S manualom? Co si,chvalabohu tam davaju iba automat

No... ja som naprvom festerovi menil capy/ramena 2krat, na legu asi 3krat. Jednak kvoli jazdnemu stylu, urcite kvoli rozdrbanym cestam (slusnejsie to povedat neviem,pardon) ale urcite tie auta netrpeli tak,ako napr passat. No a tento novy fester-parada,ticho... teda okrem obcasneho klepotu na pravej prednej naprave-to ale robilo hned od zaciatku,ked este tiekol gumoasfalt s blatnikov vraj to robi na kazdom festerovi. Som ochotny tomu verit,asi sudruhom s japonska nieco uslo. Ked budem mat cas,tak sa na to pozriem. Ale nie je to nic,co by ma nejako vyrusovalo ci znepokojovalo

skusal som to zaliat s lepidlami s nizkou viskozitou - problemom je,ked je prasklin prilis vela. silikony/zivice su prilis huste na to,aby sa dostali do miesta prasknutia. povacsine zaschnu na povrchu a do vnutra sa nedostanu - po case sa odlupia a je to tam,kde pred tym. <br> mozno sa najde niekto,kto ma riesenie - ja vsak hovorim,ze je to vec,ktora sa neda opravit. jedine vymenit.

skutak vymyslel novu fyzikalnu disciplinu - skrat svetla <br> mal som tento problem na oboch autach. vlhkost sposobuje postupne znepriehladnenie svetlometu, cize nizsi svetelny vykon a mozno obcasne vypinanie xenonoveho reflektora (halogen je menej citlivy), co je ale uplny extrem. <br> v kazdom pripade, treba si prelistovat vyhlasku a ta dava jasne noty, co treba robit pred jazdou a pocas jazdy v pripade, ze sa nieco stane.<br> z mojej skusenosti - ak sa to stane v zaruke, treba ist okamzite k predajcovi a vyreklamovat to (ja som to spravil a dostal som nove). ak je to po zaruke, tak... tak to kazda automobilka prekvalifikuje na opotrebenie. navyse zvolavacky sa riesia na 99,9% iba vo vynimocnych pripadoch, ktore vzdy suvisia s ohrozenim zivota. toto by som ale prirovnal k popraskanemu laku na narazniku resp. dobre znamemu problemu s hrdzavenim vyfukov - co sa riesilo aj tu aj v CZ. treba si velmi dobre precitat zarucne podmienky. <br> je jasne, ze subaru na miesto reflektorov vyrobilo cinsky lampion. hnus, katastrofa. ale pri autach po uplynuti zaruky neexistuje (podla mna) ziadna moznost, ako to riesit. v kazdom pripade drzim palce.

tak nas klub na tom letisku uz mal zraz, aj sme jazdili - letisko uplne staci na sprinty http://www.klubsubaru.sk/akcia/14/ . no prisiel by som aj ja, ale akurvat sa nam zacina aj motorkarska sezona a mam taky pocit, ze to koliduje s inym terminom....

no,som rad. tu je vidno drahi priatelia, ake vyhody nam poskytuje nasa oblubena znacka .<br> v kazdom pripade som velmi rad, ze sa naslo <br>

PS: a vymen si zamky, nech sa ten nakup korenia neopakuje

hlasim sa do klubu. Subaru legacy H6 (auto kupene v Avion ZA), problem s popraskanymi svetlometmi. dokazatelne registrovane v mikone, kedze reklamacia bola odsuhlasena a popraskane svetlomety boli vymenene za nove. po dvoch rokoch popraskali tak isto.

ale taku ti jednu tresnem lucia no ako ja mam vediet, ze si to ty. obiehal som ta 4 ko(z)mickou rychlostou, nemal som cas cumiet kto to tam tlaci to auto. navyse som nemal okurale, takze som aj tak prt videl. mala si ma vyblikat, ja by som zastavil a slusne ta pozdravil

no a ked uz dnes sem pisem, tak dnes som bol na obede v salasi hron (kovacova) a samozrejme som nemohol nikde inde zaparkovat, len pri modreho otasa - teraz uz predposlednej generacie. modra farba, polske(BB) ECV. nasdar

uz prosim ta prestan s recami vyrasteneho siedmaka. ak poznas niekoho, kto taketo nieco ma, tak mi daj vediet. normalne ta prosim o pomoc pri hladani informaci, chapeme sa? a ak nemas co k tomu dodat, tak bude lepsie ak nebudes hovorit nic resp. by si nas mohol informovat viac o tom, ake skvosty to ty pouzivas. nic nie je pre teba dobre, vsetko je naprt, nebezpecenstvo ciha s kazdej strany, tak ja potom neviem ake instrumenty ty pouzivas. my plebejci sme bohuzial odsudeni pouzivat (pre teba) nehodne technologie

jo, o tej nizsej kvalite prijmu radioveho signalu. to je pisane de facto na kazdom jednom aftermarket produkte - pravdepodobne nevies preco,tak ti to vysvetlim. ide o to, ze OEM radia maju nastavene vstupy (teraz sa bavime o antene) na ich specificke vlastnosti (napajanie zosilnovaca, odporova charakteristika bla bla bla). cize nikto (ani pioneer to nevie, lebo to mam napisane v ich specifikaciach od multimedia,ktore som onehda dal do predchadzajuceho festera) nevie zarucit, ze intenzita resp kvalita vystupu bude porovnatelna. hai capito?

