hm, myslis ze je to facelift ? podla coho si to poznal ?

no uz to mam obute, mozno to niekomu pomoze v rozhodovani: http://www.klubsubaru.sk/galeria/1441/

kola1 kola2

Dezent RE 5x100 6.5x16 ET38 a Bridgestone Blizzak LM-80 EVO 98T

ohladom pneu, uvidime ako sa to bude spravat, bude to moja prva zima na stvorkolke, takze nie som ziaden znalec

zaloha zaplatena (spravne, zaloha - NEVRATNA - pri objednavke cez internet) a tovar objednany, uvidime kedy to pride, potom sem hodim fotku. vlakno sa natahuje o nicom, ale snad to pomoze dalsiemu majitelovi XV.

inak k tej nevratnej zalohe - musel som zaplatit zalohu, pretoze keby som sa vraj rozhodol, ze die disky nezoberiem, pouziju ju na zaplatenie dopravy ich dodavatelovi. funny, heh

supis, diik :)

mne ani nejde o to, aby PoCH nemali co riesit, ale aby mi predajca konecne predal tie disky to, ze ET bude 38 a nie 48 mi vadit nebude, kedze to neni nikde napisane

problem je ten, ze vyrobca tieto 16" disky na XV certifikovane nema. certifikovane su len 17" a vacsie

bcjr: prave preto sa tolko branim, snazia sa mi to natlacit MAK a BROCK, ktore certifikat maju. u predajcu, kde som kupoval auto, mi povedali, ze tie disky, co mi ponukli su makke a zakaznikom sa krivili a ze Dezent RE 16" davaju bezne ako zimne kolesa.

Chcem Dezent RE alebo ENZO H 16", ale vsade mi tvrdia, ze to neni certifikovane. v jednom obchode som dokonca urobil objednavku a chcu po mne nevratnu zalohu, ktoru si nechaju v pripade, ze disky nebudem chciet (teda ze mi nebudu sediet)

inak aky zapis mi chcu urobit do TP, ked tam uz mam 6.5x16 5x100 ET48 ? to su Enzo H. Dezent RE ma ET38, ostatne cisla sedia

clenom nie som, uvazoval som o tom :) zlavu ale asi nedostanem, lebo by sa clenom OZ SSK musela stat firma, na ktoru potrebujem fakturu :( ale asi to kupim odtial, ceny maju uz aj tak dobre

idem pozriet, diky :)

kaslem na to, kupim si to a bude. a gumy Bridgestone LM-80 EVO za 117eur/ks :-P

no fasa .. jednak v ziadnom konfiguratore nie su uvedene 16" pre XV a jednak mi tu predajcovia tvrdia, ze na moje auto nie su certifikovane ENZO H ani DEZENT RE. ponukaju mi nejake MAK a BROCK, o tych som uz od viacerych pocul, ze sa krivia, tak ich nechcem.

celkom dobre nerozumiem o co v tej certifikacii ide. predsa ked maju parametre podla technicaku, tak je vsetko ok, ne ?

ozivim starsiu temu :)

XV 2.0i CVT, momentalny najazd 4300km: - okresky (90km/h) za cca 6l - okresky rychlejsie a dialnice pomalsie (cca 110km/h) cca 7l - dialnica (130-150km/h) 8-9l.

ak vyjazdim celu nadrz na cesty do roboty (cca 7-10km/jazda so studenym startom), spotreba 13l.

u CVT dokaze tempomat usetrit dost vela, uz ho pouzivam vsade. na to ze je to dvojliter, je to slusne :)

dostal som ponuku od oficialneho predajcu Subaru, Dezent RE 6.5x16 5x100 ET38 s gumami 215/65 R16

ked to predava oficialny predajca, malo by to byt asi ok, co myslite ?

hej tu som uz skusal, nepamatam sa ako sa vola stranka :) ale maju tam Imprezu XV (je nizsia) a v ponuke na XV maju len 17-19" disky, 16" nie, preto ma napadlo opytat sa na fore. mozno sa niekto najde. diky aj tak :)

ma niekto na XV ine ako originalne disky ? ak ano, hodte fotku prosim, chcem vidiet ako to vyzera :) uvazujem nad Dezent RE alebo Dezent RE Dark v rozmere 6.5x16" 5x100 ET38, davaju ich na Forestery aj XV. celkom by ma zaujimalo ako to vyzera realne :)

s tym alarmom a otvorenym kufrom, mna na to upozornovali pri kupe, ze je mozne, ze to bude robit. mne montovali alarm Cobra AK4615, po otvoreni kufra mi prestane blikat kontrolka alarmu a alarm sa nespusti

blika blika, ale nejako malo :) mal som si kupit oranzove XV

moje subjektivne pocity po 3000km na novom XV 2.0i CVT, mozno to bude niekoho zaujimat.

