Dufo, bojuj!!!

Zda sa, ze bolo servisovane v JRT, co je vyhoda. V tom pripade by som sa toho nebal, ale pre istotu by som si to overil...

Dnes konecne niekto pozdravil... Pekne sme si zamavali so spolujazdkynou vedla vodica, strieborna Reza kombi s evc RK, dnes na odbocke z D1 na R1 smer NR. Mam jedno tusenie... Drabka, nebola si to ty?

Som rad, ze sa nasiel!

Dost pravdepodobne, ze to spravili pivnicni pestovatelia marihuany. Xenon ma blizko k prirodzenemu svetlu, preto sa hodi najviac na osvetlenie takychto zahonov. Aj sposob odcudzenia tomu napoveda. Navrhujem podat podnet aj na kriminalku, kedze oni sleduju pestovatelov marisky a mozu mat prehlad o sledovanych osobach zapojenych do tohoto biznisu, ked nie, tak by to mohli povazovat za stopu po ktorej sa vydat...

Nuz Volvo tym len ziskalo. Naliali do nich peniaze a nechali im volnu ruku. Nova XC90-ka je uz vysledkom tohto konania... Lenze v pripade pneu je situacia trochu ina. Najvacsim tajomstvom je vzdy zmes, ktoreho recept si kazdy vyrobca chrani. Keby som chcel prirovnavat, tak teraz cinania kupili Salas Dechtare. Otazkou zostava, ci chcu cinsku gastronomiu obohatit o original bryndzove halusky, alebo ci chcu miestnu specialitu nahradit ryzou... nechajme sa prekvapit...

Ked uz budete riesit zvolavacku v Mikone, spustite peticiu aj za navratenie motorizacie H6 do modelovej rady Outback 2015 a mladsie. Aby som mal na vyber z jazdenych otasov o 7 rokov. Vtedy mozno vymenim terajsi za "novy", alebo len dokupim...

Ale vazne, ked treba, pojdem za panom Mifkovicom. Neexistuje vacsi zastanca H6 ako ja... S H6 na vecne casy a nikdy inak, sudruhovia!

No zbohom, Pirelli Sottozero!

Ja som bol v opacnej situacii. Pocas behu na hradzi som nasiel kluc od auta, no v blizkosti nebolo ziadne auto danej znacky. Tak som napisal do vsetkych radii v BA, ze prinesiem kluc, oni zahlasia , ze sa nasiel a majitelovi bude vrateny za popis. Ani jedno radio nebolo ochotne, ponukli mi moznost platenej inzercie alebo ze to mam dat na FaceBook. Ozaj otrasny pristup...

PS.: Nezijem virtualny socialny zivot a NIE SOM na FakeBuke-u!!! Idioti. Kluc je stale u mna. Aspon mozem garantovat, ze sa nezneuzije...

@ MAtus: Od AAA Auto nic dobre necakaj! Podla interieru to nema 195 tis km, ale 295 tis. "Po peclivem majiteli, kupovane jako nove v SK." Majitel je potom idiot, ze to predal do AAA Auto. Mozno prave preto, lebo inde by nemal sancu. Vo vseobecnosti dobrych H6 je malo, ale prave preto nie je problem ich predat. Uz sa ani neunuvaju uviest kde sa vozidlo nachadza. Keby to bolo v BA na Panonskej, by som sa nato mohol ist pozriet...

Dnes o 12:22 na D1 pred vyjazdom na Senec modra Impreza s ecv NZ... nejaka baba za volantom si uzivala jazdu... pozdravujem!

Ale Branko, keby si mal poznal, tak by si vedel, ze nielenze nie som na FakeBuke-u ale pre mna to je ako yeti. Okolo mna sa o tom rozprava, ja so ho nevidel... Pises, ze zivotnost LEDov budes moct zreferovat neskor. No, len aby sa dovtedy na Xenony nezabudlo uplne! Navrhujem zalozit iniciativu s nazvom: Neberte nam Xenon. Ono, on nam teoreticky zostane v Mendelejovej tabulke chemickych prvkov. Tento vzacny plyn bude velmi vzacny.