bacha na taky tuzing. ani tak nejde o nejaku stratu zaruky, ale o CVT. tuzing sa dal robit na kachliach s manualom, ale CVT je uplne ina kava.

fuha, to je dost dlha cakacia doba. ja novy otas chvalim - co sa tyka exterieru a aj interieru. konecne porovnatelne auto s konkurenciu - a nie ten paskvil, co bol pred nim. musim sa priznat,ze aj ja som chvilu premyslal ci nan pockam, ale... turbina v XT ma presvedcila o tom, ze mam ist do festera <br> len jedinu vec ma novy otas trochu slabsiu - motor. chcelo by to H6ku, alebo (este lepsie) silnejsie kachle. to by bolo idealne.

• no, ak ti nie je dobry ani Clarion (chudaci zakaznici v mercedese, infinity a dalsich podradnych znaciek,kde maju OEM Clarion), tak potom predpokladam, ze ty mas vo svojom aute minimalne pozlatenu Prada navigaciu s 5D kinom. vazne, daj tip na nieco kvalitne, dam si poradit.
• nepostrehol si, ze ty (pokial nie si zivnostnik) nemozes pri kupe navigacie od TSS uplatnit 7 dnovu lehotu, lebo to je velkoobchodny predaj a teda by ti to ani nepredali to len na okraj. TSS je spolahlivy subjekt a zrejme sa mu aj dari.
• to,ze vyrobca nema ani web stranku nehovori o spolocnosti absolutne nic. dovod je jednoduchy, je to tkzv privatny subdodavatel, ktory vyraba pre svetove znacky a je zaviazany tvrdymi marketingovymi pravidlami (vysvetlovat ti ich nebudem). pred 10timi rokmi by si si to iste myslel o foxconne, ti tiez boli "behind the scene". a pritom vyrabali od apple,cez sony az neviem po koho. takychto prikladov ti dam XY.
• ja rozumiem kam mieris, dokazem pochopit tvoje spravodlive rozhorcenie ohladne cinskych vyrobkov. ale ja som clovek, ktory nema rad JPP zvasty a nejake vseobecne klise ako "cinsky hnoj" . napis fakty (ak ich poznas), povedz mi kto taku navigaciu ma a je nespokojny/spokojny - potom ti budem vdacny za korektne informacie.

ja to vidim tak, ze by si sa mal vratit do doby kamennej - tam ta nebudu otravovat ziadne androidy, dizle, lambda sondy a neviem co este vsetko <br> no skus reklamovat nakupenu vec cez ebay - hlavne ked predavajuci subjekt je z ciny,ze ano + 7 dni na vratenie produktu - to je absolutne porovnatelne s dvomi rokmi v ramci standartnej zaruky EU... kokos, s kade ty covece chodis na tie tvoje porovnania <br> no v kazdom pripade premyslam nad clarionom - cenovo to je rovnake, a tusim android je aj tam (nie vsetky modely). cakam na relevantnu informaciu o funkcnosti, nie babske dohady o nefungujucom androide zapricinujucim rychle vybitie baterie

problemy s androidom resp. problemy s autom, TV, rurou na pecenie, hodinkami atd. atd. jednoducho problem s uzivanim takchto tovarov su na 99,9% sposobene nedostatocnou inteligenciou uzivatela. a nemyslim to ako urazku, jednoducho podaktori ludia mentalne nedospeli na poziciu uzivatela auta ci mobilneho telefonu. inak sa neda vysvetlit fakt, ze niektori jedinci jednoducho nechapu, ze prvotnym ucelom mobilneho telefonu je telefonovanie/komunikacia a nie sledovanie filmov. to iste plati aj pri automobiloch atd. atd. <br> ta ostavajuca desatina problemov su samozrejme realne problemy s nekvalitou. trosku som to percento nadsadil, ale to len pre lahsie vysvetlenie. <br> cize ano, tie autoradia mozu mat problem s hardware - osobne si ale myslim, ze ked tam uzivatel nebude instalovat 500 roznych aplikacii, ale bude to "autoradio" primarne pouzivat na to, na co je stavane, tak nebude mat problem. vsetko su to samozrejme tazke dohady, pockame si na nejakeho nestastnika, ktory to otestuje na vlastnej kozi ja nim ale nechcem byt

