Diskusné fórum

Jomky,Hondy dovazane do SR a CR donedavna PDF nemali!Neviem ako teraz...Navyse odstranenie PDF u Hondy je zvladnute a stoji do 500.-Eur.Lenze bacha!Jazdne vlastnosti CR-V su niekde inde ako u Forestra...a to aj na ceste,v terene ani nevraviacTam je to uplny pruser.To uz taky X-trail je na tom lepsie.

Dakujem vam vsetkym za prispevky. Tak ze, reagujem na vsetkych: Teraz mam bmw 330xd,automat... Skvele auto, ale momentalna spotreba v zime je podla pp-13,5 litra nafty. rocne najazdim 15 000 km. No ked obcas mam do prace i mensiu vzdialenost a tento na bmw diesel som nikdy nepocul ze by mohol mat problem s tymto filtrom a ani ja sam som sa s tym nestretol. Vadia mi na nom ale ine veci....A preto som sa rozhodol, ze to auto predam a kupim si nieco ine. Ine ale dobre. Subaru forester 2.0d chcem kvoli tomu, ze ma vyborne jazdne vlastnosti, spotreba, srdce znacky....atd. Rozmyslal som aj nad benzinom 2.0 ale tie NM sa mi zdaju slabe. Mam moznost kupit subaru forester 2.0D rocnik 2008 a najazdenych 78000km. uvidim ako to dopadne.:))) Nepatrim k tym ktori si auta kupuju kazdy rok nove a preto by som chcel forestka a mat pokoj.

Páni, v pripade problemu je podla vas toto vhodne riesenie????? http://www.dpf-centrum.cz/galerie-chipovanych-vozidel.php?id=5984 <br> Co vy na to:::?????

jomky 13,5l na diesly Brat má A6 3.0TDI Quattro važi to takmer 2 tony a jemu sa nepáči spotreba 9l/100km, 12l/100km mal ked ťahali Terrano z IT na plaťaku. Ano ide to ako raketa, to sa musí nechať, len on by chcel niečo čo si bežne vystačí zo 7l/100km. Mnoho ludí zdôraznuje dynamiku (krúťak) takého motora, ale ruku na srdce, pri súvislej jazde na tempomat mi je tá dynamika u

Ja na 2.5i Legacy som mal teraz v zime priemer 10.5 l/100km do roboty to mám 1.5km, už teraz ako sa oteplilo mi to zišlo na 10.0 l/100km, inak viem jazdiť v pohode do 9.5l.

Chyba asi bude v tom BMW, lebo tolko nežere ani 3.0i v Legacy/Outback a to už tých 180kW je cítiť pod kapotou.

K čipovaniu, som zásadne proti, teda proti zvyšovaniu výkonu bez dalších úprav, už sa to tu preberalo, boxer diesel nemá velké rezervy tak aby sa zvýšenie výkonu nepodpísalo na niektorých komponentoch, je to na webe človek ktorý do toho vidí asi najlepšie. DPF a jeho odstránenie je dalšia kapitola, na webe sa dočítaš aj kladné aj záporné reakcie. Ale malo by platiť kto má na opicu má aj na banány, tak že ak chceš diesel s DPF, tak musíš počítať s tým že ho budeš možno musieť vymeniť. Inak zrovna na BMW kluboch sa preberá poslednú dobu "chemické" vyčistenie DPF, treba si pohladať, ja sa o nezaujímam až tolko lebo nepotrebujem, ten diesel čo mi ostal doma také hlúposti vôbec nemá

No spoľahlivosť forestra-ťažka otazka.Moje skusenosti auto necely rok staré 32000Km-2.0 diesel žiadny problem-servis u JRT tiež žiadny problém.Cena servisu tiež slušná.Zopar problemov čo ma s..rú-vyfuky hrdzaveju nejak prirýchlo,parkrat dialkové nechytilo na 1.krat,keď zabudnete nahodou dvihnúť okno tak samo po zamknutí nevylezie hore a take nezmysly.Ale jazdne vlastnosti vynikajuce,sem tam vleziem aj na pole ten pohon na nezaplatenie a ťah tohto 2litra niečo neskutočné. Jazdim aj Prahu- na cestach vam to nedá nepridať a rozda si to aj s oveľa akože silnejšímy partnermi.V maji bude rok čo ho mám nezvyknem sa autami nejak maznať ale tento šarkan splňa dokonale moje požiadavky nehovoriac o spotrebe.

