Diskusné fórum

Neodpali.

A keby som tam nahodil aj TD04L???

td04 mozes nahodit ... maximalne nadabis na fuelcut ...

Presne preto som nahodil HKS EVC IV electronic boost controller ako prvy :) Pekne to cele dam najprv do learning modu (fully open wastegate) a potom tomu zadam 0,55bar low boost setting, 0,7bar high boost setting a boost cut na 0,75bar. Jedine co bude muset ECU zvladnut budu zvysene CFM, ale to zvladne, ci ? Erik ?

Zvladne to CFM mu posuva engine load. Dolezite je nefukat vela. Tuto Cosmix jazdil neviem ako dlho s WRX turbom a zistili sme to az pri jeho demontazi za ucelom vymenit ho za turbo z GT

hehehe potesi, rovno siel do TD05, ne? Nastavim to na 0,55bar, na tu cestu na SK. Inak vratil som toten restrictor pill spat :P

Sneakpeak na moj cold air intake Cele to teraz prestriekam na matnu ciernu a dam tam naku sietku proti vacsim veciam. Bola by taka sietka na okna proti komarom prilis husta a zanasala by sa? Nerad by som si vytvoril restrikciu pokial to nie je nutne Cena: 7 evro

Islo naspat, lebo jeho bolo novsie a v lepsom stave.

Pekene fotky a dobre riesenie. Netreba vzdy kupovat drahe kity zo zahranicia

Uvidime, co spravi vymena vyfuku, mozno je cat upchaty a preto ma moj forester iny power delivery ako by mal mat s TF035. Ale, kedze skoro vsetky ostatne moznosti boli vycerpane a tie co ostali by podla mna len tazko sposobili posunuty powerband, zaver bude asi taky, ze tam borci okrem polomotora supli aj vacky z imprezy GT. Mozno si na zimu vytiahnem motor von z auta a dam mu rebuild

Na zimu vytiahnes ten CAI, lebo bude dak efektivny, ze pojdes stale na obohatenie a mat spotrebu 15+.

Ked dali polomotor, tak asi dali nakoniec cely motor, co by sa dalo s GT/WRX turbom pekne vyuzit. A v tom pripade asi nebol rozoberany.

Noo akonahle budu povinne zimne gumy tak to zazimujem v garazi. Totiz cez tie sti gc8 brzdice mi samozrejme nejdu moje stare 15" so skoro novymi zimakmi a nechce sa mi velmo kupovat nejake specialne 16" so zimakmi a uz vobec nie obyc 17" so zimakmi aby som to napchal cez brzdice... 18" zimne su uz ciri nonsens. Som este zvazoval, ze na zimu tam nahodim tie stare stock brzdy a pouzijem tie 15" co uz/este mam, lebo tucne brzdy su ti v zime vies naco :D

HA! Praveze trik je v tom, ze som nablbca kupil cele GT 1998 a forester je 1999 tj iny patern dier pre sanie ha hlavach, tzn na 98polomotor isli 99hlavy a na to 99sanie.

Raz som sa zastavil u chalanov co mi tam ten motor davali ked ho akurat skladali. Borec zaklopal prstom na to plastove ozubene koleso na vacke a povedal ze "totok sme tiez museli prehodit aby sme trafili casovanie". Bol som vtedy vtom ze hovori o tom plastovom ozubenom kolese (camshaft sprocket/gear), ale je docela mozne ze hovoril o vackach. Niesu tieto plastove ozubene kolesa vpodstate rovnake na vsetkych ej205? Nemyslim ze by prehodili tieto plastove ozubene kolesa z GT a nechali tam vacky z foresteru...