ja som to videl nazivo, ale neviem povedat, ci to fici bez problemov. to by som koniec koncov nevedel povedat ani o podobnom clarione ci pioneer. <br> ja opatovne s tebou nezdielam nazor, ze ak to funguje ako android, tak... kua ja neviem,ake telefeny pouzivas ty - mozno nosis vo vrecku nejaku utajenu rusku vojensku aplikaciu s vysuvnou antenov v slipoch ja za par rokov co pouzivam mobilne telefeny/zariadenia mozem s cistym svedomim povedat, ze nikdy som nebol spokojnejsi ako teraz s androidom. jedine co ma serie je vydrz baterie,to ale snad v aute nebude problem. <br> autoradio s androidom - pre mna super. ale su ti aj ine alternativy, clarion robi aftermarket pre subaru uz par rokov.<br> PS zaruka. ved prave preto to nebudem kupovat cez ebay,ci neviem koho. prave preto sem davam standartneho dovozcu,ktory je mozno drahsi, ale v cene poskytuje aj standartny servis prisluchajuci EU pravidlam.

ajajaj, to je neprijemne...no ale je velmi pravdepodobne, ze strata auta je zapricinena stratou kluca. nahody neexistuju... v kazdom pripade to bude snad poucenie pre ostatnych - ked sa stratia kluce od auta, tak sa ma postupovat rovnako ako pri strate klucov od domu. je to komplikovanejsie a drahsie, ale stale lepsie ako kradez. <br> je mi to velmi luto, krasne auto to bolo. specialne na tento druh festera som mimoriadne zatazeny, kedze som take podobne mal aj ja. nech si ten zlodej nohy dolame <br> a musim este dodat, ze mi tak trochu odlahlo. uz som subarista nejaky cas a za tie roky som sa stretol iba s dvoma kradezami - touto a jednou kradezou v cechach (to ukradli ale stare lego a nasli ho o 3 dni naburane o stlp, nejaky zasrani sa chceli zaviest).

ako pise danielo, je to prehraty boj. neda sa s tym nic spravit. ja som tiez ako imbecil daval do auta meno po mene...no nevadi, budem ho tak ci onak menit. dubnicke TSS robi paradnu vec pre festera,takze idem do toho. TSS multimedia

0W20 mam vo festerovi aj ja. ale s tym,ze je to len kvoli zabehu a pri prvej vymene oleja mam pouzit standartnu viskozitu - nebudem vobec spekulovat a dam tam 5W40. a ci to bude shell,castron, ci motul...secko na jedno kopyto

ja len poviem to,ze suhlasim s Lukasom - za 15 litrov by som uz asi radsej pozeral po STI. tu je slusna pravdepodobnost,ze kupis nejaky klenot. a nielen ze to lepsie jazdi ako wrx, ale aj pocitovo to vypali inak. to je ako ked fajcis lacnu cigaru s hondurasu a potom si kupis krabicu vegas robaina a zistis, ze si cely zivot zil v klamstve

Kepp<br> len par veci pre upresnenie.<br> - impreza WRX je uplne standartne auto co sa tyka servisu. nie su tam ziadne speciality typu velke Brembo kotuce/dosky ako pri STI. samozrejme to nevylucuje situaciu, ze si ich majitel WRX nedal dodatocne namontovat - ale to si treba zistit pri obhliadke. <br> - 2.0l a 2.5l ... niekto hovori,ze dvojlitre su solidnejsej konstrukcie a asi to bude aj pravda (tuzingaci tu na webe ma zaiste doplnia). solidnejsi motor pre dalsie vykonove upravy je urcite 2.0l ale... ja som tu mal prvy ecutec na 2.5L (a asi prvy na SK vobec) motore a motor klape BEZ problemov. len to musi robit niekto, kto to vie a uzivatel nesmie byt prasa. vrelo ti odporucam WRX s 2.5l motorom - pri dobrej udrzbe a zdravom rozume majitela nemoze byt ani reci o poruchovosti.<br> - WRX je uplne standartne vozidlo na kazdy den. niekto tu sice pise,ze nie - s cistym svedomim ti ale hovorim, ze pise bludy. o tom to prave je,ze subaru vedelo spravit civilne rychle auto s prijatelnymi prevadzkovymi nakladmi ale XYZ nasobne prevysene radostou z jazdy. to clovek, ktory take nieco nejazdil nemoze nikdy pochopit. pri vysloveni WRX, XT nedajboze WRXSTI si zakazdym odpluje a prezehna sa. nepocuvaj ich.<br> - posledna a najdolezitejsia vec: UROB si RADOST s SPLN si SEN!!!! vyber si spravne auto - ak najdes nejake inzeraty sem s nimi, neverim,ze by sme to auto nepoznali resp. by sme nepoznali niekoho, kto pozna majitela (alebo jeho sestru ). nedaj sa odradit predposratostou a obmedzenostou. sprav si radost. bodka.