Uz sa tu rozdiel v AWD medzi AT a MT preberalo, niekto ti to tu iste presne vysvetli. Pointa je, ze u AT je AWD elektronicke, nieco ako Haldex, kdezto u MT je to poctiva permanentna mechanika... Neviem ake su ceny na Slovensku, ale kedze ma prist na EU trh niekedy v polovici buduceho roka novy model, vypredavaju sa skladove zasoby v CR s 20% zlavou hned bez dalsich jednani s predajcom...

Nezvazuj, ale kupuj, mozem jedine doporucit, osobne som velmi spokojny a dufam, ze mi toto auto vydrzi navzdy a ja si uz nikdy nebudem musiet kupovat ine

Doby, kedy sa dalo vybavit vsetko "za flasku" a nemali to pod palcom policajti, ale mestsky urad su prec. Neviem ci sa to od mojho prihlasovania nejako vazne zmenilo, ale ked som daval tazne na oktavku, servisny list potvrdzoval montazny servis a odovzdaval spolu s dokladom o dodatkovej STK na dopravnom inspektorate... Doma mam tak uz iba doklad od tazneho na forestra, ktory som si prefotil skor, nez sa original odovzdal. Netusim, kolko ta stalo toto pouzite tazne, ale nove by ta urcite nezruinovalo a bolo by absolutne bez problemov... Tolko moj nazor

Ahojte, Chcem sa Vas opytat, ked mam zapnute svetla, vsetky ovladacie prvky su osvetlene este aj na volante, ale vsimol som si, ze tlacitka urcene na nastavenie zrkadiel nie. Ma to tak byt, alebo sa mi "vypalila" ziarovka? Jedna sa o Forester MY2012 Diky

Ahoj, sice je otazka smerovana na Outbacka, ale mozem spomenut svoje skusenosti. Kedze zijem v Novom Jicine a auto som kupoval v Opave, kde sa mi moc /cca 50km/ nechcelo, hladal som nieco v blizsom okoli. Nakoniec som siel do servisu TOYOTA v Senove u Noveho Jicina normalne na servis po 15tis. km. Dana firma predava aj Subaru, ale v uplne inom meste. Upozornili ma, ze prehliadka obnasa vymenu oleja, olejoveho filtra, palivoveho, peloveho filtra a vzduchoveho filtra s tym, ze pelovy a vzduchovy len v pripade, ze bude treba. Tie ale udajne menit nebolo treba, takze ak sa nemylim, vymenili olej, olejovy filter a uz si nespomeniem, ci aj palivovy, v kazdom pripade to stalo 4800kc, co je cca 192€, co si osobne myslim, nie je az tak moc na to, ze o ake auto sa jedna, hlavne ak to porovnam s Oktavkou, s ktorou som tiez chodil zasadne do Skoda servisu, ale nosil som si tam vlastny olej a vsetky filtre... Takze zaverom by som to zhrnul, nebojte sa oslovit aj servisy TOYOTA, ci robia aj servis na Subaru, o zaruku urcite nepridete... Este som zabudol spomenut, ze sa jedna o Subaru Forester 2.0D, MY2012

Ja mam forester MY12 a podla mna tie xenony svietia OK, ci su ale zle nastavene svetla by mali odhlait pri servisnej prehliadke, alebo sa mylim? viem ze na oktavke mi to pri servise vzdy kontrolovali rovnako ako na STK...

A co sa stalo? Elektrika?

Ahojte, tak mam na svojom naftaciku poctivych 12500km, mal by som byt teda "tesne" pred poslednou upravou nastavenia vstrekovacov v 15000km a spotreba na plnej nadrzi po dotankovani 59L a najazdenych 1030km mi klesla na krasnych 5,7L/100km a to mam v tom mesto, mimo mesto, dialnica a nespevnena komunikacia do kopca, takze plna spokojnost... Este dodam, ze na palubnom "pocitaci" svietil udaj 5,8 co je o 0,1 viac a trasu Novy Jicin - Presov som mal za 5,4. Pravdaze sa nejednalo o ziadnu sportovu jazdu, ale ani som nikde nezavadzal a siel som v podstate podla predpisov, kedze fondy na pokuty akosi vyschli

Tatoo, to je americky styl zobrazovania, akurat jednotky su metric a nie imperial, teda miles per galon. Kamarat to ma na Kia Ceed, mozno sa to da aj na nasich kachliach, mne vsak vychadza 15,6km/L co zodpoveda spotrebe 6,2L/100km. Aspon tak mi to prepocitava voci tankovaniu utilitka v mobile Car Manager

Kosačku som síce ešte nevidel, ale elektrocentrálu a stavbársku "žehličku" na zarovnanie kameňa či štrku, to áno...

