http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/expand.asp?uniqueID=21E0E33445CEFB948025793B002DBAEC&freeText=Blank&tx=VOSA

tu sa hovori o tychto rocnikoch 01/01/2002 - 31/12/2007 ale videl som niekde ze sa to tyka aj roku vyroby 2008. Koncom minuleho roka tato zvolavacka bola v USA a tento rok aj v europe. Urcite v Anglicku a Taliansku, takze sa to bude tykat vsetkych krajin predpokladam

yupiiiiiiii

predpoved na zajtra/sobotu dalsich 30 cm snehu to bude zase sranda..........

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/album/178343/slideshow

vcera v Rime. Takto tu nasnezi raz za 20-30 rokov.

http://rusdtp.ru/5126-novyy-god.html

za 120k km som menil raz - oprotiiduci kamion.

vymena cca 1.000€

dnes som prezul na zimne hakka aj ja. za 50€(

ok, som si nevsimol ze je to starsi rocnik. Tak to musi byt dobre zakhovale auto ked ma iba 40 tis km. gratulujem este raz

gratulujem bendy a nech ti jazdi spolahlivo

tych 6 prehliadok za 40 tis km je asi preklep nie?

ja mam MY09 XT a za skoro tri roky mam 110.000 km. V servise som bol len na garancky a vymeny oleja az na jeden raz ked mi menili pol motora ((( (asi som natrafil na ten piatkovy kus). ked budem menit auto tak urdite to bude zase benzin najlepsie XT alebo S edition ked sa podari. K dieslom som zatial nenasiel cestu.

nieee, v 105 k km sa menia rozvody.

a s tymi mam pokoj na 2-3 roky. inac olej menim kazdych 10 k km a tam su polozky okolo 200 €. a co vy nemenite rozvody?

v znackovom servise subaru

praca 7,25 hod: 217,5€

material: 734,8€

plus DPH a plus vlastny motul 300v som zacvakal 1.242€ dost odstrasujuce ale zase mam pokoj na 2-3 roky

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/album/165831/slideshow/

2 baja a jedno R2

rovnaky problem maju aj v taliansku. vzdy pri horucave a klime. Zatial sa na forume stazovalo par foresterov a jedno legacy

minule ked som sa vracal k autu tak som si vsimol mlacku ciernu po kolesom. Skoro som chytil infarkt, hned som myslel na olej. Nakoniec to bola chladiaca kvapalina ktora chytila tmavu farbu ked sa zmiesala s bordelom na kryte kde sa zhromazhdila a potom stiekla na zem. Stalo sa to iba raz a odvtedy nic a uz som presiel par tisic km. neviete co to moze byt? Hladina chladiacej kvapaliny je trochu nad MAX riskou ale ked sa zahreje motor tak to stupne o par centimetrov. Je to normalne? dakujem

k tomu vyfuku: moj ma uz skoro tri roky a je to v pohode. je sice trochu hrdzavy ale to som si vsimol az po takychto diskusiach. asi posledna vec co by mi vadila na aute

k AT: AT je super len neviem ci na ten krutak 2 litra je to vhodna alternativa.

na tom istom useku forester

http://www.youtube.com/watch?v=pJ7lXYWM2G0&NR=1

a vitara

http://www.youtube.com/watch?v=8JeabIAl1uM&NR=1

vitara isla az potom ked presiel forester

taxi: ja zvyknem jazdit niekedy na 2,5 benzinovom xtrail a ten ma pri 140 km/hod menej ako 4000 - nejakych 3850 otacok. ale je to variator ci ako sa to vola.

minuly we som si urobil taky mini maraton. Rim -HE-Rim za 40 hodin - 3100 km z toho 300 km mimo dialnice - spotreba 11,15 l/100 km. Tam 135 km/hod GPS sam a spat 130 km/hod gps s rodinou. Vyssiu spotrebu som mal sam s 5 km/hod vyssou rychlostou ako ked sme isli vsetci aj s batozinou (cca o 200 kg viac)ale nizzou rychlostou.

Snazil som sa ist iba na Maxx motion od OMV a v taliansku shell v power. Zaujmave zhe v slovinsku stoji 1,3 € u nas 1,7 a v taliansku 1,8 € (vpower)

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/view/168437/?page=7

tak som to myslel 140 km/hod tacho - 132 km/hod gps

ciao taxi:

dobre si to napisal a kde su nejake aktualizacie?))

ja som tiez zo zaciatku jazdil s rucnym rezimom a bolo to celkom zaujimave. Aj sportovy rezim som si daval. Postupne som tam ale zacal davat D-cko a teraz som vylucne na D-cku a nechavam nech si robi sam co chce. ten 4AT je fakt dobry. Ked niekto kto s tym nejazdil uvidi ze iba 4 stupne tak sa zasmeje ale mne tam ziadnny iny stupen nechyba. Dokonca aj na dialnici pri 130-ke toci iba 3.000 otacok co je podla mna celkom dobre.