ivanko, netreba sudit iba podla seba a svojich schopnosti ... ver mi ze aj s H6kou sa da robit priemerna spotreba cez 15litrov a pokial jomky ma na dizlovom bawore 13,5 litrovu spotrebu tak s takou H6kou by si ten palubny pocitac v jeho pripade urcite vidiet nechcel

otazne je ze ci pri takom jazdnom style (ktory predpokladam podla tej priemernej spotreby) je vhodny ten dizel a takisto ta otazka spolahlivosti bude potom fakt na mieste

Taký čo chodí ako dôchodca musí mať na 330xD max 8-8,5l/100km, dostať sa spotrebou cez 10l nafty už je dosť svižná jazda, a neviem si predstaviť dosiahnúť tých 13.5l , to sa mi ani veriť nechce, ako som písal, bratovi žere A6 ktoré je väčšia a ťažšia 12l pri ťahaní vozíka na ktorom bolo dvojtonové Terrano, iná kombínacia Nissan Patrol 3.0Di + vozík a naložené auto spotreba 14l a to sú trochu iné jazdné súpravy v pohode atakujúce 3500kg ak nie viac...

Je jasné že s H6 sa dá urobiť priemer 15l/100km ale v bežnej premávke je to jazda kde si vodič koleduje o doklady, aby som mal ja na dialnici s 2.5i aktuálnu spotrebu okolo 13l musel by som hodne prekračovať povolený limit. Mne sa teda nestáva že by som niekedy šiel pod limit, aby som mal "krajšiu" spotrebu, vždy minimálne povolené maximum

Ja tým 13,5l na dieslaku proste neverím, ja tolko neviem spraviť s "užraným" benzínom, keby napísal že vlastní 330xi tak by som tomu ešte uveril, ale taký priemer je vždy pri velmi svižnej jazde, či vysokým podielom mesta...

Pani, obaja mate v niecom pravdu. Je pravda, ze ked na toto auto sliapnes, a slapes a slepes- tak spotreba je priamo umerna na pocite z jazdy. Ale sumarum- bmw 330xd,automat. Kazdodenna cesta je z domova do prace. Cesta ma cca 2km a 5 semaforov predo mnou. Len sa rozbehnem(normalnym tempom, ziadnym vytacanim, predsa je to diesel a ten potrebuje zohriat..)uz stojim lebo je cervena. Ale dnes som bol mimo mesto a klesla priemerna podla PP na 11L. Ak auto s takou kubaturou jazdi len mesto a kratke vzdialenosti, zial takej spotrebe ako som pisal sa neubranim. Preto je dobre mat auto ktrore bude robit tu istu trasu, rovnaky styl jazdy ale za mnoho menej litrikov. Je vacsie, pohodlnejsie, vyssie, maksie ...atd.SUBARU FORESTER?????:))) Zial som naftovy typ nie benzinovy. cca 10 000 km ročne urobim mimo mesta-okresky+ dialnice. Plus cakame prirastok do rodiny a preto sa mo zda orester lepsia volba ako bmw 3 touring. Ale v kazdom pripade dik za prispevky. Pozdravujem

Na každodenné jazdenie 2km do prace zabudni na akýkolvek moderný nafťak, čistý nezmysel... Alebo si kúp dve autá, jedno prdítko do roboty a k tomu Forester. Pri tak krátkych jazdách máš problém s DPF ani sa nenazdáš ako chceš riešiť to vypalovaie DPF, ktoré trva 3x viac ako ti trvá cesta do roboty ? Budeš sa bezcielne voziť po meste ? Nehovorím o tom že počas vypalovania stúpne spotreba minimálne o 1l bolo to tu písané, viem že u niektorých áut to urobí aj 2l, asi dosť záleží od objemu motora.

Znovu ti zopakujem, najmenej sadzí sa tvorí pri ustálenej jazde, najviac pri dupaní na plyn, brzdení, rozbiehaní a jazdou studeným motorom

Rok jazdim na tom bmw a ani zmienka o neakom filry. ziaden problem. Pred tym dva roky audi A4 a ziaden problem. A pred tym alfa romeo a tak isto nic. Takze, preto som prisiel na toto forum, aby som zistil aky ten forester je na zaklade vasich skusenosti, ale nezabudem ani na tie svoje s inymi autami. Samozrejme, ze 2 km je mala vzdialenost pre akykolvek diesel, ale to neznamena, ze je to maximum aky za cely den urobim. Obcas idem do obchodu, umyt auto, natankovat, do banky, za priatelmi.....:)))). Tak ze nazor, ze ziaden diesel nedokaze prezit v meste(samozrejme prehanam), nie je na mieste.Nemyslis? Ale dik za vystrahu.