ahoj marko no ja mam tiez jedneho z prvych foresterov MY09 a mam na nom uz 75.000 km za dva roky. asi pred dvoma mesiacmi mi odislo olejove cerpadlo a nasledne sa musel menit motor. je to ale chyba od vyrobcu a ako som cital na forester.org tak v amerike s tym mali a maju problem najma legacy/outback.<br> Aj napriek tomuto problemu som rozhodnuty pre dalsi forester ked pride cas. takze z mojej strany nevahaj. iba by som zvazil ci 2.0 D alebo XT. Viem, ze ta spotreba ale ten motor stoji za zvazenie aj pri tej spotrebe. a urcite by som sa na nom predtym ako sa rozhodnes previezol aby si potom niekedy nelutoval.....

ahoj lesnik!

hej je tam novy motor a robili to v KE. uz mam na nom odvtedy 8.000 km a ide ako hodinky. tuk tuk. len ta spotreba by mohla trochu klesnut este

inac zralok, podla spz-ky je tam ten vas forester o ktorom bola zalozena tato diskusia a je nan dost smutny pohlad ako tam tak stoji uz dlho ((((

Tak to nakoniec dopadlo viac ako dobre a v pondelok som si bol pre auto. Takze sa zacina od znova zabeh. Uz mam za sebou aj prvu cestu a 2.000 km a vsetko bezi ako ma. Jazdim ale veeeelmi opatrne aby som nesiel nad 3.000 otacok. Aj sa cudujem sam sebe ze to zvladam ))

nie som nejaky technicky typ ale doslo k uvolneniu jednej z piatich srubiek v olejovej pumpe. nasledne strata tlaku a nedostatocne mazanie oleja. Vyslodok si kazdy domysly. Servis je so mnou velmi trpezlivy a vyzera to nadejne. Ked budem mat viac info tak napisem.

Zatial beham na peugeote. Az teraz si uvedomujem ako som si zvykol na subaru a ako mi chyba. Neuverite mi ale asi najviac mi chybaju tie mega spatne zrkadla. Az teraz vidim akou silnou strankou forestera je vyhlad a prehlad o tom co sa deje okolo. Musim si este zvykat aj na spotrebu 2x nixsiu ako s foresterom )))

olej som menil kazdych 10.000 km. Ked som bol doma tak doma a ked v rusku tak v rusku. Vzdy Motul. Posledna vymena pri 60.000 km v maji v rusku. Praveze kontrolka oleja ani nezasvietila ani ziadna ina kontrolka. vsetko fungovalo a naraz aj prestalo(((

bohuzial sa musim este raz zapojit do tejto dikusie aj ked velmi nerad. vzdy som si myslel, ze mne sa to stat nemoze ale opak je pravdou Pri cca 67.000 km mi odislo olejove cerpadlo a dosledky su katastrofalne. Uz niekolko tyzdnov som bez auta (((((. Dnes som ale dostal potesujucu informaciu, tak verim ze co najskor presedlam spat do subaru.

To, co som zazil v tu nedelu ked sa mi to stalo,neprajem nikomu.

Najma to ked som sedel v odtahovke s foresterom na privese, 90 km/hod po dialnici, vsetky auta nas obehovali a tie pohlady ((((

Takze nakoniec je auto oddnes prihlasene na humenskych znackach.

co vsetko to obnasalo: - preclenie - 20 € - 4 certifikaty v prahe - 940 € <br> - doplnenie certifikatov v skusobnom ustave v kosiciach - 400€ - kontrola originality - 139 € - preklad kupnej zmluvy a TP - 150 € - obvodny urad - 106 € - recyklacny fond - 66 € - policia - 66 € spolu - 1.900

ostatne naklady: - cesta 1x praha + 3x kosice - 344 € - sprostredkovanie - 400 €

Spolu aj s cestami a s odmenou za to, ze som to nechal vsetko vybavit niekomu inemu som za to dal cca 2.600 €

x quickly: wow super report a fotky z cesty. tu je perfektne vidiet porovnanie spotreby medzi dieslom a XT. Ja som tiez isiel do talianska cez 4.000 km. cesta tam - 4 osoby po dialnici madarskej, slovinskej a talianskej pri cca 135 tacho spotreby 10,7 (aj 150 km okresky po sk a hu), 11,1, 12,1, 12,2, 11,9,

potom posledny usek dialnice a rim 13,1

cesta spat - sam bez batoziny pri 160 - 180 km/hod podla garmina spotreby 14,3, 14,4, 13,7, 14,1, 12,7 (aj s okreskou v hu a sk)

takze priblizne podobna jazda asi rychlejsie cesta spat ked som isiel sam ale spotreba skoro 2x taka ako u dieslu. Takze ak sa niekto racionalny rozhoduje ci diesel alebo FXT tak nie je co riesit. Ja ale v tomto racionalny vuobec nie som, takze aj napriek tej spotrebe FXT jednoznacne vyhrava (u mna)

tak som si preveroval tu colnicu este raz ako je to s tou DPH.Ja som auto kupoval aj DPH alebo ako sa to tu vola. Ale co sa zda byt podstatne je, ze ked som ho pouzival viac ako 1/2 roka a viem to zdokladovat nejako tak nelatim ani clo ani DPH. To je dobra sprava. Takze ostava este to prihlasenie coho sa dost bojim, kedze auto je mimo EU. Ale predsa sa vsetky forestery vyrabaju v japonsku tak by nemali robit nejake rozdielne typy pre EU a pre Rusko. Ak niekto nieco vie dajte vediet. dakujem vsetkym

