Skusal si vymontovat svoje autoradio? Neviem ako to je u tvojho modelu, ale ja som mal v mojom Forester MY12 original radio Clarion, ktore som vymenil za Clarion s NAVI a DVD. Technik mi povedal, ze Subaru berie radia od Clarion, tak mozno by pomohlo, ak by si sa do istoty kukol co to presne mas, aky je tam typ a potom uz google iste ochotne pomoze...

Zabudol som nejakým spôsobom tu dať odpoveď môjho servisu a predajcu k použitému oleju v motore:

dovoluji si Vam v priloze zaslat Formular prohlidek s doporucenymi provoznimi naplnemi pro Vas vuz Subaru Forester 2.0D 2011-.

Je z nej zcela jasne patrne doporuceni pri provozu v nasich klimatickych podminkach pouzivat motorovy olej viskozity 5W-30. 0W-30 je uvedeno v navodu pouze pro Vas modelovy rok, ani pred ani po nem jiz toto doporuceni uvedeno neni. Navod je celosvetove univerzalni pro ruzne klimaticke podminky.

Viskozita 0W-30 je velmi ridka, pak by jste nam tu chodil, ze Vam motor "bere" olej. Rovnez jeho cena je vyssi.

Možno sa na Slovensku solí menej, ako v ČR

Ahojte, Dnes som si na pošte vyzdvihol doporučený list z "Centrum služeb pro silniční dopravu" a jedná sa o zvolávaciu akciu z dôvodu kontroly bŕzd. Dám sem aj foto, ak sa mi podarí Prišlo to ešte niekomu?

Ak sa to nezmenilo, tak u mna to funguje tak, ze ked pridem ku autu, vo vnutri sa rozsvieti. Ked chytim prednu klucku, otvoria sa vsetky dvere, taktiez ked pridem ku zadnym, stlacim spinac nad SPZ rovnako ako ked vzdy otvaram, tak sa tiez odomkne. Ked od auta odchadzam, staci stlacit male tlacitko na klucke prednych dveri, pripadne male tlacitko vedla spinaca otvarania zadnych dveri nad SPZ. Zadnymi dverami myslim piate dvere, hovorim o systeme u forestra MY12 a netusim, ci sa to da nejako inak nastavit, mne to takto vyhovuje...

Mas pravdu, dnes som sa dokopal ku tomu, ze som z kastliku pred spolujazdcom vytiahol navod na obsluhu a ku vznetovemu motoru je tam jasne napisane, ze sa ma pouzivat motorovy olej 0W-30 a olej 5W-30 moze byt pouzity len na dolievanie, avsak pri dalsej vymene oleja sa ma zase naliat jedine 0W-30. A tak som dnes napisal email do servisu, kde som bol na poslednej servisnej prehliadke a kde som aj kupoval mojho forestera, a vzniesol som otazku, ze preco tam mam 5W-30 a nie 0W-30, ako je v navode na obsluhu... Sam som zvedavy na vysvetlenie...

Možno tresnem úplnú blbosť, ale ako môže byť doporučený iný olej pre MY12 a iný pre MY14, keď sa jedná o totožný motor? Alebo nie je až tak celkom totožný?

Tak som sa kukol, aký mi tam dali olej do toho môjho naftoveho forestera, a mám tam toto:

Tak ako? Uz je fešák doma? Ako si dopadol s tými rozmermi?

Urob ako myslis, chapem, ze sa tesis na nove auto, ale obavam sa, ze az bude auto predane, ochota risit tvoj poziadavok sa niekam vytrati...

Co sa tyka rozmerov kolies a pneumatik, este nez si vyzdvihnes auto a pojdes ho prihlasit na DI, pytaj si od predajcu papier od importera, kde budu napisane vsetky alternativne rozmery. Ten papier potom predlozis pri prihlaseni a oni ti to zapisu do technicaku. Ja som to tak urobil...

