Je to skutočnosť... Na youtube je porovnanie kedy A8 víde zadnými kolesami na valce a nie a nie odtial vísť, ako keby predok absolútne nezaberal... Ja preto hovorím že Quattro je parodia na pohon 4x4, nevidel som Subaru v rovnakej situácii ani sám so to neskúšal ale pokial ma pamäť neklame tak Subaru má problém len pri krížení, čiže ak by bolo prednými na pevnom tak by malo odtial vísť ako BMW s xDrive Quattro vs xDrive

Jasné že aj VW má problémi s motormi, len že tieto nové 2.0TDI by mali byť v poriadku voči tým ktoré sa dávali 5 rokov dozadu a sám VW ich stiahol... Inak som totálny odporca celého koncernu, nikdy v živote. Tak ako som napísal vyššie, mne žiaden moderný diesel nepôjde do chalupy, nemienim celý mesiac piť vodu z točky, len preto že musím dať urobiť repas vstrekovačov, alebo doplniť a zregenerovať FAP, atd...

Čo sa týka pohonu tak koncern (4-Motion či Quattro) v niektorých porovnaniach vypadá ako "párodia" na pohon 4x4, zvlášť video , kde testovali novú Q5, ktorá dopadla suverejne najhoršie, lepšie boli dokonca Peugeot či FORD... A že náskok vdaka technike... Nehovorím že na zasneženú cestu to nestačí, ale ked pohon 4x4 tak taký čo len tak nesklame, haldex tiež nepatrí medzi bezporuchové systémy

Ja tiež nie som dlho Subarista, ale dieslu v Subaru by som sa zatial vyhol, chce to čas na vychytanie chorôb, tam vedie VW, čo sa týka pohonu tak zasa 4Motion bude pozadu a v podvozku úplne bez debaty, Subaru znesie aj trošku tvrdšie zaobchádzanie, Golf je len obyčajný osobák s pohonom oboch náprav. Osobne by som v dnešnej dobe nešiel vôbec do diesla, CR motory sú tak nákladné na údržbu/opravu že to poriadne pocíti na svojej penaženke aj lepšie zarábajúci človek. Skôr by som volil variantu s LPG a rovno od Subaru (bi-fuel)