Diskusné fórum

Asi to ide vekom , aj mne to už ide na nervy. Som lenivý tie kolesá vybrať z pivnice, zaviesť do pneuservisu, večer si vyzdvihnúť auto a zase odniesť kolesá do pivnice. Kedysi som to robil sám na parkovisku, a zabil tak hodinu.

Sused má na Tribece celoročáky a pre jeho štýl jazdy je to úplne v pohode voľba. Ja by som sa v zime na celoročákoch bál.

a v lete by to zase na zimmných nebolo ono

tiež budem musieť dnes, alebo zajtra prehodiť...

sused sa objednával na prezutie, dostal termín v 3decembra, ešte že je to tento rok nejako posunuté... takže radšej dve sady a prehadzujem sám keď treba

Dojazdová rezerva Chcem sa ešte opýtať Levorgistov: Nemám úplne dôveru v lepiacu sadu a rozmýšľam nad dojazdovou rezervou. Predsalen, rezerve je rezerve, hoc aj dojazdová. Predajca mi vie objednať dojazdovú rezervu R17 za 366€, kde napr.samotné pneu vychádza na 171€, objímka na náradie na 74€ (tá forma založená v rezerve, kde je uložený zdvihák atď)+disk,držiak a skrutka. Celé mi to príde trochu moc. Rezervu som aj na nete našiel, ale nie a nie nájsť tú objímku na náradie. Viete mi poradiť, či to vôbec riešiť, alebo kde by som na internete vedel nájsť tú objímku na náradie? Dikes

Ahoj Mihi83. Tiež som riešil rezervu, lebo lepiaca sada je na dve veci...Teda ked nastane chvíla ked ju potrebuješ. Riešil som to kúpou najlacnejšieho disku a najlacnejšej pneu akú som zohnal.Bolo to dosť hladania a prepočítavania. Pozor musíš dodržať priemer celej pneu, kalkulačky sú na webe.Napríklad: www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php?sirka_pneu_o=225&serie_pneu_o=45&rafek_pneu_o=18&sirka_pneu_a=&serie_pneu_a=&rafek_pneu_a= No a na vrakovislu som pohladal tú dlhú skrutku na upevnenie - bolo ten plast treba upraviť. Nakoniec navrch dva polystyreny hrubé 5 cm do ktorých som vložil klúč a oko. Zdvihák je uložený v rezerve.

Chlapi, aký zvuk má váš motor ked je zohriaty, ide na volnobeh,a otáčky vybehnú na 1000? V tomto období ked máte zapnutý ohrev na čelné sklo.

Nazdar Subaristi, potrebujem troška odporučiť poradiť, už som rozhodnuty pre Subaru ale planoval som Outback ale mal som možnosť vyskúšať Levorga 1,6 gt Sport 2018 a skor my to vyhovovalo teda dosť podobné mojmu Honda Civc 8g 1,8 vtec teda športová jazda. Otazka ako je to s motorom predbiehanie s CVT a nejaká reálna spotreba dialnica 120-130kmh budem jazdiť dlhé cesty.Poprípade riešil niekto zvýšenie výkonu, 170 na 1,6 tony neni zázrak.

Spotreba bude vyššia od tvojej Hondy. K zvýšeniu výkonu - to by bolo prvé čo by som vyhodil z hlavy. Bud zober to čo je a zmier sa s tým, alebo rovno zober niečo čo splna tvoju požiadavku na výkon

Aha čiže žiaden chip neriešiť ok. No v dnešnej dobe neni ani čo dobre za rozumný peniaz vybrať, teda niečo kvalitne a spoľahlivé. Niekto kto má Levorga takého by sa mohol vyjadrit či ten výkon je dostačujúci na bezpečne predbiehanie.

je tu niekto kto má aj realne skúsenosti, teda vedel by mi povedať klart a zápory 1,6 DTI GT Sport 2018? nech viem do čoho idem.

Ahoj, každé auto má nejaké zápory. Netvrdím, že Levorg ich nemá, ale nejako mňa momentálne nič nenapadá. A čo niekto vníma ako zápornú vec, iný možno ani nerieši. Je to individuálne. A potrebuješ vedieť takú vec, že kapsy v dverách sú malé a 1,5l fľašu tam nedáš? Nie je to životná vec. Trošku zamrzí, že chýba applecar play/android auto. Ja to teda nemám. Ale, dá sa žiť aj bez toho. Navigáciu nemám, teda to riešim cez telefón, ale ide to. Trolinku lepšie by to bolo so spomínaným applecar play. Navigácia je len v najvyššej výbave. Letné diaľničné km zatiaľ nemám. Po meste to teraz mám za cca.9litrov. Uvidíme, ako bude leto. S CVT nemám problém, vyhovuje mi. Treba sa s ňou zžiť. Zamrzí, že je tam len sada na opravu defektu. Ok, máš odkladací priestor, ale nemáš dojazdovku. Obetoval som odkladací priestor a zohnal a kúpil som si dojazdovku. Predsalen na dlhšie cesty je to fajn. Do kufra by som odporučoval nejaké sieťky od Subaru,kde budeš dávať drobné nákupy, lebo to ináč v kufri lieta a háčiky nie vždy splnia svoju úlohu a funkciu. Čo sa týka obiehania. Ja som s tým celkom v pohode. Dám si športový režim, prepnem do manuálu a ide sa Ja pocitovo vnímam, že ten výkon je aj ok a na ceste to auto drží. Hlavne by som teda išiel skôr do 1.6DIT ako do atmosférického 2.0, ktorý je slabší. A povedzme si narovinu: tá diera na kapote dáva tomu autu šmrnc Musíš si ozrejmiť, čo od auta chceš, a načo ho budeš využívať. Kúpou Levorga vstúpiš do akoby do malého klubu lebo Levorgov veľa nie je. Aspoň, čo som tak odpozoroval. Napr. v KE som si odpozoroval 7ks.