Vyuzijem moju temu :). Ako ma tlacit seria wrx? Akurat Forge BOV tam mam, este od predosleho majitela. Od 3500 nabeh turba a v 4000 plny tlak? Alebo nabeh zacne skor a od 3500 uz ma ist plny? Poslednu dobu mam pocit ako keby sa mi oddialil vykon do vyssich otacok.

Soky: asi tolko nenajazdim :).

555: Takze tu 75w90 tam mozem v pohode dat?

soky: Samozrejme, ze ten stary zvysok pojde von a az tak novy :). Dobre teda, kedze druhykrat ho uz menit nebudem tak nech tam dam kvalitny ked tolko stoji.

Dobre robim ked idem sturit do prevodovky Motul gear 300 75w90? Podla tej mierky ho tam mam pod minimom a v zabere mi zacala hucat prevodovka.

Ja mozem odporucit autoservis Lama na Rastislavovej 93. Kamarati su majitelia, hlavny mechanik je tiez kamarat. Stara sa mi o Fiata, A4 ked som mal, bratovy o Lancera. Ma Forestra a teraz si robi Imprezu na preteky, sturil ram atd. Takze Subaru celkom pozna :) Maju tam profi vybavenie, vercajk, vsetko. Robotu neodflakuju.

Som zvedavy na video. Bol som komplet mimo Kosic cely vikend ta sa nedalo. Bola palba s STIckom?

Akurat mi prisiel ELM327. Mam zakupeny Torque ta som zvedavy ci to pojde. Zajtra rano skusim.

Ja tiez teraz zhanam na zimu gumy a disky. Jedne v BA som nasiel ale z KE sa tam trepat ci mi 16ky vojdu na wrx sa mi velmi nechce :D. Ak by bol niekto ochotny z BA ich ist vyskuat, odmenim sa .

Aj syrik bol fajny .

Sice v stredu mam pravidelne trening o 17tej ale sem tam mozem vynechat :)). Teraz by som prisiel.

Zatial najvacsia mi vysla 11.6 to tam bolo zahrnute iba mesto a 2x Myslava - Bukovec v ramci testovania :D. A najmensia 9.4 - jedna cesta na spis cez Jahodnu, Folkmar, domov cez Branisko a potom este raz na spis uz cez Branisko tam aj naspat. A vkuse zapnuta klima. Ale tak zatial mam WRXku len 1300km. Dialnicu odmeram az na novy rok ked kupim rocnu nalepku.

Taka mensia ukazka. Jemny plyn od 2 sekundy a od 7mej. Medzitym brzdenie motorom. https://www.youtube.com/watch?v=8S7-daR7ROc

cosmix: Dik ale vikend mam zapratany :(, jedine ked tak vecer popocuvat to bzucanie. A v pondelok uz kamos berie auto na stk a emisnu a rovno to uz aj pozre v servise ta uvidime.

Ano toto som sa docital. Ja vykon nahanat nechcem takze by som to tam chcel nechat :). Akurat, ze ako to ma fungovat? Ked uz je teply motor tie klapky maju byt stale otvorene? Ak hej a na soferovej strane sa mi zatvara tak by to mohlo sposobovat kolisanie - restrikcia. Ak ma byt potom stale otvorena tak ziadne bzucanie by som nemal pocut. Ja ked mam stlaceny plyn pocujem bzucanie, ked pustim tak nic. Vraj to huci prevodovka/difik ale to pochybujem, je to celkom hlasne a otravne. Myslel som, ze to huci nejaka kladka, ale mam komplet nove rozvody aj napinak klimy a stale bzuci. Mudrejsi budem vecer po robote ked pojazdim a popocuvam co skade ide :).

Tak som sa dopatral, ze to tam je :D a je ovladany motorcekom. On sa otvori pri 63 stpunoch vsak? A potom uz je stale otvoreny? Alebo podla plynu sa otvara zatvara? Lebo ked pridavam plyn tak pocujem zabzucanie ale len na soferovej strane. A kus mi zacal kolisat tlak/vykon tak predpokladam, ze to bude mat s tym suvis?

Caute. Ma tato WRXka okrem hlavnej skrtiacej klapky nejake dalsie 4 na kazdy valec zvlast, ktore koriguju aby kazdy valec daval rovnaky vykon? Snazim sa to dopatrat na anglickych forach.

edit: Asi som to nasiel http://img.photobucket.com/albums/v458/anthonyrb98/Picture334.jpg takze toto napravo tam mam ano? Zvykne sa to kazit?

Heej ta z RV. Spominal mi, ze tam musi zrobit napravy a prevodovku. Ale este som ju nebol okukat :D.

Kajman: mozno to bol kamarat. V barci ma servis, pred par dnami kupil modre STI 2003ku.

cosmix: akurat tvoje auto islo okolo mna hore kvpckom okolo čičiek. Slecna soferovala. Ja som isiel v zelenom Fiate Bravo.

Ked som mal A4ku s medzinapravovym difikom Torsen tam bolo zakazane mat rozdielne velkosti pneu vpredu a vzadu. Boli ludia, ktory pochovali takto aj 2-3 prevodovky za rok. Nemam este poriadne nastudovany pohon u Subaru ale predpokladam, ze aj tu rozdielne velkosti gum budu robit sarapatu.