Len taky mensi prispevok k teme prevodovych olejov... ja asi tiez pri 60tis vymene prejdem z OEM naplne na Motul Motylgear 75W-90. Co sa tyka motoroveho oleja, tak to je uz na 100% ze prejdem na Motul

Ste mi dali zabrat<br> Vsetky prispevky tykajuce sa olejov som presunul do tohto vlakna, vdaka vseobecnemu nazvu sa tu mozu rozoberat aj prevodove a ine oleje

samozrejme.... Polanu vybral mesie Uhnak a myslim, ze vybral velmi dobre..... ale ja som mal na mysli cestu z Polany a Hrinovej do BB, kedze som sa zastavil na kontrolu Isli sme cez Detvu a Ocovu.... nie po hlavnej ceste do ZV....

Hlasim uspesny navrat do domovskeho pristavu v BA.... slniecko uz sice nesvietilo, kedze nas zapad slnka chytil pred Nitrou, ale bolo pekne sucho v BA..... ale zato ta cesta domov z Polany nemala chybu... krasne cesticky vybral taxi s drabkou

Mensie zmeny od buduceho roku v Polsku

Ked sa Toyota spoji s Teslou

Nazdar agilson,

je mi luto, ze mas takuto negativnu skusenost, urcite to musel byt velmi zly pocit, ked ti auto sedelo nehybne na odtahovke

Tie pojmy pomenuvas spravne.... pravdepodobne mas uplne zodratu lamelu a mozno aj nacaty dvojhmotovy zotrvacnik.<br> Moj osobny nazor - ak si nejazdil s autom ako uplny zaciatocnik, nemal si kazdu chvilu spojku vyslapnutu do polovice a nenechaval ju presmykovat, tak pri 10tis. km nie je mozne to oznacit ako "normalne opotrebenie".

Problem je, ze toto sa velmi tazko dokazuje v servise... je to takmer nemozne. Jednoznacne by som neakceptoval z ich strany odmietnutie zarucnej opravy a dalej by som sa s nimi hadal. Na tuto temu ti mozno lepsie poradi ktosi zo skusenejsich, ako sa "hadat" so servisom

Na tuto temu je toho vela popisane nielen u nas... vela som o tom precital na ceskych forach, na polskom diskusnom fore ich oficialneho importera, na nemeckych forach sa o tom tiez da co-to docitat a dokonca som nasiel nejake info aj na americkej stranke subaruforester.org. Cize tento problem je dost rozsireny, nie si v tom sam... a vo vela pripadoch to servis nechce uznat na zaruku. Vzdy sa to sice musi posudzovat individualne, pripad od pripadu... ale podla toho, ako to popisujes mi to pripada jednoznacne ako vada materialu alebo vyrobna vada a malo by to byt uznane na zaruku.

Co sa tyka toho servisu v Trnave, kde si kupil auto - mozes sem prosim napisat meno a webstranku toho servisu... nevedel som, ze v Trnave je uz otvoreny autorizovany servis a predajca Subaru. Zatial nie je uvedeny v zozname servisov na stranke Mikony.

Co sa tyka tej upravy mazania - si si isty, ze to bolo mazanie diferencialu? Pred nejakym casom sa objavila informacia ze nove modely maju vyrobnu vadu na prevodovke, jedna sa o chybajuci mazaci kanalik na 6MT prevodovke ktora je pouzita u dieslovych motorov. Doteraz som nepocul ani necital o tom, ze by bol problem aj v mazani zadneho diferencialu - ak dobre viem, diferencial je jedna "nadoba", v ktorej su ozubene kolesa ciastocne ponorene v olejovej naplni, ziadne dierky by tam nemali byt potrebne - ale mozem sa mylit.

Drzim palce, aby sa ti to podarilo co najskor vyriesit a aby ti to uznali na vymenu v ramci zaruky. Ak by si bol nahodou v BA, kludne sa ozvi a mozeme skocit kamsi "pokecat" aj osobne

Svetla (alebo aj nie) buducnost Subaru

Miho, urobil som z tvojho odkazu aktivny link, kedze ten odkaz system nerozpoznal kvoli chybajucej medzere

Uz sa to tu tusim kedysi objavilo... ale koncept hybridu uz predstavili...

