Diskusné fórum

Vypuklé boky už znamená že niečo s nou nie je dobre. Ja vidím že to má na nálepke štartovací prúd iba 390A a podla mna dostáva pri štarte riadne zabrať. Ja mám v Legacy 2.5i AT Exide Premium 64Ah 640A. Je to predimenzované, ale nemám problém.

Keby som kúpil Exide Excell 62Ah 540A, tak neušetrím vôbec nič, cca 67€ stoja obe. Origo do Legacy je predpísaná tuším 52Ah. Trebárs Exide Premium 53Ah má štartovací prúd 540A a stojí 56€. Tých 540A je ale podstatne viac ako 390A

Pôvodne som mal objednanu 580A Exide, ale už nepamatam prečo som ju musel vrátiť a ako náhradu som zobral túto 390A. A pozerám, že teraz sú 2x drahšie ako v 2018. No asi pozriem nejakú náhradu. Ktovie, či s tým nesúvisia tie problémy s naštartovaním,ktoré som mával v teplom počasí.

Ja som mal presne tú Exide Premium 64Ah 640A vyše 8 rokov a teraz mám druhú. Tú prvú som ani jeden krát nenabíjal(nemám ani nabíjačku), zdochla v lete bez nejakého varovania, úplne normálne som naštartoval, urobil asi 20km, behol som do Tesca a pri odchode už slabo točila, došiel som domov, ešte jeden problémový štart pre kontrolu dobíjania merákom - to bolo v poriadku, zhasol som už som nenatočil, mala tuším pod 11V

Kua to je bordel s tými typmi. Tuším že kvôli zlej polohe pólov som vracal tu silnú. Teraz mám Radenie pólov typu 1, listu B0.