papierov. Ak by clovek taketo nieco chcel realizovat tak to volis predat auto kupit trebarz tu 2004 121kw a mozno aj tak by to vyslo lacnejsie

dvojhmotnostny zotrvacnik mam aj ja a uz je asi v cudu lebo to podskakuje pri nizkych otackach dakujem za odpoved

Mam jeden dotaz /cisto teoreticky/ dal by sa vymenit moj motor 2,0 92kw za motor 2,0 121kw myslim tym ci by pasoval na usadenie karoserie, a ako by to sedelo na prevodovku bola by nutna jej vymena a vymena kardanu a zadneho diferaku je mi jasne ze komplet kablovacka by sa musela prehadzat RJ takisto.

ja som za euracov tiez nic nedostal ale predtym za zakaz odbocenia magorovi vobec nevadilo ze znacku zakryva parkujuci kamion proste je tam a hotovo. a druhu za hmlovky 120km hmla a v kosiciach sa rozjasnilo tak ma sperovali a nasolili 500sk

ze divadlo to by si vydel divadlo ked tanknes 20 litrov do skoro suchej nadrze a o petnast minut pri ceste do kopca je oko spet robi mi to stale ked je nejaky stupak mam stvrt nadrze postavim sa svagrovi do dvora a ono sa rozsvieti je to blbost najlepsie je si to odstopovat cez ukazovatel km tanknes 50litrov o 500kilakov ides dotankovat sem tam skor

takze jednoznacne to bol vymol na ceste auto podskocilo a vam sa zdalo ze som blikol esteze je na slovensku tankodrom

anzo takze ked zaradim redukciu tak ako keby som trosicku priuzavrel stredovu rozvodovku???

taxi neboj sa to povedat som debil povedz ne odvazny uz uz sa niekedy v lete do toho pustim ale neviem ako nato Inak teraz ju merali na STK v januari a v pohode ale im sa neda verit ked si tlacka ta prejde aj derava skodula

No to neviem pri tom saleni som brzdit neskusal ale tam este maju brzdy urcitu teplotu takze to pojde potom sa to topi a kvapka na kotuce tie namrznu a je to v prdeli a este som musel v piatok zastavit na benzinke a vycistit disky sa mi tam nainstalovali snehove zavazia som nemohol pri 80km/h urdzat volant

http://www.subaruclub.cz/graphics/owners/full/17547_808_dsc07547.jpg no doro ho ma vymeneny ktovie ci to fakt neni samosfor doro je totalny fanatyk do offroudu

murgi a ktore forestri alebo ktore subaru ma samosfor

Tie otazky niesu blbe su namieste.

No preco sa tocili obydve ta asi preto lebo znasali rovnaku zataz inac to nejde v pripade predku bolo jedno na pevnejsiom podklade a tak neslo a stou uzavierkou mas pravdu ak by to bolo uzavrete tak sa ti tie diferaky v zakrute pri vyssiej rychlosti a na pevnom podklade potrhaju na falatky a este ktomu toceniu zadnych niesom si isty ale tusim ze niektore forestre mali vzadu samosvor z urcitov svornostou ale fakt netusim ktore

ja sem tam ked niekam to nejde pritiahnem trosku rucnu ta zatazi oba kolesa rovnomerne a zvedsa to pomoze ale ci tymto sposobom nieco neodfaklim tak neviem radsej neskusaj.

Hybco tocia sa lebo nemas uzavierky diferencialov, potom je zakonite ze sa toci len to koleso ktore je volnejsie Slovo staly neznamena ze kolesa idu v kuse znamena to len tolko ze sa nepripaja naprava zvedsa zadna ale ze je stale pripojena.

Júúúúj chalaniska a to moze byt aj tym ze si kazdy vecer posantim po 40cm snehu ono sa to vtych diskoch nazbiera a potom to nebrzdi a ja ze preco to zacalo prave teraz ked pri -25 pred dvoma tyzdnami mi brzdy slapali jak hodinky dik kluci

Uz druhy den sa mi stala jedna zahadna vec auto po zimnom starte nebrzdi prve sliapnutie brzdy mi pripada ako keby som sedel v avii druhe uz ide krasne zlahucka neviete cim to je moze stuhnut brzdova kvapalina????

kukni alarmy od magiccaru a ine dvojcestne alarmy ktore maju tieto moznosti

no uviedol som ze na priklad neeze maximalista

ale sak vieme ocom hovorime tak potom neni chyba v mnozstve vstrekovaneho paliva ale v mnozstve ktore prepocitava RJ no ale musis uznat bolo som blizko

No ono to neni tak jednoduche proste japonsky sudruzi to naprogramovali takto kolko vstrekovac striekne paliva je velmi odlisne kedze je potrubie pod stalym tlakom vstrekovac otvori membranu na urcitu dobu to je pocet impulzov ale ze riadiaca jednotka ma naprogramovane teraz tresnem len na priklad pri sekundovom otvoreni vstriekne vstrekovac 0,5dcl alebo cubika ci vcom sa to meria za sekundu a v skutocnosti to tak ale nemusi byt tie vstrekovace maju odchylky motoru to asi nevadi ale nemusi tam vobec za tu sekundu ist 0,5dl ale iba 0,48 spocitaj si kolko sekund je sto kilometrov a uvidis aky ti vyjde vysledok tabulkovo alebo pri predpodkladanom 0,48.

ja som zas prisiel nato ze ked niekam vletim 50km/h na trojke tak vyletim uteka to prec ale ked tam vletim hoc aj 70km/h na dvojke tak to reze cestu jak cirkularka pravdaze uteka to trosku tiez ale tie kolesa v otackach to tahaju spet

a vdc tiez nemam a ani by som nechcel je dost ze som si zvykol na ABS aj ked uz par krat pomohlo