Matrin, 10cm je asi trochu vela, pokial viem 20mm sa da jednoducho podlozkamy pod tlmice. Kde si vyklikal tie nivelaky na Lego, sa mi moc nedari.

Plynari, taka vec osemetna vec ako vôla ventilov. Ako ziztit ci treba take skontrolovat/nastavit?

Noo, nove pruziny sa daju opat celkom fajnovo pouzit. Bolo by mozne takto to trochu to zvysit? Povedzme 10-15mm? Inac povedane je mozne takto zvysit len zadnu napravu? V kufry vozim 70L nadrz navyse, by sa to pekne vykompenzovalo.

Fajnovy obraz material, hed je to jasnejsie. Ak som to dobre pochopil, tak bubon/disk idu dole uplne lahko, su len nasadene na naboj a styfty. To by vysvetlilo potrebu cistoty styc. ploch. ;)

O tej vyrobnej chybe vieme, diki za pripomenutie. 17k je teda dost, celkom podstatny rozdiel oproti klasike. Pls vysvetli ako moze byt zadna naprava pretazovana? Nebudem vozit xx ton, a mat stalu svetlu vysku by jej teoreticku malo lahodit

Toto sme nejako tak tusili, ze to budu samonivelacne olejove tlmice. Jedine co moze byt rozdiel je ich velkost/uchutenie a k tymto drobnostkam sa snazime dopatrat. Potom by sa pri vymene za nove rozhodne oplatilo tych par E navyse za samonivelacne.<br> Sorry za ten vzduch, nakladacka minulost.

Jasne, fotodokumentacia je zaklad, predsalen raz vidiet je lepsie ako 100x pocut.

To Soky: Som to teda potestoval trochu a tie zrkadla a okna vobec nie su blbe. Zda sa ze zrkadla maju senzor polohy. To znamena ze vie kde ma byt a ked tam uz je tak motorcek nezabzuci. (Zrkadlo vies aj manualne sklopit/odklopit) Tak isto okna, ak je dovrete, nic sa nedeje.

Hmmmm, vela neznamych a vela veci co sa mozu poondit. Tie standard stifty mozu mat jemne ale aj hrube vrubkovanie. Je to jedno? Mozem to zamenit ako chcem?

Sikovnici a odbornici, vieme ze Outback == Legacy az na par drobnosti. Jedna prijemna je udržovanie stalej svetlej výšky zadnej napravy. Da sa taketo dorobit na Lega? Ak tam tie Outback tlmice pekne vlezu, netreba este napajanie/extra vzduch a tak? Vdaka za postrehy.

Zdravim odbornikov, podlozky sme ako tak pochopili, k realizacii treba akutat spravne stifty. Pre spravne objednanie, treba vediet aktualnu velkost a vrubkovanie. Da sa to ziztit z katalogu alebo nejako bez nutnosti demontaze disku z naboja? Je mozne stift vyrazit bez demontaze disku? (koleso je dole ) Verim ze to nebude uplne kocher pre lozisko a naboj, no mozno je poloha kde to ide.

Praci cest a robote pokoj, pls aky je stav s download?

Toz, dobre som dopadol aj ked za dost E-ciek. Jeden sikovny elektrikar pridal nejake relatka a zopar aktiv clenov, a cuduj sa svete, zrkadla sa pri zamknuti sklopia, okna vytiahnu. Pri zapnuti zapalovania zrkadielka poslusne otvoria. Ide to paradne, aj ked mam obavu o mechanizmus v zrkadle.

Dovolim si oponovat, nech je diferak aky chce, ak mas auto hore a jednym kolesom tocis, druhe vzdy sa vzdy bude tocit na opacnu stranu. Pretoze nemas nahon. Mozno by to slo ze by si nastartoval a nechal vsetky kolesa pretacat, a potom jedno pribrzdil. Opacna strana sa bud bude tocit 2x rychlejsie abo budes citit vzrastajuci odpor cim viacej budes pribrzdovat.

Brano ale ved to su skvele spravy co vravis! Jednotka co to zvladne tam uz je, len jej treba pekne povedat nech robi to po nej chceme. Nanastastie mam MY2007, takze nejaky bypass to hadam spravi.

Brano, diki za info, som tusil ze volade v RJ bude pes zakopany. Spominas vsak komfortnu jednotku. Existuje take volaco? Este ma napadlo mat samostatny elektricky okruh na okna a zrkadla. Potom by sa dalo extra dialkovym (magic a spol) taketo ovladat.

Diki za podnety, vyzera to ze bude zabava. Napadla ma este jedne vec a to je geometria. Bez podloziek mozu byt uhly zbiehania,odklonu atd este v tolerancii. Ked sa daju podlozky( ciste/neohnute ) asi to pokazi geometriu. To by vysvetlovalo hadzanie a tak. Skusal to niekto?

Fajn fajn, je dobre prisposobit stylu a podmienkam. Co ma vsak zaujalo je ze sa robia testy pouziteho oleja. Inac povedane nejake laboratorium to vie zmerat a povedat uz davno mal byt ten olej von popripade este xxx vydrzi. Netusi niekto kde take robia? Cisto pre vlastnu referenciu.

Pani,

Subarka maju automaticke sklapanie zrkadiel ovladane prepinacom. Nanestastie treba mat klucik v zapalovani aby to slo. :( Rad by som sa dopatral ako to spravit bez potreby klucika a uplne najlepsie by to bolo dialkovym. Inac povedane, 2x po sebe rychle stlacenie zamknutia vytiahne okna a zaklapne zrkadla. Diki

Toz teda skusim znalcov LPG. Nasiel som Motul Specific CNG/LPG, ma stym niekto skusenosti? Motul ako taky a potom ten marketingovy tah LPG/CNG.