pneuservis hriadky: 4x vyváženie, a 1x obutie= 17,23 €, kolesá si už prehodím aj sám pre mňa je to relax

dúfam, že budem môcť prísť

Winco: a ake máš skusenosti s tými: Bridgestone Dueler 694 RBT

ja požívam tieto: http://www.generaltire.com/tires/T4/Grabber-UHP teraz už pobežia štvrtú sezónu a v pohode, troška hlučnejšie

dá sa to vyraziť kladivom , ale treba mať správny grif najlepšie priložiť ešte jedno kladivo na samotný štift a s citom ale rázne udrieť u mňa to boli 3 údery a bol vonku, predtým však treba demontovať, brzdový strmeň, brzdový kotúč, jedná sa o predné koleso tam som menil, montáž štiftu už bola popísaná hore, pozri sa ešte tu: http://www.subaruclub.cz/msgboard_posts.php?topic_id=57946

súhlasím s Branom, aj mne to robí je to oktak to má byť

opakujem nemá to nič spoločné so svornosťou, stredový diferenciál tam je preto aby si mohol aj v 160 km/h rezať zákrutu, to som troška šalamúnsky definoval, ale ak by tam stredový diferenciál nebol jednoducho by si na tvrdom podklade nemohol zatočiť, respektíve mohol ale iba raz a niečo by sa určite poškodilo (kardan, ozubenie,polosi)......najlepšie vysvetlenie je vyskúšať si auto s medzinápravovým diferenciálom a bez medzinápravového diferenciálu na suchom tvrdom podklade...a tam sa ten rozdiel ukáže, a prečo na tvrdom preto lebo na šmykľavom povrchu sa rozdiely otáčok medzi nápravami ak tam teda medzinápravový diferenciál nie je vyrovnajú tým že sa jednoduchu celé vozidlo-nápravy jednoducho šmyknú do boku a nehrozí vyššie spomínané poškodenie podvozkových skupín

Anzo... Redukcia nema so samosvorom spolocne nic, súhlasím s lisikom

Atl, pravdu má Skutak, popísal to presne, tie uzávierky sú len so čiastočnou svornosťou, nechápte to ako tvrdú uzavierku , ktorá úplne vyradí diferenciál z činnosti

ja nemám palubnýa ani mi nechýba

riešili to na markize, ked chlapík mal citroen jumper ako súkromna osoba a zapojil za nim vozík, bude sa to riešiť tak, že tieto jazdy sa budu posudzovať ako tzv. "rekreačné" a mýto sa na to nebude vzťahovať

to: Sokyno, čo sa týka výmeny v zadnej rozvodovke niečo máš tu: http://www.subaruclub.cz/msgboard_posts_search.php?sle_searchText=shel+spirax&sle_searchAuthor=&cb_filter=Filtrovat&ddlb_category=&ddlb_topic_or_post=

je to síce forester, ale princíp je ten istý,

čo sa týka prevodovky je to tak ako píše Brano, hadička taký priemer aby ti vošla do otvoru kde je mierka+lievik a pomaly nalievaš, a kontroluješ ak náhodou preleješ dá sa v sanitárných potrebách kúpiť taká veľká "konská"striekačka a tou ak na ňu nasadíš hadičku nie je problém vytiahnúť ak je tam toho veľa

ja mám na mojom forestri, zimné origo plecháče ET 48, letné al-disky ET 35 a v pohode, takže v lete je to o 13 mm širšie na každej strane.

Ok SOKYNO, som rád že sme si to vysvetlili ja som za priamu reč čo sa týka špecifikácii výrobcu, to je troška šalamúnske, lebo rozsah, ktorý výrobca udáva v manuáloch zahŕňa prakticky klimatické podmienky od polárného kruhu až po rovník, vlastne on nám tým pádom dáva na výber a nepíše striktne že tam má byť to, alebo ono, samozrejme treba mať na zreteli aj spôsob prevádzky..atď

Sokyno, ty si sa tu niečo pýtal, dostal si odpoveď,... moja bola konkrétne total quartz racing 10w50,tak nechápem tu iróniu v tvojej reakcii ako sme sa k tým číslam dostali??? ja som ti chcel len poradiť v dobrom duchu, nechcem sa tu púšťať do zbytočných žabomyších vojen, ako to začalo na subaruclube.cz, myslel som a dufám že tento web sa poučil na chýbach iných....ale dosť bolo filozofie, poďme k veci takže tu sú moje zdôvodnenia: 1.poradil mi to Harry 2.mám najazdené 212000 km 3.denne jazdím do práce tam a späť cca 100km 4.najnižšie teploty sú u nás malokedy pod -20 5.tento olej používam už cca 45000 km 6.od výmeny do výmeny (15000 km) dolievam max 1 liter 7.auto používam tak na čo je určené 8.tento olej ma v špecifikácii "subaru level" 9.je to pre mňa dobrý pomer ceny a kvality ale toto je môj subjektívny názor nikomu ho nevnucujem, každý si je strojcom vlastného šťastia, a každý si tam môže naliať čo chce, ja som sa len chcel podeliť so svojími skúsenosťami

ja dávam total quartz racing 10w50