Diskusné fórum

Pri 130km/h nemôžeš mať spotrebu pod 6 l/100km,preto Ti vyšiel taký priemer. Po okrskách som mal už aj pod 5l. Ja jazdím po dialnici 135 GPS (ručička na 148)a vtedy sa spotreba blíži k 7 l. Smerom na Liptov som mal priemer 6,6 a späť 5,6. Neviem čo sa pod to podpísalo viac, dole kopcom alebo nový firmware po garančke.

A to že idú po Tebe ,na to si zvykni, máš rézu a každý gaštanko na das aute by sa chcel pretekať. Nedávno som jedného takého chuja cestou do Kosic musel vybrzdiť...,pomohlo ,potom išiel ako na autoškole

Možno že pomohla aj výmena oleja. Ja som mal po garančke / tiež Liptov / 5,8l, ale teraz už som späť na 6,2l a neviem prečo

6 litrov na stovku? To čo máte za auta? Ja to zmáknem už pri 50km

Miho ten nový firmware je súčasťou garančky? (teraz ma čaká). Tú spotrebu som mal na 130 km/h GPS (tachometer 138). Inak je to jasné že pri tej rýchlosti si to vypýta niečo naviac. Bol som ale zvyknutý pri benzínoch, že keď som vypadol z mesta tak to malo priaznivý vplyv na spotrebu. Ááááále nejak tých 6,1L/sto prežijem. Navyše Toto jazdenie človeka aj baví.

Ten firmware Ti tam šupnú aj keby si nechcel. Na zmenu si zvykneš už cestou zo servisu. Pocitovo sa mi zdá ,že výkonová krivka nemá taký strmý nábeh (=zníženie krútiaceho momentu). Súdruhovia od Subaru to vidia ako vhodnešie riešenie než meniť dvojhmoty. Druhá vec je zmena v procese vypalovania DPF.V tomto prípade je 1000km na pocity málo.

No to si ma nepotešil. A najmä súdruhovia z Japonska.

To auto som kupoval kvôli tomu krútiacemu. Ak si myslia, že takto si budú riešiť niečo, na čo zabudli...Tak to sa mi dvakrát nepáči.

Ak budem mať pocit že to priškrtili, asi sa poobzerám po nejakom dynamometri (alebo ako to volajú) a budem reklamovať, že to auto nemá parametre ako pri predaji. Nejak ma to zdvihlo. a na filter

maroavip podla teba je lepšie riešiť spojku ako mať o 20nM menej... Ja osobne by som uprednostnil bezproblémový chod...

, nehovorím o max. krutiaku, na ten Ti nesiahnu, ale o zmene priebehu v nízkych otáčkach, kde dostáva zotrvačník najviac na papulu. K tým mojim pocitom treba dodať, že sa mi páči ten kultivovanejší chod hned odspodu a hore tam kde na Teba zahvízda turbo o masáž chrbtice neprídeš.

No ja by som neveril,koľko blaznov vás chce predbehnúť len preto, že mate subo-no ale ja som hravý typ,najprv to nechám-či to nie su poliši a potom to vyfajčím,Ale zasa nie tak ostro-predsa je to diesel-čo ma šokuje ťahá skoro ako benzín,ale v určitom rozpetí.Mám ho krátko,ale take jazdne vlastnosti som u nijakého auta nezažil. Spotreba užasna priemer 7,2 normalne a ked robim prahu tak aj 8,2 ale to je tou hravosťou.

No to som rád že sa to len ukľudní. Čo sa týka menej krutiaceho a dlhšia výdrž spojky. Ano, súhlas, dlhšia životnosť. ale túto dilemu mali riešiť vo fabrike keď to robili. Nie niečo deklarovať, aby sa ľudkovia ako ja vytešovali a potom nazdar.