Alebo sa mam na to vykaslat a predat ho tu? Je to prve subaru nejak som k nemu prilipol. Tak som ochotny zaplatit aj nieco naviac a nechat si ho.

dik soky skusim to tam

dakujem za info. Este som sa chcel spytat ohladom COC. tento certifikat je nevyhnutny alebo nie alebo iba niekedy??? Overoval som si ked som bol naposledy doma to DPH a preclenie auta a vtedy mi povedali, ze ak sa auto pouziva na osobne ucely viac ako 1 rok (neviem uz presne)tak nie je pri dovoze potrebne platit nic aj ked sa jedna o dovoz mimo EU.<br> dakujem

chcel by som sa spytat na postup pri prihlasovani dovezeneho auta. Kde sa auto prihlasuje a ake doklady su potrebne na riadne prihlasenie bez toho aby som musel ista na homologizaciu alebo ako sa to vola a obdrzanie evidencnych cisel. V mojom pripade sa jedna o dovoz z mimo EU. dakujem

Zralok: je mi luto tvojich problemov s vadnym kusom od Subaru. Neviem preco hned vznikaju nazory ze otec nevie jazdit atd. Ja mam to iste auto akurat som ho kupil v 10/08. zajtra idem na 60.000 prehliadku a okrem povinnych prehliadok som v servise bol iba raz ked som odtrhol kryt motora. A preco sa zastavam tvojho otca?. Ja jazdim v moskve a urobil som tu asi 30.000 km. Spotrebu mam po meste od 14-20 litrov . Na semaforoch si vacsinou vychutnavam ostatnych ked si oni nevychutnaju mna. Kto bol v moskve vie ako sa tu jazdi. Minuly tuzdne som bol v rime a urobil soma si 8.000 km z toho dost vela na dialniciach kde som isiel 160 -180 vkuse podla moznosti. Robil som tu na otocku v rusku 5000 km, chodim do lesa atd. Tym chcem povedat, ze to auto vyuzivam naplno a nesetrim vobec. Na druhej strane sa o nho staram olej menim kazdych 10.000 km a davam tam ten najlepsi. Tankujem vylucne 98 oktanov a vyssie. Vzdy nechavam turbo vychladnut a tym cas ktory usetrim rychlou jazdou stratim tym ze potom sedim v aute a cakam 5-8 minut. Takze na zaver podla mna to auto vydrzi dost vela a iny motor ako turbo benzim v najblizsej dobe nechcem aj ked doma stoji benzin 3x tolko.

Ja by som na tvojom mieste este prehovoril otca aby na subaru nezanevrel a dal mu este sancu. Maj sa.

cesta do talianska - 7.800 km. najnizsia spotreba 9,34 l/100 km v lotysku/litve pri tempomate nastavenom na 100 km/hod podla gps. najvyssia spotreba 14,34 l/100 km na talianskej dialnici pri 160 km/hod podla gps. celova spotreba 11,89. Benzin 98 oktanov a vyssie. FXT AT

naposledy ma chytili na 90-ke

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/view/177969/?page=2

Город: Москва<br> Адрес: ул. Башиловская, 2 Телефон: (495) 258-5444 Факс: (495) 258-5444 Веб-Сайт: www.bashilovskaya.subaru.ru Схема проезда

ale keby si chcel, tak ho natocim na video aby bolo viac vidiet

oops sorry, to ma nenapadlo ze bez registracie to nejde. videl som ho nazivo ale uz asi nie je pojazdne lebo ho maju vystavene v predajni ale je zlatulinke

tu su este 2 fotky

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/view/164490?page=1

http://fotki.yandex.ru/users/foz25/view/164494?page=1

tu je link na jedno talianske forum a fotogaleriu libera ak by niekto chcel. dokonca su tam aj cz/sk libera nejake

http://subanet.forumup.it/viewtopic.php?t=1639&mforum=subanet

a tu je zatial jedine, ktore som videl nazivo

http://www.klubsubaru.sk/galeria/258/

@martas

k tym servisom, ja som bol na 30 a 45 tis. prehliadky v KE a v pohode. Akurat olej som si musel zohnat sam lebo tam mali iba shell ak sa nemylim. Inac som bol ale spokojny. Presov nepoznam

@doncarnage sranda? hej najma s tou lopatou. Jak som tam ostal visiet, tak kolesa sa tocili a auto lezalo na tom snehu. Najprv som odkopal sneh okolo auta a ze co nejde ked uz tam sneh nie je. Potom som musel odhrabat vsetko spod auta a az potom sa chytili kolesa.