mne CVT vyhovuje, som s tym maximalne spokojny, zvykol som si na nu po par kilometroch. prevodovka funguje tak ako som ocakaval - nevytaca zbytocne motor. pri konstantnych 50km/h mam otacky na 1500rpm, pri 90km/h okolo 2000. spotreba na okreskach 6l. pri rychlostiach nad 120km/h spotreba vyskoci nad 8l.

odpich na krizovatke je brutalny, prudsie zrychlit/predbehnut na dialnici pri rychlosti 130km/h sa mi vidi ako ziaden problem pre motor, proste zoslapnem plyn, otacky vyletia na 5k a o chvilu mam 150-160. manualne podradenie v rezime D s automatickym navratom do D je tiez paradne. M rezim som snad este nepouzil, mozno v zime pri obcasnom saskovani a vypnutom VDC na snehu to bude pouzite.

tempomat: ak idem po dialnici s tempomatom nastavnym na 130km/h a pride kopec, udrzi to rychlost, ale nad 4krpm to nejde. mozno trochu mysli aj na ekonomiku jazdy Z kopca si to podradi a brzdi motorom tak, aby nastavena rychlost zostala zachovana.

ja som pohodlny vodic, paci sa mi zvuk boxera a CVT mi pride ako paradna vec, treba ho len vediet pouzivat. kto si mysli, ze staci stlacit plyn nadoraz, ako v pripade MT, je na omyle :)

jedna vec by ma ale zaujimala, pocul som ze sa CVT uci (a naucene veci zabudne, ked sa vymeni olej). zaujimalo by ma, co sa uci a ako ho naucit tak aby sa spravalo co najlepsie. Mozno som si to vsugeroval, ale mam dojem, ze ked stlacim prudsie plyn, nevytoci motor az tak, ako ked bolo nove - miesto toho si preradi tak, ze nehuci, ale viac potiahne.

vie niekto vysvetlit, co sa vlastne CVT uci ?

diky za odozvu. ja mam antenu na streche, je to taky kratky gumeny pendrek. od vysielania to samozrejme zalezi, ale originalny tuner je proste strasne malo citlivy. plus jeho zvuk je otrasny, tak ako tu vacsina suhlasi.

ja by som to aj vymenil, ale ... nepridem o USB v laktovej opierke ? a o moznost stlmit jas na radiu ked zapnem stretavacky ? mam auto denne svietenie a prilis jasne svietiace radio ma rozculuje ...

USB/BT mi vyhovuje tak ako je, aj tak sa to nad 100km/h kvoli hluku v kabine nejako extra pocut neda. len som chcel vediet ci ja nie som normalny alebo je fakt zly zvuk

Caute,

kto ma XV 2013, viete porovnat kvalitu zvuku, ked prehravate z CD,USB a bluetooth versus vstavany tuner ?

ide konkretne o toto radio

CD,USB a bluetooth maju zhruba rovnaky zvuk (nie som audiofil, ale mam rad cisty zvuk) a da sa to pocuvat. Co sa ale tyka tunera (radio), je zvuk OTRASNY ! vypadava, casto sumi, akokeby preskakovalo (vypadne buffer pre ekvalizer, alebo co), uplne neporovnatelne so zvukom pri inych vstupoch. Antenu som skontroloval, je pritomna, viac skontrolovat neviem.

takisto je tuner nemozne ekvalizerom doladit tak, aby znel aspon zhruba podobne ako ostatne vstupy - nehovoriac o tom ze ekvalizer je pre vsetky vstupy rovnaky, teda ak nastavim radio, aby mi aspon trochu vyhovovalo, zvysne vstupy su uplne zle.

vie niekto porovnat zvuk Tunera a ineho vstupu ?

neviem ci mam tento problem len ja a mam to reklamovat, alebo je to prve negativum, ktore som na svojom XV objavil

diky