Co sa tyma znacky,pred 2,5 rokom som mal doporuceny Shell a od. Shell mam aj jednu flasku na dolievanie v aute. Tento rok mi ale na prehliadke tvrdili, ze uz Subaru nedoporucuje Shell, ale Castrol. Znacka nie je dolezita, ale specifikacia oleja, pochybujem ale, ze mi tam naliali 0W-30, nabuduce si ten olej kupim sam, myslim ze tam ide 6L. V 60tis.km mi chcu menit olej v prevodovke aj zadnom diferenciali. Vraj je to jeden rovnaky typ oleja, viete niekto aky? Diky

Mozno ti nedam uplne relevantnu odpoved pre Subaru, no na Octavii, ked mi odisla vaha vzduchu, prejavovalo sa to markantnym znizenim vykonu. Auto vobec nevladalo do kopcov, tam, kde som normalne siel v miernom kopci na 5lke 100, mi to slo ledva na 3ke 70, takze jednym z priznakov zlej vahy vzduchu by mohlo byt aj u Subaru, strata vykonu. Idealne by bolo, keby si mal moznost si pozicat vahu vzduchu od niekoho ineho pre porovnanie.

to Acapulco1 Nevidim dovod na ziadnu tajnost, cenu ti kludne oznami aj Subaru Opava, dohopy aj s montazou to stalo cca 35tis.KC. Je pravda, ze samotne "radio" sa da na internete kupit lacnejsie, ako ho ponukaju oni, ale je uz predpripravene softwerovo na Subaru aj s aktualizovanymi mapami. Ano, ma okrem DVD prehravaca aj DVB tuner a 7" displej. Dam ku fotkam aj nejake foto ako to teraz vyzera, len to musim nafotit. Nechcem robit reklamu, nic z toho nemam, ale urcite ti ochotne odpovedaju na akukolvek otazku v tejto aj inej suvislosti...

Sorry, pisal som alternativu do Forestra, zial nemam Tribecu a tak netusim, ako by sa to tam muselo riesit... Mne to montovali v Subaru Opava, mozno by stalo za to, opytat sa tam, ake moznosti ponukaju. Ja som sa tiez povodne opytal, ci nieco montuju, a ak ano, tak co, ako to funguje a kolko to stoji...

Ten moj Clarion funguje presne ako pozadujes, na mobile zapnute BT, v radiu nastavene automaticke sparovanie a ked pridem do auta, o nic sa nestaram. Je ale pravda, ze je to cosi drahsie ako ten Parrot.

Ja som si dal asi pred týždňom namontovať do auta Clarion nx702e, ktorý má v sebe mikrofón, pokiaľ by nebol niekde externý. Jedná sa o najvyšší model, ale myslím, že to majú aj tie nižšie. Toto "autorádio" pri spárovaní s mobilom cez BT automaticky stiahne aj telefónny zoznam a dá sa vytáčať aj priamo cez dotykovú obrazovku... Samozrejme záleží na tom, koľko je kto ochotný investovať a nakoľko inteligentne to má pôsobiť.

Myslel som, že fórum je od toho, aby sa na ňom prezentovali názory a ak je pre teba neprijateľný či odlišný názor braný ako invektív druhej strany, s tým nič nespravím. Nemám pocit, že by som niekoho konkrétneho napadol či urazil. Autistov som nespomínal a zvyšku tvojej poslednej vety nerozumiem.

To Uhnak: Kľudne zmen doktora, kľudne zmen prášky, prípadne len dávkovanie. Tie pásy tam nie sú pre srandu a ako sám píšeš, dávaš si ich takmer zakaždým, z čoho vyplýva, že nie vždy. Áno, tvoja vec, tvoje rozhodnutie, v prípade nehody by som ti dal preplatiť komplet náklady spojené so zranením. Ja si ich dávam vždy, v jednom aute si ich ale dať nemôžem, pretože tam nie sú. Nehnevaj sa, ale nechápem týchto novodobych disidentov, ktorí silou mocou bojujú proti tomu, čo sa musí, alebo by malo... Schválne, napíš mi prosím tie racionálne dôvody, kedy je strašne zdĺhavé sa pripútať a veĺmi potrebné byť nepripútaný, mňa napádajú len tie, ktoré spomína vyhláška...

Ak sa ti taží zapnúť si pás a upozorňovanie na tento fakt ti žerie nervy, tak si do toho auta ani nesadaj a radšej chod MHD, tam sa nemusíš pripútať a môžeš aj stáť. Ako sorry, to, že gramatiku na tomto fóre neovládajú všetci a pri niektorých tvrdkách si pripadám, ako keby som čital diktáty z osobitnej školy som si už pomaly zvykol, ale intelektuálna hodnota takejto otázky s jasným umyslom mi úplne uniká...