Ja mam "ifona" so Sygicom a super, doplatok za origo bol cca 90 litrov CZK a aj tak neponukaju origo vychodnu Europu, tak som to vypustil miesto inych doplnkov Co sa mi strasne paci je, ze ked si ifona cez modry zub skamaratim s autoradiom, pokyny z navigacie mam z radia, ktore sa stisi, upozorni ma na zmenu v navigacii a zase hra dalej kludne aj MP3 z mobilu, takze nelutujem, je to super, aj ked nie je vstavana...

Mne to ukazuje da sa povedat presne, kedze pocitadlo ukazuje iba parne cisla, svieti mi tam 6,6 pricom prepoctom to vychadza 6,5 od poneho natankovania po plne dotankovanie a najazdenych vyse 800km s tym ze mi tam este svoetili dva dieliky - MY2012, Diesel, cca 9500km

Nechce sa mi ku druhemu PC aby som urobil obrazok z pdf, tak len prezradim, ze cele Slovensko je v kalibracnom pasme 7 a Ceska republika je cas severnej Moravy v 7 a inak cela v pasme 8.

Tak sa mi konecne podarilo zaobstarat cez pana Martina Freia z redakcie Sveta motorov mapku regionov strednej europy pre nastavenie a naslednu kalibraciu kompasu v zrkadle... Snad posluzi aj niekomu inemu

Hura! Nechcem to zakriknut, ale zda sa, ze problem odstraneny... Najskor vymenili teplotne cidlo, to ale problem neodstranilo, nakoniec museli vymenit udajne cele ovladanie klimatizacie a podla vsetkeho to uz funguje tak ako by malo, konecne mi v aute po 3,5 mesiacoch nebolo zima... A to som auto kupoval nove a nie jazdenku... Standardna zaruka na auto je 3 roky, alebo 100 tis. km, mna ale tieto problemy presvedcili, ze si priplatim za dalsie dva roky zaruky, teda na 5 rokov, alebo 150 tis. km

Co znamena netusim, mozeme len hadat, mozno ze styri nohy su ako styri hnane kolesa a strelec sa tym trafil do cierneho inak vysvetlivka tam ziadna nebola Presne naklady vycislit nie je jednoduche, zalezi ake tankujes palivo, ja tankujem jedine Shell V-Power a v Rakusku i Svajciarsku som tankoval jedine BP Ultimate Diesel, neviem na akom aute by si siel, pretoze kazde ma inu spotrebu. Zaroven dialnicne nalepky... Mam rocnu cesku aj slovensku, kamarat dodal rakusku za 8€, ja som este v CR kupil svajciarsku za 40 frankov - je iba rocna! Taktiez zalezi akou cestou sa vydas, my a podla dalsich ceskoslovenskych znaciek sme neboli jedini, ktori cestu naspat vyuzili este k zalyzovaniu v Alpach. Cestu sme mali cez dalsi plateny usek - tunel Arlberg 8,5€ atd. Ubytovanie sme riesili az cestou naspat a to v zimnom stredisku takze cena je rozna, cestou tam, sme sa striedali a spali teda za jazdy. Parkovanie je tam na letisku hned nedaleko, cely den stal tusim 20 frankov, z parkoviska na vystavisko chodi bus - asi zadara, my sme nic neplatili. Co sa tyka vystaviska, myslim ze sme tam chodili tak 4-5 hodin, stale bolo co obzerat, urcite to stoji za to, ist sa aspon raz na nieco take pozriet, aj ked je to relativne daleko. Divaci tam boli snad zo vsetkych kutov sveta, tych slovenskych ale bolo poznat z daleka, vyberane nazvy pohlavnych organov sa prepocut rozhodne nedali...

Cesta dlha, ale inak super, prezentacia subaru na moj vkus trosku chudobnejsia, ale asi je to tak normalne...

Ahojte, chystate sa niekto na autosalon do Zenevy? Ja chcem ist ten prvy vikend ako to zacne, tak ma napadlo, ze by som sa k niekomu pridal, myslim to tak, ze by som nesiel samotne auto ale minikolona...

Tak som sa s tym vcera zase trosku bavil. Hned po nastartovani.som nechal nie Full Auto, ale iba Auto a tak ma rozboli nohy od studeneho vzduchu, ze som to prepol iba na okno. Ked siel uz teply vzduch, dal som sklo a nohy, ako som zvyknuty z inych aut. Napriek tomu, ze slo teplo na sklo a nohy, tak cez stredove vetraky po bokoch palubky prefukoval studeny vzduch aj ked neboli aktivovane. Musel som ich mechanicky uzavriet, uz teda viem, z coho ma minule bolelo lave rameno... Aby mi bolo ako tak prijemne, musel som mat zapnute vyhrievanie sedacky a teplotu na 27 a bolo vonku plus 2! Uz mi to pripada tak, ze mam nejaky model urceny do teplych krajin...

Tak som volal do servisu, ze je v aute chladno a ze by som to rad vyroesil v zarucnej dobe a servisak mi povedal, ze to ma fungovat normalne a chladno tam rozhodne nema byt. Mam mu to doviezt buducu stredu, ze maju plno, tak som zvedavy, na co pridu...