A ak dobre viem, tak v Japonsku uz maju v ponuke aj cisto elektricke vozitka

Dopad biopaliv... Nuz, co dodat??

Nazdar,

ja ti mozem poskytnut moju osobnu skusenost, kedze jedneho Forestra 2.0D vlastnim... kupoval som ho 11/2008, je to jeden z prvych predavanych na Slovensku.<br> Doteraz som so spojkou nemal ziadne problemy (musim si zaklopat...) a to nejazdim len dlhe trate po dialnici. Dost vela najazdim po meste (Bratislava) a obcas zavitam aj do lahsieho terenu. Pri vacsom namahani je samozrejme citit ten typicky smrad, ale inak som s nou doteraz nemal ziaden problem... ani s lamelou, ani cukanie od zotrvacnika.

Priznam sa, ze tiez velmi pozorne sledujem tie diskusie tykajuce sa problemov so spojkami a tiez ma to riadne znepokojuje. Z toho vsetkeho co sa popisalo mi to urcite nepride ako chyba sofera, ale skor nekvalitny material oblozenia. Vyzera to tak, ze najviac problemov maju Outbacky a Legacy... Forestre a Imprezy su na tom lepsie. Tiez mam z toho vsetkeho pocit, ze na zaciatku predavane modely su v poriadku (napr. moj a par dalsich Forestrov, o ktorych viem), neskor sa pravdepodobne podarila nejaka vadna seria, ktora sposobuje toto vsetko a predpokladam, ze v sucasnosti predavane modely to uz budu mat zase v poriadku (co ale samozrejme nikto s istotou nepotvrdi).

Netrufam si odporucit ti, ci mas ist do toho alebo nie... keby som mal teraz kupovat noveho Forestra, tiez by som bol velice nerozhodny, ze ci to riskovat alebo nie. Ja osobne az budem niekedy menit auto za nove, asi uz pojdem do automatu... problem je, ze ten pre diesel asi skor ako buduci rok nebude (mozno este aj neskor), takze ak chces kupovat auto teraz, tak to nie je alternativa pre teba.

Hmm... europska unia zase raz boduje.... tentoraz na poli pneumatik

A teraz ti odpoviem ako majitel Forestera 2.0D, ktoreho som kupil v 11/2008.

Normalne to nie je ani podla mna. Mne osobne spojka smrdela/smrdi iba ked jej dam trochu "cez hubu", cize ju necham presmykovat v terene, ci pri pomalom posuvani dopredu/dozadu. Je pravda, ze mas malo km, auto je nove, suciastky su zakonzervovane tou zelenou "gebuzinou" kvoli preprave cez more a moze sa to este vypalovat, to by mohlo sposobovat ten smrad, ale ja si nepametam, ze by sa mi cosi takeho stavalo po dlhsej jazde.

Kedze mas tak malo km, reklamacia by nemala byt problem, aj ked vo vseobecnosti je spojka vynata zo zaruky. Urcite by som zbehol naspat do servisu, nechal zapisat zavadu, ziadal protokol o reklamacii a nech to poriadne skontroluju.

Inak, kde si kupoval auto a odkial si? Nevidim to v profile. Mozno by stalo za to, skusit iny servis....

Nazdar. Presunul som tvoj prispevok z vedlajsej temy sem, aby ti neodpovedali ludia na dvoch roznych miestach. Zaroven som premenoval temu nech je jasne, o ake auto a motor sa jedna

ja to tipujem na tu istu prevodovku ako davaju do Imprezy STI... tej A-series, ci ako ju volaju, co ma automat... ale aj tam je asi iba obycajna starucka 5AT s novym softverom

hmm... az teraz som si uvedomil, ze ten tS Forester ma automaticku prevodovku... to som zvedavy, aku mu dali...

Zmenil som tie dlhe odkazy za kratke verzie, pretoze rozhadzali formatovanie stranky

Forester tS - ta modra mu naozaj pristane... skoda, ze sa objavi asi iba v JPN

"Novy" Forester 2011, zatial specifikacie pre americky trh...