Naopak, mam obavy, ze sa rozsiria LASERove svetlomety, ako v pripade moderej vrtule i8. Tie fakt vypaluju sietnicu s dosvitom az 600m...

LED je v podstate polovodic, produkuje minimum tepla. Ma vyssiu zivotnost a spotrebuje menej energie. Xenon je plynova vybojka, ktora sa vplyvom napatia zohreje. Produkuje podstane viac odpadoveho tepla. Keby si mal zakaznik vybrat medzi Xenonmi a LED, pre vyhody LED by si zrejme 95% vybralo LED. Preto vyrobcovia tym, ze upustia od Xenonov len ulahcuju rozhodnutie a znizuju tym aj svoje vyrobne naklady.

Xenony su drahe a komplikovane. Potrebujes transformator napatia a podobne. Uz teraz u niketorych vyrobcov sa uplne vytratili zo zoznamu objednatelnych veci. Napriklad Peugeot 308, Seat Leon, Nissan Pulsar. Naopak, prave LED je objednavatelne uz v strednej triede automobilov. O zivotnosti nehovoriac. Xenon - LED sa neda porovnat. Jasne, ze ani H7 - LED, ale H7 nech stoji 20 EUR par, takze je cenovo dostupne pre kazdeho a vymenitelne hoci aj so zavretymi ocami ... Pamataj na moje slova, o niekolko rokov sa Xenony uplne vytratia. Samozrejme, nepati to na starsie rocniky vyroby, kde to bolo montovane od vyroby a uz roky brazdia cesty...

@Kocel H6 je najlepsia volba. Kedze cela EU je zaslepena olejovymi kachlami, verim tomu, ze v dohladnej dobe sa stanes spokojnym majitelom cukrikoveho atmosferickeho sestvalca...

Xenony su slepa ulicka vo vyvoji svetlometov. Bud H7 alebo potom LED. Laserove svetlomety su vo vyvoji, ale tie dufam zakazu. Predsalen nikto si nechce vypalit sietnicu, ajked su lahko smerovatelne... Osram Night Breaker som mal, ale nevydrzali viac ako 1 rok. Mozno ani tolko nie. Moja dalsia volba bude prave GE long life. Podla testov naozaj vydrzia vela a cenovo su takmer polovica Osramu...

Dnes o 17:05 na D1 smer BA pred Sencom. Tmavy Otas s evc RK... Pozdravujem!... Hybco, nebol si to ty?

@Zdenko1982

Dovoz z USA, ale po technickej stranke este moze byt dobre... Auto sa s takymi diskami nikdy nedodavalo. O pneumatikach nehovoriac. Iba blbec da na auto s nadvihnutym podvozkom ako je Outback nizkoprifolove pneumatiky. To je otrasne! U mna aj takato malickost vypoveda o majitelovi. Pozri si aj technicky preukaz, ci ten rozmer je zapisany v nom. Aj keby tam bol, pocitaj s prezutim na normalnejsi rozmer. Pozri si aj rezervu. Najazdene km nemusi byt tiez pravda, lebo ked je to fakt US verzia, tak mile prepocitavaju a pretacaju hocijako. Pri nastatrovani si vsimni, ci sa rozsvietia vsetky kontrolky...

Zatial tolko poznamok z mojej strany. Ja by som aj mal cas zajtra sa nato ist pozriet, keby si chcel....

Vsetko dobre do Noveho Roku prajem, vela stastnych kilomterov!

Lenze mereanie decelerometrom nevypoveda o ucinku jednotlivych brzd, dokonca ani o stave jednotlivych okruhov. Zaznamena spomalenie vozidla ako celku. To co pisal Skutak, tomu rozumiem, ale v vyhradou. Miera rotacie jednotlivych kolies je neustale monitorovana, podla toho funguje VTD, cize elektronicky pribrzduje pretacave koleso. Lenze toto funguje iba pri zaradenej rychlosti, v D. Ked dam Neutral, system by mal vediet, ze monitorovanie a VTD nie su potrebne. Ako bude to dobry argument pouzit vetu "vyrobca doporucuje pri nastartovanom motore v N na valcoch nadvihnut napravu, ktora nie je merana". ...ale ja by som rad vedel skutocny dovod a preco len doporucuje, nie zakazuje...