pridam sa, dnes po 130km som odstavil auto so zahriatym motorom, po 3 hodinach som siel nastartovat a musel som drzat starter asi 3 sekundy. bol to taky zvuk ako keby uz-uz siel naskocit.

studeny start je vporiadku. auto je nove, 5500km, benzin. je to vporadku ? :)

Jnak stale to robi. Skusal som hoit neutral, vytocit kolesa a spustit z kopceka a brumelo to tiez. Podla mna je to sirokymi gumami. Kaslat na to

ved prave, som strasne citlivy na hocijake zvuky, budem to musiet obmedzit. bude to boliet, ale je to tak lepsie.

ja som to dnes skusal, zastavit, vytocit kolesa, rozbehnut sa a nic to nerobi. holt zavada sa vyriesila sama .. snad :)

ved prave, ma len pol roka a ako som pisal, robi to od nova. homokineticky klb us som zazil, ked odide, to bol rachot. toto mi najviac pripomina drhnutie gumy o asfalt, na inom fore mi niekto napisal, ze to bude normalne, siroke gumy a naklonene koleso pri toceni volantom to moze sposobit, ked guma stoji vpodstate na hrane

aby som to upresnil, brni to, trochu to citit na podlahe a pod zadkom, ale nie tak ze by auto skakalo. ked idem na krizovatke odbocit na malej rychlosti, tak to pocut aj citit, akonahle vyrovnam kolesa, prestane. rovnako do pravej aj lavej strany, na snehu aj na suchu

caute, neviem ako veci funguju, tak sa chcem opytat na jednu vec.

ked vytocim kolesa a pohnem sa, napriklad na parkovisku, tak sa ozve take brumenie, pocut to odspodu, neviem definovat ci viac spredu alebo zozadu, trochu aj citit vibracie. pri pohnuti sa smerom dopredu to nerobi, len ked su vytocene kolesa. Toto robi nezavisle od toho, ci cuvam, alebo idem dopredu. Volant ide lahko, vsetko sa mi zda, ze sa sprava normalne, nic nesmrdi, atd, len to pocut a trochu citit pod zadkom. Ked vyrovnam kolesa, prestane to

auto je XV 2.0i CVT, ktory pokial viem, nema medzinapravovy diferencial, ale je tam nieco ine. Robi to od nova, mam ho len pol roka. nechcem to svojpomocne opravit, chcel by som len info, viete porovnat, ci nieco podobne pozorujete aj vy ? mozno je to vlastnost a nie zavada :)

mam trochu casovy problem sa dostat to autorizovaneho servisu cez pracovnu dobu, preto som najprv zvolil tuto cestu.

vopred dakujem

urobilo to len niekolkokrat, teraz nabieha okamzite, takze to necham tak a necham sa prekvapit :)

Malo by to byt toto: http://dx.com/p/01180019-16pin-car-diagnostic-plug-obd2-connector-bluetooth-elm327-assembly-shell-white-216952

Az prilis lacne

Po vypnuti motora a znovunastartovani bez pripojenej "diagnostiky" myslel asi 555. Od kamarata technika som pocul ze sa taketo anomalie mozu vyskytnut, ked je prilis nove auto na OBD2 zazrak, kedy netrafi presne spravny protokol. Skusal som to len raz, dalsi start bol uz bez toho a bol ok

caute,

sorry ze kvoli tomuto zakladam novu temu, nejako mi to sedi v hlave a neviem si to dohladat. Bracho si kupil nejaky OBD2 bluetooth modul a hra sa s nim vo svojej starsej Audi A4. skusili sme to pripojit aj do mojho XV a nastartoval som. Sice sa pripojilo, ale vacsinu dat na mojom aute ani neukazalo tak ako jemu a navyse mi na displeji zacalo vyhadzovat chyby ako Check AT Oil Temp, alebo Check AWD. tak som motor vypol, modul odpojil a uz som ho nepripajal, chyby zmizli.

Je toto spravanie normalne ? nevyznam sa do toho mam trochu obavy, ci som nieco nemohol domrvit a ci tie chyby sa neukazu pri najblizsej servisnej prehliadke v nejakych logoch, neviem ci to tam v ramci zaruky vobec mozem pripajat ... nejde mi ani o to, ze som nevidel vacsinu dat (otacky a ine budiky som videl, neukazalo skor podrobnejsie diagnosticke info), ako skor o to, ze sa mi chyby ukazali na displeji, trochu ma to vylakalo.

vie sa prosim niekto k tomu vyjadrit ? vopred dakujem

stresne nosice nemam, ale pri kupe XV mi tiez nukali tie iste, vraj su najtichsie. montaz je fixna pod krytky na streche

tak normalny start trva ani nie sekundu, len ma trochu znepokojilo, ze to obcas trva 2-3 :) som na taketo veci precitlively, lebo na povodnej Mazde 2 (1.4 benzin) sa mi to nestalo. ako pisem, autohypochonder :)

kopirujem z inej temy, tam som bol trochu offtopic a nenasiel som tu temu, do ktorej to mozem pridat.

caute,

mozno budem za autohypochondra, ale parkrat sa mi na novom XV stalo, ze som musel starter podrzat dlhsie, nakoniec nabehol.

raz motor nebol studeny, ani teply, pri vonkajsej teplote cca 6 stupnov auto stalo asi 2-3 hodiny. start trval asi o sekundu-dve dlhsie, musel som podrzat kluc.

iny raz auto stalo cez noc pri mraze cca 5stupnov, rano otocim starter a motor ako keby siel zdochnut, hned vyskocili otacky, klesli a drzali sa uz normalne.

benzin 2.0 CVT, najazdene nieco cez 5000km, po vymene oleja v znackovom servise

proste nebol to okamzity start, aky som ocakaval. som vadny ja alebo co ? :) ma nove auto naskocit okamzite bez kaslania ? neberme teraz do uvahy krajne situacie (silny mraz, auto stalo tyzden atd)

dik

caute,

mozem na nove XV pripojit OBD2 adapter ? bracho ma nejaky OBD2 ako hracku, strka to do starsej Audiny A4 a pozera do mobilu na cidla, ked sa nudi :) skusil som ho pripojit do mojho XV, potom nastartovat a po chvili auto (displej na palubovke) zacalo vypisovat chyby AWD, teplota CVT atd, tak som motor vypol, adapter odpojil, nevypisuje ziadne chyby.

urobil som nieco zle ? alebo su taketo hlasenia od auta ocakavane ?

diky

dnes okolo 12-13:00 pri Lidli na KVP v Kosiciach oranzove XV, kyvli sme si, mam tmavosede XV (momentalne hnede, od blata)

mne zacali piskat brzdy na XV po vymene kolies za zimne, auto ma necelych 5000km. davam to za vinu vlhkosti, zvlastna zhoda nahod je, ze to zacalo po vymene kolies

pred par dnami som na XV obul 16" Bridgestone Blizzak LM-80 EVO 215/65, uvidime ake budu

predne ci zadne ?

fakt neviem ci je to po facelifte alebo nie, alebo ci vobec nejaky bol :) vyrobene v 2013